Jenson Button was in de Warner Brothers Studios om de nieuwe promo voor het 2019-seizoen van Sky op te nemen. Button begint dit jaar als analist bij Sky F1. Hij sprak met Craig Slater over het aankomende Formule 1-seizoen en de Brit was zichtbaar enthousiast.
"Er is echt heel veel om naar uit te kijken dit seizoen en daarom ben ik hier", opende Button zijn betoog. "Ik was zo enthousiast over het nieuwe seizoen met de twee nieuwe Britse coureurs dat ik wel hier naar toe moest komen. Ik kijk uit naar George (Russell, red.) en Lando (Norris, red.), maar ik kijk ook uit naar Charles Leclerc en Sebastian Vettel. Wie weet wat er gaat gebeuren in 2019. De nieuwe regels kunnen een grote invloed hebben op gehele veld. Dat is ook iets wat de sport nodig heeft. Ik hoop dat Red Bull Honda zich gaat mengen in het kampioenschap. Ik hoop echt drie teams te zien vechten voor de titel."
Button antwoordde vervolgens op de vraag of Lewis Hamilton de zeven wereldtitels van Michael Schumacher wil evenaren. "Ik denk dat hij dat wel wil, maar ik ken Lewis. Dat is niet de reden dat hij racet. Hij staat open voor nieuwe uitdagingen. Lewis wil natuurlijk uitgedaagd worden. Hij zal zeker doorgaan en ik denk dat dat ook fantastisch is voor Formule 1."
Vettel krijgt bij Ferrari voor het eerst in jaren een jonge teamgenoot naast zich in Leclerc. Button moet nog zien hoe dat gaat aflopen voor de viervoudig wereldkampioen. "Ik moet nog zien hoe Sebastian met de druk om gaat. Er is altijd meer druk bij Ferrari dan bij Red Bull. Het word een belangrijk jaar voor hem. Toen Ricciardo bij Red Bull kwam vond hij dat heel moeilijk. Daniel was de snellere en je zag dat hij dat niet aan kon. Nu komt Charles Leclerc bij Ferrari rijden. Als hij hetzelfde zou kunnen doen als Ricciardo bij Vettel deed in 2014, dan zal het onduidelijk zijn hoe zijn toekomst er uit zal zien. Hij zal de druk voelen, maar Sebastian is een erg getalenteerde jongen en heeft altijd zijn snelheid om op terug te vallen."
Jenson liet stak zijn bewondering voor Max Verstappen niet onder stoelen of banken. "Max haalt altijd het maximale uit de auto en vaak zelfs nog wat meer. In lastige omstandigheden is Max echt fantastisch. Hij krijgt een nieuwe teamgenoot IPierre Gasly, red.) die ik hoog in mijn achting heb. Het is een jonge kerel, maar hij past heel goed in de Red Bull-familie."
"Max gaat altijd vooruit", vervolgt Button, die tien jaar geleden met BrawnGP zijn enige Formule 1-titel in de wacht sleepte. "Dit jaar wordt een moeilijk jaar voor hem om verder te komen. Hij moet dit jaar gaan vechten om een kampioenschap, anders moet hij zichzelf af gaan vragen of hij wel in het juiste team zit." Button zal overigens in 2019 gewoon aan de start staan in het Super GT-kampioenschap in Japan als Honda-fabriekscoureur.
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
´ Hij moet dit jaar gaan vechten om een kampioenschap, anders moet hij zichzelf af gaan vragen of hij wel in het juiste team zit."
Deels mee eens. als ze 2e worden of 3e met een klein verschil dan rijdt hij er graag nog een jaar hoor. Maar als het er naar uitziet dat het in 2020 ook kansloos is dan moet Jos maar even een bakkie gaan drinken met Toto :p
als je 2e of 3e wordt met een klein verschil dan kun je toch sowieso wel spreken van vechten voor het kampioenschap??
Zolang Lewis blijft rijden voor het Mercedes F1 team kan Max dat voorlopig ook uit z'n hoofd zetten. Toto gaat pas bellen als Lewis z'n pensioen aankondig.
Naar Ferrari is ook nog een groot vraagteken. Als Leclerc boven verwachting presteer gaat die deur ook voor Max dicht.
In de ideale wereld gaat Max kampioenschappen pakken met RBR en gaat hij de komende 4 jaar niet verhuizen van team
@Billgates307: Ik ben het volledig eens met jou maar aan de andere kant zie je dat ze in de MOTO GP wel durven kiezen voor een "dreamteam" zoals dit jaar met Marquez en Lorenzo.
Respect voor Repsol Honda dat ze 2 gelijkwaardige coureurs laten strijden en dus niet kiezen voor een 2e viool coureur en de fans laten genieten van echt vuurwerk (hopelijk)
Ik ben het wel met Button eens. Punt is, ze blijven tot nu toe nog steeds maar vergelijken met Renault en dat ze die moeten verslaan, maar Honda moet gewoon Mercedes en Ferrari gaan inhalen.
En daar hoor je ze nog veel te weinig over.
Dus ja: het is zaak zo'n goede indruk te maken dit jaar dat Mercedes of Ferrari niet om Max heen kunnen.
@RJHvandaag ,
Kennelijk is het jou ontgaan dat Honda heeft aangegeven dat ze Renault al voorbij zijn en nu op weg zijn om op gelijke voet te komen met Mercedes en Ferrari. Is op diverse sites te lezen geweest na afloop van het seizoen.
@Pietje Honda is bezig het gat met Mercedes en Ferrari te dichten... maar dan wel het gat dat vorig seizoen al bestond.
Marko riep dat RBR dit seizoen voor de WK titel zou kunnen gaan, maar dat hangt op dit moment echt voornamelijk van het chassis af. Mercedes heeft een vernieuwing bedacht voor komend seizoen, en Ferrari is bezig met hervormingen.
Dus dat Honda Renault voorbij is, zou best kunnen, maar nee, ik zie nog niet 123 dat het hele pakket al meteen bij begin seizoen klaar is.
Dat Honda Renault is voorbijgestreefd kan volgens mij niet bewezen worden want immers Renault komt met een totaal nieuwe PU en daar hebben ze bij RB dus geen data van want ze vergelijken alleen met de Renault PU van 2018.
Het blijft nog altijd een groot vraagteken hoe goed die Honda gaat zijn t.o.v. de nieuwe Renault motor i.m.o.
@Tifoso-01 ,
NA afloop van het seizoen WAS Honda Renault voorbij.
Niemand weet nog met hoeveel pk''s en andere progressie
elk team aan het nieuwe seizoen begint.
@BILLGATES307
"Toto gaat pas bellen als Lewis z'n pensioen aankondig."
Niet de minste behoefte om een discussie te ontketenen, maar Toto pleegde dit telefoontje reeds in 2017 toen Bottas wankelde, Verstappen koos om bij RBR bij te tekenen.
De rest is gebakken lucht.
@Matn,
Dat was toen ook de juiste keuze voor Verstappen. Naast het feit dat Lewis een heel team om zich "gemasseerd" heeft was er ook een gevoel van trouw blijven aan degene die je de kans heeft gegeven om op 17-jarige leeftijd te debuteren. In 2020 zou die rekening "betaald"zijn imo.
Met andere woorden; het belletje van Toto kwam te vroeg.
Of het Max nu kampioen wordt in 2019 of 2020 is mij om het even. Het gaat er denk ik in 2019 vooral om dat RedBull met Honda serieus een stap naar voren zet in vergelijking met 2019. Dit houd voor mij o.a. in dat RedBull zich in de kwalificaties veel meer kan mengen in de strijd voor de eerste startrij. Indien het wederom een seizoen wordt waarbij plek 5 en 6 is waar ze thuishoren dan gaan we denk ik een zure Max zien.
Ik hoop werkelijk dat de RedBull-Honda het potentieel kan waarmaken en dat Max dan voorlopig blijft. Succes oogsten met een team die je zelf mede hebt opgebouwd is zoveel zoeter dan ff instappen in een Mercedes en gelijk kampioen worden.
Max heeft alle talent om kampioen te worden. Hij heeft eigenlijk maar één probleem op de weg daar naartoe: het moet met RBR gebeuren. Zolang Lewis bij Mercedes zit kan en wil hij daar niet naartoe. Heeft ook geen zin, officieus kun je het team net zo goed Hamilton-Mercedes noemen.
Bij Ferrari hebben ze de opvolger van Vettel al binnen. Als Leclerc de verwachtingen waarmaakt is Ferrari ook een gesloten deur. Ze hebben Max dan gewoon niet nodig.
Dus is onze Max geheel en al afhankelijk van de combinatie Red Bull-Honda. Dat kan best genoeg zijn, maar als het tegenzit komt Max in een vervelende positie terecht omdat de top in de F1 zo verschrikkelijk smal is wat auto's aangaat.
Laten we dus hopen dat Honda het nu voor elkaar heeft, want dat moet gewoon.
Als Lewis geen kampioen wordt zie ik hem ook wel stoppen eerlijk gezegd.
ach hij pas 21. dus echt vervelend is het niet. als hij maar gewoon races blijft winnen. dat jongste kampioen geneuzel doet mij niet zoveel. Als hij zo doorgaat en RB gewoon goede wagens blijft bouwen dan is het een kwestie van tijd voordat hij in de allersnelste wagen zit. welke weet ik niet.
@Cherokee Ik zou het ook onwijs gaaf vinden als Max met RBR kampioen wordt. Niet alleen omdat der der Helmut het lef had om een 17 jarige snotaap in een F1 auto te zetten met slechts 1 jaar F3 ervaring. Maar Mateschitz gun ik het nog veel meer, die heeft via Red Bull sponsoring al zo ontzettend veel geld gestoken in de F1, Moto GP, MXGP, Red Bull Rookies Cup, WRX, DTM, Dakar, en nog ontelbare niet motor motor gerelateerde sporten. Die man verdiend gewoon een standbeeld voor al die sporten en sporters die hij hiermee heeft gesteund!
Klopt, hij is nog maar 21 en heeft alle tijd. Het talent is er, het is alleen jammer dat RBR tot nu toe net niet sterk genoeg was om hem echt mee te laten doen. En zoals ik zei, bij Mercedes en Ferrari zal voorlopig wel geen plaats zijn. Het is daarom te hopen dat Honda nu eindelijk de zaken voor elkaar heeft anders is Max weer niet competitief wat de titel aangaat. En dat gaat op den duur wel vreten natuurlijk, dat hebben we bij Alonso wel gezien. Max hoeft van mij echt niet een twee drie die titel te winnen, als ie tenminste maar een kans heeft om dat te doen. En die heeft ie nog niet gehad.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.775
@Cherokee Ik zou het ook onwijs gaaf vinden als Max met RBR kampioen wordt. Niet alleen omdat der der Helmut het lef had om een 17 jarige snotaap in een F1 auto te zetten met slechts 1 jaar F3 ervaring. Maar Mateschitz gun ik het nog veel meer, die heeft via Red Bull sponsoring al zo ontzettend v... [Lees verder]