33
Daniel Ricciardo heeft in een interview met het Australische dagblad Herald Sun een aantal uitspraken gedaan over de nieuwe regels voor 2019. In dit geval gaat het om de regel die ingesteld is om coureurs en auto's afzonderlijk van elkaar te wegen.
Naar aanleiding van het idee dat er veel coureurs met een 'gevaarlijk laag lichaamsgewicht' zouden rijden stelde de FIA een nieuwe regel in. Het vorige minimumgewicht van 734 kilogram (auto en coureur) werd voor 2019 gewijzigd. Vanaf dit jaar worden de coureur (inclusief stoel) apart gewogen en moet hij op de weegschaal minimaal 80 kilogram aangeven. Dit is inclusief de noodzakelijke aanpassingen die coureurs moeten doen om dat gewicht te halen. Weegt een coureur slechts 70 kilogram, dan zal er minimaal 10 kilogram extra ballast in de cockpit moeten worden meegenomen.
"Ik denk dat we allemaal wat meer kunnen genieten van het lekkere eten," vertelde de Australische Renault-coureur. "Ik klaag er zelf niet over. Het is niet zo dat we het niet serieus nemen, maar veel van de coureurs hebben nou eenmaal de neiging gehad om zich tijdens het Grand Prix-weekend volledig uit te hongeren." Ricciardo vertelde ook dat de fysieke trainingsschema's anders zullen worden: "Voorheen moesten we oppassen dat we niet te veel massa aan spieren zouden kweken, nu hoeven we daar niet direct meer naar te kijken. We kunnen gewoon harder trainen en meer eten."
Het team van Williams heeft een aantal vreselijke weken achter de rug. Alexander Albon en Franco Colapinto schreven i...
Afgelopen weekend werden er geruchten de wereld ingegooid omtrent een eventueel vertrek van Formule 1-CEO Stefano Dom...
Bij het team van Sauber is men momenteel hard bezig met de voorbereidingen op de komst van Audi. De Duitse fabrikant ...
Autosportfederatie FIA zorgde deze week voor een grote verrassing. Ze maakten bekend dat wedstrijdleider Niels Wittic...
Max Verstappen en Lando Norris zijn dit jaar verwikkeld in een felle strijd om de wereldtitel. Dit leidde meermaals t...
Nee denk het ook niet. wat ik wel 100% zeker weet is dat Verstappen/hamilton/Ricciardo/Vettel als eerste aan de tafel zitten op de perc in australie. Dan kan je wel een beetje zien wie er goed getraind heeft.
Denk dat Hamilton en Vettel sowieso redelijk op hun natuurlijke gewicht zaten, maar wat grotere rijders zoals bijv. een Verstappen of een Ricciardo kunnen naar een gezonder gewicht toe.
Ja dacht dat ze ook ongeveer even lang waren. Misschien liep ie op hoge hakken ?
Na Russell dan ook maar deze gegevens :
Ricciardo Age: 29 years. Date of birth: 01 July 1989.
Place of birth: Perth. Height: 1.75 m. Weight: 64 kg.
Max Verstappen . Date of birth: 30 September 1997.
Place of birth: Hasselt. Height: 1.80 m. Weight: 69 kg.
De lengte zal kloppen, maar het gewicht kan natuurlijk fluctueren.
Als ze naast elkaar stonden, was Max echt iets langer.
Ik vrees dat leclerc , Lando dn Russel evenals Hamilton flink wat moeten gaan eten , of ze krijgen er een pak gewicht bij ?
In de F2 was hij:
DATE OF BIRTH: 15/02/1998
HEIGHT: 185 cm
WEIGHT: 70 kg
@Pietje Bell: bedankt voor je info over de maten van Russell, hij is inderdaad wel mager maar wel lang (net als Ocon) dus ik dacht dat hij daarom wel zwaarder was.
Ricciardo lijkt ook net zo lang als Max en ook die schatte ik op hetzelfde gewicht maar uiterlijke schijn kan dus bedriegen (zwaardere botten kun je niet zien bijv.)
Nou Hamilton is bepaald niet mager hoor. Zou zelfs willen zeggen dat ie een dikke reet heeft. Beetje vrouwelijke middenpartij. Misschien is ie niet zo groot, maar een afgetrainde atleet is het zeker niet.
Hamilton..." ...maar een afgetrainde atleet is het zeker niet."
Als Ham geen afgetraind lichaam heeft, dan heeft helemaal niemand dat.
Ik zit me af te vragen, als een coureur 80 kilogram weegt, dan hoeft men geen ballast toe te passen, maar als een coereur 70 weegt wel maar hoe gaat dat in zijn werk , neemt de coureur de 10 kilo mee in zijn overall of word die 10 kilogram op strategische plaats in de wagen gezet om voordeel uit te kunnen halen? Of maakt die 10 kilo niks uit waar je deze zou plaatsen?
10kg wordt op een voorbepaalde plaats aan de stoel gebracht. Gewicht op een juiste plaats kunnen zetten geeft namelijk zeker voordeel voor de balans ed.
Bedankt voor de info ?
Het wordt in ieder geval een stuk gezonder.
Er is echter wel een motivatie weggevallen voor de mindere goden om zich uit te leven in de gym. Ben benieuwd wat er met Ricciardo gebeurd als zijn motivatie daalt. Gaan we dat terugzien... letterlijk.
Tijdens de eerste tests van 2019.
Heyyy Tony Stewart bij Renault op bezoek. Waarom heeft ie een raceoverall aan?...
Oh wacht, het is Ricciardo
Ik voorspel een comeback van Juan Pablo Montoya a.k.a. The Burgerking
Kimi zal zeker met een six packie aan de start staan, no worries.
Gekoeld en wel
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Felipe Massa
236.923 reacties op Renault 27 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Renault
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja dacht dat ze ook ongeveer even lang waren. Misschien liep ie op hoge hakken ?