7
Racing Point-teambaas Otmar Szafnauer heeft in een interview aan Autosport verteld dat hij het gevoel heeft dat de gelijkenissen van Haas en Ferrari zorgen voor 'frictie' tussen de rivalen.
Afgelopen maand zei het team van Haas dat men op zoek was naar duidelijkheid. Het team was in 2018 twee keer betrokken geweest bij een protest. Een van die protesten zorgde voor de diskwalificatie van Romain Grosjean tijdens de Grand Prix van Italië. De auto van Grosjean zou tijdens die bewust Grand Prix met een illegaal vloerontwerp hebben gereden. Inmiddels is de situatie tussen Ferrari en Haas al meerdere malen door de FIA onder de loep genomen.
Drama voor Ferrari: Leclerc & Hamilton gediskwalificeerd
Drama voor Ferrari: Ook Hamilton moet vrezen voor diskwalificatie
"Ik denk dat je als Formule 1-team je eigen auto's moet ontwerpen en bouwen," begon Szafnauer. "Doe je dit niet en koop je technologie bij een ander team in, dan zal de kans groot zijn dat je frictie krijgt. Ik denk dat het niet gaat om de concurrerende positie tijdens het kampioenschap voor constructeurs, het gaat puur en alleen om de wrijving."
Over de diskwalificatie van Romain Grosjean vertelde de teambaas het volgende: "Het is gewoon een beetje vreemd dat er twee teams waren die een vloer hadden die niet in overeenstemming met de regelgeving waren. Het is een soort van twee sneeuwvlokken die hetzelfde zijn. Het is moeilijk voor twee totaal onafhankelijke ontwerpers om een onderdeel te ontwikkelen dat exact hetzelfde is. Dit soort dingen zul je niet zien als ieder team haar eigen auto ontwikkeld."
FIA Race-directeur Charlie Whiting heeft gezegd dat er ' zeer zorgvuldig' naar deze kwestie gekeken moet worden. Vanaf 2019 zijn er twee teams op de grid die hun spullen direct inkopen bij een ander team. Haas deed dit al sinds hun entree in de Formule 1, vanaf dit seizoen heeft ook Toro Rosso de beschikking over onderdelen van Red Bull Racing. "We hebben dit jaar te veel dingen meegemaakt met ons team. Daardoor is de situatie rond Haas en Ferrari aan onze aandacht ontschoten. We moeten kijken waar dit in de toekomst naar toe gaat."
"Zowel de FIA als FOM werken aan het verduidelijken van de regels. Deze moeten er voor zorgen dat de teams constructeurs blijven en onafhankelijk van elkaar zijn in wat de regels voorschrijven," besloot Szafnauer zijn betoog.
Grand Prix van Japan
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Ramshoek2
Posts: 1.579
Er zit een heel breed spectrum tussen 'alles zelf bouwen' en een 'eenheidsklasse'.
Veel mensen zien de 70's als the good old days. 80% Reed toen rond met een Cosworth blok en een Hewland bak. Maar er waren ook meerdere teams met een chassis van bijvoorbeeld March.
Ouwe chassis doorverkopen aan ... [Lees verder]