27
Nadat Pascal Wehrlein in 2018 te horen kreeg dat Mercedes geen plek meer had in het juniorenprogramma besloot de Duitser zijn zinnen te zetten op andere dingen. De Duitser kwam door de vele verbintenissen in de Formule 1 niet meer tot een nieuwe kans in deze klasse.
Spijtig vind F1Today-redacteur Tom van Hooft. "Wehrlein heeft gedurende zijn twee seizoenen in de Formule 1 laten zien een uitstekend piloot te zijn. Vooral zijn race in Oostenrijk uit 2016 was van een uitzonderlijk hoog niveau. Hoe hij een tiende plaats kon veroveren met een auto die echt niet goed was, liet zien dat Mercedes met hem een talent in huis had. Manor had dat jaar de minste auto op de grid, maar het was Pascal die in staat bleek te zijn om het maximale uit deze auto te halen."
Werhlein sprak na afloop van de ePrix in Santiago met ABB Formula E-verslaggeefster Nickie Shields: "Ik denk dat ik nog voor de overwinning had kunnen gaan, maar helaas moest ik vanwege de te hoge temperaturen in de auto van het gas af. Eigenlijk vind ik het jammer dat ik niet kon aanvallen, maar het is een prima resultaat voor mijn eerste echte Formule E-race."
Shields sprak daarna met Wehrlein over de invloed die teammanager Dilbagh Gill heeft gehad op zijn entree in de Formule E: "Hij geeft een heleboel advies en ik kan dat enorm waarderen, maar uiteindelijk beslis ik wat ik met de auto doe. Ik heb een mooi voorbeeld: Toen ik met mijn engineer sprak zei hij dat Dilbagh blij zou zijn met een tweede plaats, ik zei toen tegen hem dat ik niet blij was met een tweede plaats. Maar hij wil dat ik de ervaring krijg en dat ik de race zou uitrijden."
Daarna legde Wehrlein uit wat zijn grootste uitdaging was tijdens deze race. "Het was heel moeilijk om de batterij te koelen, de banden werden ook heet. Ik heb op het fysieke vlak eigenlijk nooit echt problemen gehad met de hitte, ik hou er wel van." De race in Santiago werd gekenmerkt door de hoge buitentemperaturen en de hoogste asfalt-temperatuur die Formule E voor haar kiezen kreeg.
De tweede plaats van Wehrlein kwam uiteindelijk niet als een verrassing. Mahindra heeft een goede auto voor dit seizoen, dat liet teamgenoot Jerome d'Ambrosio al tijdens de tweede wedstrijd in Marrakesh zien. Toch denkt Van Hooft dat de Duitser ondanks het missen van de eerste wedstrijd nog kans maakt op de titel: "Wehrlein is er goed genoeg voor. De ervaring die hij als Formule 1-coureur heeft opgedaan in zijn Mercedes, Manor en Sauber-periode komt in dit soort situaties zeer goed van pas. De Formule E is een totaal andere klasse dan de Formule 1, maar er zijn zeker een aantal overeenkomsten waardoor Wehrlein in het voordeel kan zijn. Deze jongen zat er het gehele weekend goed bij. Natuurlijk ligt dat ook aan de auto, maar het komt ook door zijn kwaliteiten als coureur. Ik denk dat er in het huidige Formule 1-veld genoeg coureurs zijn die het op snelheid tegen deze jongen zullen afleggen. Helaas is er geen enkel team geweest die hem de kans heeft gegeven om nog minimaal één jaar zijn kunsten te laten tonen. Dat vind ik best spijtig, aangezien hij voor de Formule 1 zou kunnen uitgroeien tot een stabiele en zekere factor binnen iedere subtopper."
Grand Prix van China
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Damon Hill
Posts: 18.886
Wehrlein is inderdaad een gemiste kans voor sommige teams. Hij deed het bij Manor en Sauber (toen baksels van auto's) gewoon ontzettend goed met het materiaal wat hij ter beschikking kreeg.
En dat Wehrlein te arrogant is, is ook zoiets wat valt onder de categorie 'momentopname' want het schijnt... [Lees verder]