Tien jaar geleden begon het wereldkampioenschap Formule 1 in Australië. Brawn GP scoorde met Jenson Button en Rubens Barrichello hun eerst dubbel tijdens hun eerste Grand Prix. Tijd voor F1Today om uit te zoeken wat de coureurs uit 2009 tegenwoordig doen doen. Het valt op de huidige Formule E-grid veel coureurs omvat die in 2009 nog in de Formule 1 reden.
1. Lewis Hamilton
Tegenwoordig vijfvoudig wereldkampioen in de Formule 1. Rijdend bij Mercedes met nog een contract voor 2019 en 2020. Hamilton is op 7 januari 34 geworden en is de huidige wereldkampioen Formule 1.
2. Heikki Kovalainen
De Finse coureur uit Suomussalmi reed in 2018 zijn races in het Super GT-kampioenschap in Japan. Hij deelde zijn Lexus Team SARD-auto gedurende zeven races met Kamui Kobayashi en één race met Sho Tsuboi. Kovalainen werd negende in het kampioenschap.
3. Felipe Massa
Beëindigde in 2016 zijn Formule 1-loopbaan, maar kwam in 2017 verrassend nog een jaartje terug. De voormalig Ferrari-coureur rijdt tegenwoordig zijn races in de Formule E voor Venturi. De Braziliaan heeft tot op heden nog niet kunnen overtuigen, een zeventiende plaats tijdens de ouverture in Ryiadh is zijn beste prestatie.
4. Kimi Raikkonen
Nog steeds actief in de Formule 1 en zal in 2019 de kleuren van Sauber vertegenwoordigen. De Fin won in 2018 na meer dan vijf jaar weer een race. Raikkonen is met zijn 38 jaar de oudste coureur op de Formule 1-grid.
5. Robert Kubica
De Pool maakt na een zwaar rally-ongeluk in 2011 komend seizoen zijn rentree in de Formule 1. Na meerdere pogingen te hebben ondernomen is het Kubica gelukt om in 2019 in een Williams op de grid te staan. De voormalig BMW Sauber- en Renault-coureur is inmiddels 34 jaar oud.
6. Nick Heidfeld
Vervolgde zijn loopbaan in het WEC voor Rebellion en sloot zich daarna aan bij het Formule E-veld. Hij is de man die de eerste koprol maakte in een Formule E-auto. Tijdens de allereerste ePrix werd hij door Rebellion-teamgenoot Nicolas Prost van de baan geduwd. Tot 2018 reed Heidfeld Formule E, voor dit seizoen is hij vervangen door Pascal Wehrlein.
7. Fernando Alonso
Beëindigde in 2018 zijn Formule 1-carrière. Aankomend seizoen zal hij te bewonderen zijn in de Toyota tijdens het WEC-kampioenschap en hij rijdt de Indianapolis 500 voor McLaren. Alonso won gisteren de 24 uur van Daytona voor Wayne Taylor Racing.
8. Nelson Piquet Jr.
Reed in 2009 een half seizoen, daarna werd hij op straat gezet. Klapte uit de school over de 'crashgate' en vond zijn heil in de Verenigde Staten. Piquet werd de eerste Formule E-kampioen ooit en rijd nog steeds in deze klasse voor het Panasonic Jaguar-team.
9. Jarno Trulli
Reed na 2009 nog enkele jaren voor Caterham. Begon na zijn Formule 1-loopbaan zijn eigen Formule E-team. Helaas voor de Italiaan ging het team bij aanvang van het tweede seizoen failliet. Trulli is 44 jaar oud en woont inmiddels in zijn geboortestad Pescara.
10. Timo Glock
Tegenwoordig rijdt Glock al enkele jaren voor BWM in het DTM. De Duitser begon direct na zijn Formule 1-loopbaan in de populaire toerwagenklasse. Hij behaalde tot nu toe vijf overwinningen en finishte afgelopen seizoen als vijfde in het kampioenschap.
11. Sebastien Bourdais
Ging terug naar de IndyCar Series. Bourdais won voor het kleine team van Dale Coyne enkele wedstrijden en overleefde in 2017 een angstaanjagende crash op Indianapolis. In 2019 zal hij opnieuw voor Dale Coyne uitkomen in de IndyCar. De in Le Mans geboren Fransman is inmiddels 39 jaar oud en zal bij het vallen van de vlag in St. Petersburg de leeftijd van 40 bereikt hebben.
12. Sebastian Buemi
Nog steeds verbonden aan Red Bull Racing als reserve-coureur. Ook actief in het WEC voor Toyota en voor Nissan in het Formule E-kampioenschap. De eerste coureur ter wereld die zonder problemen drie Japanse fabrikanten kan dienen in Honda, Toyota en Nissan. Buemi is pas 30 jaar oud maar heeft een indrukwekkende staat van dienst.
14. Mark Webber
Besloot eind 2013 te stoppen met Formule 1. Reed daarna voor Porsche in het WEC-kampioenschap. Webber was mede verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de auto en stak in een ver verleden geld in de carrière van Will Power. Ook was hij in 2018 te vinden in de paddock als analist voor Channel 4.
15. Sebestian Vettel
Nog steeds actief in de Formule 1. In 2009 was hij het grootste talent van de grid, momenteel viervoudig wereldkampioen en Ferrari-coureur. Vettel heeft een contract tot en met 2020 en is op jacht naar een vijfde wereldtitel. De Duitser is inmiddels getrouwd met zijn schoolliefde Hanna en is 31 jaar oud.
16. Nico Rosberg
Rosberg stopte verrassend met de Formule 1 na het behalen van de wereldtitel in 2016. Is tegenwoordig vlogger op zijn eigen YouTube-kanaal en ambassadeur voor Mercedes en Hugo Boss. Fanatiek golfer in zijn vrije tijd, nadat hij door vriend Martin Kaymer het golf-virus te pakken heeft gekregen.
17. Kazuki Nakajima
Toyota-coureur en leider in de stand om het WEC. Won de 24 uur van Le Mans in 2018 met Alonso. Is eveneens actief in het Super GT-kampioenschap en de Super Formula. Allround-coureur die naar alle waarschijnlijkheid het team van zijn vader gaat overnemen in de toekomst.
20. Adrian Sutil
Sutil was in 2015 nog reserve-coureur voor Williams. Formule 1-carrière raakte in verval na de vechtpartij met Eric Lux in een nachtclub in Shanghai in 2011. Noemde daarna Hamilton een 'coward' en werd veroordeeld tot 200.000 euro boete en anderhalf jaar voorwaardelijke celstraf.
21. Giancarlo Fisichella
GT-coureur voor Ferrari, waarbij hij onder andere voor Risi Competitione, AF Corse en Spirit of Race diverse GT-kampioenschappen binnenhaalde. Fisichella stond veelvuldig op het podium en was een vast onderdeel van het trio Bruni, Vilander en Fisichella. Fisichella is 46 jaar oud en nog steeds ambassadeur voor Ferrari.
22. Jenson Button
Super GT-kampioen en ambassadeur voor Honda en staat op het punt om vader te worden. Button reed na zijn afscheid in de Formule 1 nog één race in Monaco, drukte Pascal Wehrlein op zijn kant en wilde in de auto van Alonso plassen. Inmiddels heeft hij zich ook toegelegd op de triatlon.
23. Rubens Barrichello
Barrichello rijdt tegenwoordig in het Brazilian Stock-Car kampioenschap. Werd in 2018 vierde in het kampioenschap met twee overwinningen. De Braziliaan reed één seizoen in de IndyCars en reed aan de leiding tijdens de Indianapolis 500. In 2017 kwam hij voor Racing Team Nederland uit tijdens de 24 uur van Le Mans.
Re. Vitantinio Liuzzi
Liuzzi reed ook Super Formula in Japan en heeft tevens een verleden in de Formule E. Was tijdens de tweede ePrix van dit seizoen steward in deze klasse en nam Max Verstappen in deze functie onder zijn hoede.
Re. Romain Grosjean
Viel in 2009 in voor Nelson Piquet en crashte in Singapore op dezelfde plaats als Piquet. De Fransman is anno 2019 Haas-coureur en gaat met dit team zijn vierde seizoen in.
Re. Jaime Alguersuari
Alguersuari reed na zijn Formule 1-carrière een seizoen Formule E voor Virgin en is tegenwoordig DJ. Afgelopen jaar was hij nog te bewonderen op het Amsterdam Dance Event. Uitstekende sets van hem te vinden op Youtube, aanrader!
Re. Luca Badoer
Kwam in 2009 als blijk van waardering twee keer in actie voor Ferrari. Daarna afgemaakt door de media. Volledig onterecht, Badoer kon hier niets aan doen. Nog steeds ambassadeur voor Ferrari en behoorde tot het team dat grote resultaten kon boeken in de Schumacher-jaren. Nu begeleidt hij zijn zoon Brando in de WSK karting-series.
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Red Bull Racing en Sergio Perez leken afgelopen week bekend te maken dat de twee definitief uit elkaar zullen gaan, m...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Een waanzinnig seizoen dat uiteindelijk nog spannend werd. En godzijdank werd het "medaille-punten systeem" niet ingevoerd want dan was de spanning er na 7 races compleet uit geweest.
Dit was ook het seizoen waar je direct het talent van Vettel zag die in zijn eerste Red Bull jaar hele mooie dingen deed... maar dat deed hij bij STR ook al!! En ook Hamilton deed hele bijzondere dingen in een McLaren die soms totaal niet goed was. Later werd McLaren beter en streed Hamilton meteen om overwinningen (en pakte er volgens mij ook 2).
Ook was er de eerste overwinning van Webber... en godzijdank overleefde Massa het nare ongeluk!
Melbourne was meteen een hoogtepunt. Die race had echt alles in zich!
Was een mooi en bijzonder seizoen. Toevoeging nog op die race van Melbourne, Kubica had hem kunnen winnen als hij er niet door Vettel afgekegeld werd. Vettel was wel eerlijk over de radio en zei "I am an idiot!"
Wat ik ook slecht vond is dat BMW en Toyota ermee ophielden gedurende het seizoen. Vooral van BMW vond ik het slecht, die hadden echt goede seizoenen achter de rug vanaf hun debuut ging het beter dan verwacht, dan heb je een mindere auto en kap je er meteen mee en waren we bijna Sauber kwijt. Toyota lukte het al jaren niet om door te breken, oké. Maar na Honda, BMW en Toyota kwijt, dat vond ik echt zeer jammer.
Klopt... die bandenslijtage maakte die race echt boeiend op het einde en Kubica was on fire!
En inderdaad... Vettel maakte een fout maar ik vond zijn excuses echt mooi en sportief. Een verdere straf vond ik eigenlijk onnodig, maar die kreeg hij wel.
En die tweede race was eigenlijk ook knotsgek. Rosberg had een mega hyper start en ging zelfs een tijdje aan de leiding... maar die regen gooide alles op zijn kop.
En die Force India op Spa en Monza.... Fisico had beter voor Monza in de FI kunnen blijven :)
Kubica en Vettel crashte 2 ronden voor het einde. Kubica had nooit én Button nog bijgehaald en ingehaald in 2 ronden. Ze hebben beide een stom podium weggegeven, maar de zege was sowieso voor Button.
Verdorie... alweer 10 jaar geleden. Voor mijn gevoel was het het Brawn kampioenschap pas enkele jaren terug. Legendarisch seizoen!
Oeehh die Sutil. Wist helemaal niet dat ie met justitie in aanraking is gekomen.
Iets met een glas en gebroken vriendschap ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Damon Hill
Posts: 18.632
Een waanzinnig seizoen dat uiteindelijk nog spannend werd. En godzijdank werd het "medaille-punten systeem" niet ingevoerd want dan was de spanning er na 7 races compleet uit geweest.
Dit was ook het seizoen waar je direct het talent van Vettel zag die in zijn eerste Red Bull jaar hele mooie din... [Lees verder]