141
Lewis Hamilton is sinds de komst van de V6-turbomotoren verreweg de meest succesvolle Formule 1-coureur geweest. Hoewel Jackie Stewart ook ziet dat de Brit duidelijk een van de beste coureurs op de grid is, denkt hij ook dat de vijfvoudig wereldkampioen veel van zijn succes aan geluk te danken heeft.
De Formule 1 schakelde in 2014 over op de huidige krachtbronnen en Mercedes ging het beste met die wijzigingen om. De Duitse fabrikant produceerde verreweg de beste motor en Lewis Hamilton kon daar optimaal de vruchten van plukken. In 2018 werd het gat richting Mercedes eindelijk gedicht door Ferrari, maar toch bleef Hamilton de te kloppen man. De cijfers liegen er niet om: sinds 2014 won Hamilton 51 grands prix, pakte hij vier wereldtitels en nam hij het record van meeste pole positions over van Michael Schumacher.
Stewart ontkent niet dat Hamilton een van de sterren van de Formule 1 is, maar in gesprek met Motorsport.com liet de Schot doorschemeren dat de regerend wereldkampioen ook een hoop mazzel heeft. "Lewis rijdt niet allen erg goed, hij zit ook bij het beste team dat momenteel de beste motor heeft. Hij rijdt echter ook heel goed."
"Als coureur ben je afhankelijk van een heel aantal dimensies en de afhankelijkheid van de auto is daar onderdeel van", vervolgt Stewart. "Toen ik Matra in 1970 verliet, ging ik naar March. Dat was echt een uitdaging! Als Lewis van Mercedes naar een niet-competitief team zou gaan, dan zou dat een uitdaging zijn. Lewis heeft het geweldig gedaan, maar hij heeft ook erg veel mazzel gehad."
Dat begon volgens Stewart al in de jeugd van Hamilton, toen hij als karter opgepikt werd door McLaren. "Hij had mazzel dat Ron Dennis hem opgepikt heeft en hem op zijn manier grootgebracht heeft. Destijds had McLaren de beste auto in de Formule 1, samen met Ferrari."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
ik vind Ham een hele goede coureur daar is niks op af te dingen
maar zijn bij naam is Guus Geluk
Snork, helemaal eens!! Ik had het niet beter kunnen verwoorden.
Die man durft wel.... Dat "geluk" gaan hier een hoop mensen niet met hem eens zijn :-)
@Nicos Precies, maar wat dat betreft heb ik veel meer bewondering voor Schumi, die een kwakkelend Ferrari (met Todt, Brawn, Byrne) helemaal terug bracht naar de top, en op die manier maar liefst 5 titels heeft gepakt.
@ NicoS
Klopt ben het eens met je, hij is op tijd bij Mercedes in gestapt daar heeft hij de vruchten van geplukt inmiddels. Maar kijkend naar bijvoorbeeld Alonso, die had ook wat meer zijn neus mogen gebruiken in zijn loopbaan. Dan had deze man ook nog meerdere titels kunnen behalen mits zijn neus het beter zou doen....of toch een beetje een kwestie van geluk :-)
eigenlijk heeft ie altijd bij het eerste team van Mercedes gezeten.
Schumacher was begin 2014 45 jaar Dutch!
Hamilton heeft zelf in 2013 in een interview verklaart dat Ross bij hem aan de keukentafel zat en hem een plaatje voorhield waarin Mercedes de komende jaren zou gaan domineren.
Op dat moment was Mercedes al heeeeel ver met de huidige motorformule. In 2013 kwam Lewis bij Mercedes, een team dat toen al podiums en zeges had gepakt met Rosberg.
Michael wist ook dat Mercedes zou gaan domineren maar Michael was eerlijk en gaf aan noet langer de energie en de drive te hebben om zich 100% te committeren. Daarom adviseerde hij Lewis te nemen.
De stap van Lewis was helemaal niet zo’n grote gok of avontuur als bepaalde mensen hier graag willen voordoen. De inside info van Brawn deed de rest.
Precies wat jij zegt @Rimmer, vergeet ook niet dat Lewis zijn oude werkgever de Mercedes exclusiviteit kwijtraakte, het was een weloverwogen keuze van Lewis, de contouren van een winnend team waren al duidelijk zichtbaar
@Rimmer Je maakt weer je eigen versie van het verhaal. Wat Lewis vertelde was hoe wil je het aanpakken terwijl McLaren 1200 mensen in dienst heeft, iets wast Mercedes niet had op dat moment en dat was één voorbeeld. Je verzint weer dit en dat. Lewis kwam eind 2012 al bij Mercedes, niet in 2013. Michael wit niets van dat Mercedes zou gaan domineren, dat haal je weer uit je grote teen en Michael heeft niks met Hamilton's komst te maken, Lauda en Brawn waren de gene geweest die met Lewis hebben gesproken en de stap was zeer groot gezien hoe Hamilton werd neer gehaald neergehaald door media en pundits zoals Allen McNish die zeiden dat Lewis nooit een race zou winnen of WDC worden kon hij al helemaal uit zijn hoofd zetten en dan nu vandaag de dag heb je clowns zoals jij die beweren dat het allemaal mee valt SMH, ga met je poppen spelen man.
Reizo, sorry dat je idool niet bewierookt wordt.
Ik hoop dat je nog kan slapen vannacht.
Verder is wat ik zeg gewoon verifieerbaar. Heeft meerdere malen op meerdere sites gestaan.
Hamilton heeft het zelf in een interview aangegeven.
Nogmaals, ik hoop dat je nog kan slapen vannacht.
Liefs Rimmer.
Reizo en Dutch.
De diehardfans die altijd onpartijdig en neutraal reageren betreft Lewis Hamilton.
De forumleden die in het midden staan betreft F1 en een zeer neutrale kijk betuigen.....
@Rimmer +
Hamilton was op de juiste tijd en op de juiste plaats met wat geluk qua omstandigheden. Is dat nou zo moeilijk om te erkennen? Verder een top-coureur hoor, daar niet van....
Om nog maar even de persoonlijke toon te bewaren,
@Reizo,
Reageer je altijd als een droeftoeter?
Hamilton is zoveel beter dan Bottas en Vettel en hij beschikt over de beste wagen. Enkele titels heeft hij zonder noemenswaardige inspanning kunnen behalen. Het is de kunst om er uit te halen wat er in zit en aantal poles is echt knap. Overstap op goede moment maken is ook een kunst wat de ene titels oplevert en de andere niet. Hopelijk krijgt hij de concurrentie die hij zelf ook graag wil hebben en krijgen we een gelijkwaardig gevecht om de titel dit jaar.
@Rimmer
Het woord domineren heeft Lewis nooit in de mond genomen. Hij heeft wel gezegd dat Ross Brawn bij hem thuis was geweest en hem heeft uitgelegt wat Mercedes op dat moment aan het doen was om op termijn kampioen te worden.
Garanties zijn er echter nooit geweest, die bestaan ook niet in de formule 1.
Eens ff kijken, zou ik bepaalde Hamilton fan boys hier geloven? Of toch een échte kenner?
Eindelijk wordt mijn gevoel over Hamilton eens goed verwoord door een échte kenner, Sir Jackie Stewart. Erg sneu dat er hier toch nog mensen zijn die dit in alle toonaarden willen ontkrachten.
Wat Rimmer zegt is gewoon waar. Het keukentafelverhaal, recent Ross Brawn interview komt het ook nog in voorbij. Ze wisten erg goed waar ze heen gingen. Uiteraard is niets helemaal zeker maar het was duidelijk. Doet verder niets af aan de prestaties van Hamilton. Het is een gave rijder. De laatste 2 jaar vind ik er niet veel aan. Met Rosberg was mooi, die strijd en conflicten. Zn laatste paar seizoenen bij McLaren waren erg goed vond ik. Echt heel sterk en strak. Verder vind ik m nog steeds minder indrukwekkend dan Schumacher en dat heeft niet alleen met het aantal titels te maken.
Niet zo een ruzie maken lieve mensen. Ik was toevallig bij dat gesprek, en ik weet precies wat er gezegd is, Schumacher zei tegen Ross, wil je een echte dominantie hebben, dan zou ik Hamilton naast Rosberg zetten, die kennen elkaar al zolang, dat ze elkaar het licht uit de ogen willen rijden. En dat is aardig gelukt. in 2016 dan. Daarna is Rosberg gaan denken, man die Verstappen elke keer in mijn nek, en ik moet steeds Hamilton uit mijn hoofd werken, geef mijn stoeltje maar aan Bottas. En nu rijdt Max rondjes om Bottas, en een enkele keer ook om Hamilton, in een auto met een Renault motor en onderdelen uit 2016.
Aldus Olav Mol in Ziggo Sport :-)
Het is allemaal verzonnen natuurlijk, maar jullie waren wel geÏntrigeerd toch?
Net wat Nicos zegt en ik ben het met Rimmer eensch. Precies op tijd op de goede plek zitten is best lekker. Daarbij is Hamilton echt geen pannenkoek, maar een heel slimme coureur. Een met DDR3 geheugen en een 7200rpm hard disc en een 4gb videokaart. Max heeft een SSD en DDR4 geheugen, en een RTX2080 11GB en dat zag je in Brazilie 2016.
Hamilton gaat ook volgend jaar kampioen worden.
Hamilton Brazillie 2018, Jij had meer te verliezen Max.
Ik vind het nu al spannend, nog 16 dagen dan weten we een beetje meer.
Jij noemt hem een "echte" F1 kenner?
Lees voor de gein zijn posts maar eens terug....Het zijn vooral verhaaltjes die zogenaamd kwasi lollig moeten zijn doorspekt van een verdraaide werkelijkheid met een saus van zwaar anti Hamilton.
Geloof jij maar lekker deze echte kenner.
Wanneer ik een post van jou zie en dan hoef ik niet eens jou naam te zien dan weet ik dat hij van jou is....doorspekt van schijtlollige kinderachtige verdraaide werkelijkheid.
Wanneer jij daar als oude man eens mee stopt en je gewoon bij de feiten houd heb je van anderen ook geen last.....en anders ga je toch gewoon weer een tijdje op stil....heb je eerder ook gedaan.
“It wasn’t that conversation [Lauda in hotel room] that got us to where we were. It was a conversation we had with Ross Brawn when Ross came to my mum’s house. I was thinking ‘jeez, it’s Ross Brawn coming to my mum’s house and drinking tea with us!’. He explained to me in depth what the team had planned – its long-term plan, what steps the team was taking and that was when I was sold,” Hamilton revealed in an extended interview
@maverikster, mooi dat je het terug hebt kunnen vinden.
Ik had het destijds ook gelezen dat Hamilton toen verkocht was,
nadat hij de plannen aan de keukentafel had gehoord. +++
Wat ik vooral meeneem uit dit topic is dat een aantal mensen dus fan zijn van Hamilton, zelfs bereid zijn tot een naar randje daarin. Dat verklaart nu ook direct werkelijk al hun eerdere Posts. Voorheen gaf ik dir nog krediet als “andere blik” maar nu blijkt dat dat dus fantalk was. Ontzettend jammer.
Niet echt Dutch, er zijn bijna geen F1 volgers die niet zwaar onder de indruk zijn van Hamilton, maar een stap van het ene toen nog echte a team, het in die laatste jaren D efacto Mercedes fabrieksteam naar het echte team (zodra het daar rijp voor was) is nu niet echt een stroke of genius of zo, het is volledig logisch. Als Engelse of Duitse coureur heb je altijd krediet in die twee grote F1 landen.
@PatrickL
MBGP hoefde niet van heel ver te komen. Alleen hun achterbandenproblemen oplossen.
Is toch in iedere sport zo. Naast een hoop talent moet je ook op het juiste moment op de juiste plek zijn. Dit is vaak een kwestie van geluk.
Jackie Stewart heeft gelijk. Momenteel kan je alleen in een Mercedes kampioen worden.
Weet ik niet @Bonsai,.... want dan zou de ene Bottas aan de kant hebben moeten gaan voor de andere Bottas, en zou de ene Bottas meer punten hebben gehad dan de andere Bottas, en zou het zomaar hebben gekund dat de ene Bottas wel kampioen was geworden ten koste van de andere Bottas.
De ene Bottas is de andere Bottas tenslotte niet...;)
Hamilton rijdt in een auto die al jaren dominant is, een team om hem heen waar hij zich kiplekker voelt dat zijn allemaal de juiste voorwaarden. Het is maar de vraag of hij dat ooit bij Ferrari zou hebben het is ook gewoon onzin om te zeggen dat hij dan wel even kampioen zou worden.
Steward staat niet bekend als Lewisfan en dat blijkt. Deels gelijk, de keuze voor Mercedes is goed uitgepakt. Ik moet zeggen dat als Lewis straks de records gaat verbeteren ik daar niet blij van wordt. Hij is erg goed, maar toen zijn auto niet dominant was zag ik ook veel zwakheden.
in 2007 en 2010 maakte hij zelf ook cruciale fouten. Raikkonen en Vettel hadden die jaren veel meer mechanische pech en werden toch kampioen.
@Hupholland Kimi had in 2007 meer last van slecht racen dan van pech en Vettel crashte zelf vaak in 2010. Lewis had a DNF van P1 in Spanje, DNF van P3 in Hongarije en DNF P3 in Singapore door Webber eruit geknald en dat waren alleen drie DNF terwijl er nog meer aan de hand was met slechte strategie.
Stewart heeft nogal bedenkelijke ideeën over alles wat niet puur zuiver uit "the upper class"komt. Dit is een puur jaloezie verhaaltje dat voor mij alleen Stewart een zielig mannetje maakt. Over Senna die uit dat derde wereldland Brazilie kwam maakte hij zichzelf ook al zo belachelijk.
Precies.
Het geluk dat Lewis heeft is dat hij zo verschrikkelijk goed kan racen.
Eindelijk iemand die het ook ziet. Ham heeft gewoon heel veel mazzel gehad. Tuurlijk kan ook goed sturen, maar elk andere topper had ook kampioen geworden in die auto.
En hoe zou ham het doen als ie een team moet helpen naar de top.... zou ie waarschijnlijk niet kunnen...
@Roelie77 Dan zie je het toch verkeerd ben ik bang. En toen Lewis van McLaren naar Mercedes ging was het Lewis dat al het simulatie werk deed om de W04 zo dicht mogelijk bij de MP4-27 te krijgen want dat was een zeer goede auto, Lewis's zijn input was 'seat positioning' - Mercedes had een recht opzittend stoel in hun auto wat meer druk geeft op de achterbanden en werd liggend gemaakt door Lewis's zijn input,. Vergelijk het als zitten op je bed en liggen op je bed, wanneer je ligt wordt het gewicht gelijk verdeeld en wanneer je zit op je bed niet, daarom had Mercedes ook veel last van hun achter banden en het het stukken minder toen het was aangepast.
Break Bias werd van 6 terug gebracht naar 3 als wat Lewis gewent was bij McLaren en resulteerde in laat remmen, laat remmen betekent meer snelheid meenemen en Mercedes pakte poles na poles daar door en nog andere input zoals het stuurwiel wat simplistisch werd gemaakt zoals bij McLaren.
Hamilton's input is de reden geweest waarom Mercedes een sprong gemaakt heeft.
Hamilton's input is goud waard.
@Reizo Schumi en Rosberg hebben bijna al het ontwikkelingswerk gedaan bij Mercedes. Hamilton kwam dankzij hun werk in een gespreid bedje te liggen, en hoefde alleen het licht nog maar uit te doen.
@Schwantz34 Hoe kunnen Schumacher en Rosberg al het ontwikkelingswerk hebben gedaan terwijl Schumacher geen simulatie werk deed want het maakte hem zee ziek en Rosberg deed het ook niet want Lewis moest het allemaal doen eind 2012, Mercedes had een nieuw $40 Mil. simulatie gebouwd waar Lewis als eerste mee aan het werk ging en niet Rosberg, leg me maar uit..
Rosberg heeft bijna dag en nacht in die simulator gereden, zelfs na de komst van Lewis want die had daar geen zin in (is nog steeds zo). Zelfs tijdens de in season testdagen heeft Hamilton maar amper gereden, en zaten Rosberg en Wehrlein bijna alijd in de Mercs.
Schwantz34 Dat is niet waar wat jij zegt, waarom denk je dat Mercedes $40 Mil. aan een nieuw simulator uitgaf om Rosberg te laten testen terwijl Lewis een dijk van een MP4-27 had gereden. En tijdens de in season testing heeft Lewis gewoon gereden, wie denk denk je dat tijdens die banden test in 2013 had gereden dan SMH
Bijzondere insteek Roelie77. Iedere topper zou in een Mercedes als in 2014 kampioen kunnen worden, dat gebeurd nu eenmaal met een topper in de kampioensbolide... Vrij bijzonder een topper daar dan mee neer te willen halen door het op mazzel/geluk te gooien.
Persoonlijk ben ik er erg helder in. Geluk is een krankzinnig woord en beschrijft een fenomeen dat simpelweg niet bestaat. Geluk insinueert dat er een of andere mysterieuze macht zou zijn die 'dingen' buiten onze invloed kunnen beïnvloeden... Wat mij betreft een leuke fantasie voor zij die niet rationeel willen kijken naar het maken van keuzes.
Ons hele leven is een constante aaneenschakeling van keuzes. Stewart doet alsof Hamilton geluk heeft gehad dat Ron Dennis hem. ooit heeft opgepikt. Stewart vergeet daar (bewust) bij te vertellen dst het Hamilton zelf was die vol toewijding hoge ogen gooide in de kartwereld. Stewart vergeet ook dat Hamilton zelf de keuze maakte om als jochie op Dennis af te stappen en te claimen ooit voor McLaren in de F1 te rijden. Dat moment heeft Hamilton er zelf voor gekozen zich extra op te laten vallen en zo voor altijd in de gedachte van Dennis te komen.
De overstap naar Mercedes en het latere succes wordt ook constant op geluk gegooid. Wat mij betreft ook complete onzin. Hamilton maakt zelf indruk in de F1 bij binnenkomst, heeft een dieptepunt in 2010, maar laat zeker in 2012 een enorme groei zien. Hij rijdt zich zelf enorm in de picture bij Mercedes. Niet voor niets azen Brawn én Lauda op hem als vervanger van Schumacher. Mercedes heeft vanaf 2010 zich bewust enorm bemoeid met de reglementswijzigingen en bewust gekozen extreem vroeg hun motor te ontwikkelen. Andere team kiezen er bewust voor dit pas later te doen.
Allemaal zeer bewuste en persoonlijke keuzes, waar geluk niets mee te maken heeft. Toegegeven, hetgeen dat zich niet direct makkelijk laat verklaren is natuurlijk wel makkelijk af te schuiven op 'geluk'.
Jacky heeft gelijk Hamilton heeft alleen maar bewezen dat hij beter is als Botas.
De rest van de Kampioenschaps titel heeft hij te danken aan de auto die het team voor hem maakt.
@Bonsai: Button haalde over 3 seizoenen meer punten en Hamilton haalde even veel punten als Alonso. Ik schat Hamilton ook het hoogst in van die 3 hoor, maar een groot onderdeel van de erelijst van Hamilton is natuurlijk wel dat hij nagenoeg elk seizoen in zijn carrière voor de titel heeft kunnen strijden
@Ves Nog zo'n nieuwe Verstappen fan die niks snapt en net pas komt kijken, gewoon je mondje dicht
@Trademark Button had alleen maar meer punten omdat Lewis 130 punten verloor door slecht pitstops, strategy en auto problemen en niet doordat Button Lewis eruit reed (2012) en Hamilton en Alonso eindigde op 109 maar dat kwam omdat Lewis No2 rijder was voor zes races en Alonso daarvan profiteerde, je bent zeker vergeten wat McLaren in Australië alleen al deed om Alonso voor Hamilton te krijgen, daardoor alleen al had Lewis punten verloren en Alonso punten erbij gehad dus zou ze nooit gelijk op 109 punten zijn geeindigd.
P.S. ik ben er al sinds 1962 en ging voor het eerst met mijn vader in 1970 naar de Grand Prix in Zandvoort. Jochem Rindt won die race Jacky Steward werd 2e en Jacky Ickx 3e
Ik ben sinds die ervaring F1 fan en heb nooit meer een race gemist en heb vele F1 coureurs persoonlijk ontmoet Ik heb een originele helm van Senna gekregen in 1988 het jaar dat hij voor het eerst kampioen werd. Ik heb Jos en Max regelmatig ontmoet en als Max mij b.v. in het publiek ziet tijdens de drivers parade groet hij mij.
Maar het kan best dat ik in jouw ogen een “nieuwe verstappen fan” ben.
Ik had tijdens de laatste GP op zandvoort een pitskaart gekocht in die tijd kon je met een pitskaart ook tijdens de training, kwali en race gewoon in de pits blijven staan als je maar niet in de weg stond. Zo heb ik Senna ontmoet ik was 23 en hij 25 en hij vroeg me over Amsterdam, ik vroeg hem of hij s’avond (vrijdag) de stad in wilde en hij zei als jij de weg weet ga ik mee. We hebben een hele leuke avond gehad en hij is die nacht bij mij in Amsterdam blijven slapen. In die tijd had je nog geen mobile telefoon en ze waren de volgende ochtend bij Lotus not amused. Hij heeft contact gehouden en nadat hij in 88 kampioen was geworden kreeg ik thuis een pakket in de post uit Brasilie met een helm en een certificaat en briefje dat hij die avond nooit zal vergeten.
@VES, kippenvel met jouw verhaal over Senna. Wat een belevenis!!
Vind dat je Hamilton, Verstappen, ... hun talent kunt weerspiegelen aan het feit dat ze in hun eerste jaar meteen competitief waren en ze meteen hun teamgenoot konden bijbenen of verslaan. Vooral Hamilton tegen Alonso en de manier waarop Verstappen even instapte bij RB om zomaar Ric te evenaren en op korte tijd gewoon achter te laten zijn tekens dat ze uitzonderlijk talent hebben.
"Als Lewis van Mercedes naar een niet-competitief team zou gaan, dan zou dat een uitdaging zijn."
Volgens mij ging Lewis van het toen veel betere McLaren naar subtopper Mercedes....
@Reizo,
Euh, volgens mij zwak ik niets af, want wat ik zeg klopt gewoon.
Jouw Lewisje heeft 11 seizoenen F1 gereden, en daarvan waren het minimaal 8 jaar in een kampioeschaps waardige auto, en daarvan zeker 3 tot 4 jaar in een dominante auto. Hij heeft niet veel te klagen gehad dacht ik zo.
We hoeven helemaal niets af te zwakken. Hoe jij over Lewis denkt is bekend, dus snap jouw reacties, maar of die objectief zijn?;)
Dat lewis een zeer succesvolle cariere heeft gun ik hem best. Maar ergens het een beetje te succesvol als je ziet dat hij zonder enige moeite alle records weet te verbreken em vestigen zonder enig tegenstand. Vettel was welliswaar iets korter in de buurt de afgelopen jaren... maar op lange termijn was, is en blijft de mercedes de dominanste wagen van deze periode in de F1. Misschien zelfs wel de succesvolste, lees dominanste periode ooit in de gehele F1 history.
Neemt niet weg dat lewis wel echt een kwalificatie beest, en een vrijelucht meester is.
Maar heb eerlijk gezegt ietwat teweinig racecraft van hem gezien tot op heden. Als die niet voorop rijdt valt het allemaal wel reuze mee. Daar schat ik Max iets sterker in, daar waar Hamilton waarschijblijk een iets betere kwalificatie rijder is.
Pas op Stewart..de Hammie fanboys hier slachten je af als je zegt dat hij geluk heeft.
Feit is dat hij gelijk heeft....Hamilton zal nooit en te nimmer een stap terug doen om zodoende een team op te bouwen tot een winnende machine...simpleweg omdat hij daar niet goed genoeg voor is.
Hamilton is ongenaakbaar vanaf P1 in een topwagen...alles daarbuiten zal hij tegenvallen ..en dat weet hij zelf heel goed...hij kan alleen maar afgaan als hij naar een Sauber/Alfa Romeo zou gaan..en dat wil meneer niet want meneer g**lt erg op zijn status
Met de techniek van deze tijden is het haast onmogelijk om buiten het rijden en feedback geven nog veel inbreng te hebben als rijder. Als het om een team rond hem bouwen gaat kan Hamilton dit zeker. Dat bewijst hij gewoon bij Mercedes waar heel het team inclusief de fabriek achter hem staat. Veel zeggen dat hij altijd fake is maar hij neemt wel altijd de tijd voor zijn mechaniekers en ingenieurs om ze te bedanken en ze op te hemelen.
@King-Creole ''Feit is dat hij gelijk heeft....Hamilton zal nooit en te nimmer een stap terug doen om zodoende een team op te bouwen tot een winnende machine...simpleweg omdat hij daar niet goed genoeg voor is.'' - Praat geen bullshit man, Lewis heeft vaak genoeg van andere posities dan P1 naar voren gereden, wanneer je die onzin praat wat jij praat weet ik al dat je niet lang F1 kijkt. Ik laat jouw hier clips zien van Lewis die van achteren naar voren moet racen, laat mij maar een coureur die het beter deed
www.youtube.com/watch?v=JBguszEPkKs
@REIZO....als ik om een kinderachtige reactie vraag..dan tag ik je wel ff.
Tuurlijk, zonder een beetje geluk win je geen 5 wereldtitels. Dat geluk kan verschillende vormen aannemen.
Geluk dat z'n teamgenoot geen deuk in een pakkie boter rijdt.
Geluk dat z'n concurrenten betrouwbaarheids problemen hebben.
Geluk dat hij bij Mercedes getekend heeft.
Geluk dat de motorformule niet is veranderd.
Maar tegelijkertijd dwing je geluk ook af. Lewis is een technisch en mentaal ijzersterke coureur. Het is een doorzetter en ik geloof dat die mentaliteit doorsijpelt naar de mannen in de fabriek en in de pit die keer op keer alles over hebben voor hem en MB.
2016 motor deed boem wanneer hij aan de leiding reed 10 ronden van het einde en ipv 8 punt voor op rosberg 32 achter en geen wk dat jaar, wat een geluk had hij dan!
2015 Hongarije motor in Brand tijdens qualials laatste gestart, ros eerste wat een geluk had hij dan dit jaar.
Francorchamp ros reed zijn achterband lek wat een geluk. Dat Stewart nog maar een paar Heinekens drinkt wie zegt dat Schumacher in zijn jonge jaren geen geluk heeft gehad. Australië reed hij Hill opzettelijk van de baan nadat hij gecrasht was anders was er al een wk minder geweest.geen reactie van de FIA dat was geluk .iedereen heeft eens mazzel in zijn leven.
Mijn mazzel was, dat ik na een autoongeluk een dusdanig grote schadeuitkering kreeg dat ik zou kunnen stoppen met mijn bedrijf. maar is dat geluk? Ik werk zelf niet meer actief het werk wordt gedaan door hele goede opgeleide medewerkers. Er zijn dagen ( de meeste) dat ik mezelf met een rolstoel verplaats. En dan nog zijn er mensen jaloers! Wat is geluk. Geluk is dat ik het heb overleefd. Niet die bankrekening.
Guus Geluk? Of hebben de gebedjes en dankjes richting Goede God dan toch zin?
???
Heeeyy meneer Stewart wat een ontdekking dat winnaars ook geluk (kunnen) hebben. Of geldt dat alleen voor Lewis.
Talent, geld en geluk. Drie zaken waarvan je er tenminste twee moet hebben om F1 kampioen te worden. Geld had Lewis niet, talent meer dan wie ook van alle rijders om hem heen en daarbij ook nog het geluk de goede keuzes gemaakt te hebben. Maar dat laatste wist hij pas achteraf.
vooraf weet je nooit of je de juiste keuze maakt, dat is uiteraard afwachten.
Maar in het geval van Mercedes weet je wel dat je een machtige organisatie achter je hebt staan. Hij wist niet wanneer het succes zou komen, maar wel dat de kans daarop zeer groot kon zijn.
De eeuwige Hamilton hater, Stewart, haalt maar weer eens uit naar Hamilton.
Hamilton ging van McLaren (wat een potentieel kampioenschap winnend team was) naar Mercedes. Mercedes wat op P5 eindigde in het WDC en ook steevast rond die plek eindigde de seizoenen ervoor.
Mercedes maakte een enorme stap door de inbreng van Lowe, Wolf en Hamilton. Meteen in 2013 stonden ze al op P2.
Hamilton had inderdaad wel de mazzel dat hij zo'n overduidelijk talenmt was dat hij direct bij een top team kon instappen. Tsja.
Bij Schumacher was het altijd van: 'Geluk dwing je af.' Waarom zou dat dan ineens voor Hamilton niet meer gelden?
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
469.754 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
490.154 reacties op Ferrari 279 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Ferrari
schwantz34
Posts: 38.441
@Nicos Precies, maar wat dat betreft heb ik veel meer bewondering voor Schumi, die een kwakkelend Ferrari (met Todt, Brawn, Byrne) helemaal terug bracht naar de top, en op die manier maar liefst 5 titels heeft gepakt.