Alejandro Agag heeft officieel aangekondigd dat hij de elektrische off-road klasse Extreme E in 2021 van start moet gaan. De Spanjaard gaat het avontuur samen met Gil de Ferran aan en laatstgenoemde hoopt Fernando Alonso en Lewis Hamilton in de toekomst naar de klasse te halen.
In Extreme E zullen verschillende fabrikanten het met een elektrische terreinauto tegen elkaar opnemen op de meest extreme locaties. Agag denkt daarbij aan races op eilanden in de Indische Oceaan, op de poolkappen, de Himalaya, de Sahara-woestijn en het Amazone-regenwoud. De Ferran hoopt samen met Agag, die ook de grote man achter de Formule E is, grote namen te strikken voor de Extreme E.
"Fernando zou zeker veel toevoegen", zegt De Ferran over Alonso, met wie hij bij McLaren kortstondig samenwerkte. "Hij is erg bekend, vriendelijk, een geweldige coureur en het zou geweldig zijn om iemand met zijn karakter en beroemdheid in het evenement te hebben. Ik heb hem er vanochtend nog een berichtje over gestuurd."
"Deze klasse spreekt aan bij mensen die van uitdagingen houden, avontuurlijk en milieubewust zijn", vervolgt De Ferran, die ook hoopt om Lewis Hamilton te strikken voor de klasse. "Het zou geweldig zijn als Lewis Hamilton zou deelnemen en onderdeel wordt van dit avontuur. Dat zouden veel coureurs echt geweldig vinden."
Volgens De Ferran wordt de Extreme E een unieke klasse voor autosportliefhebbers. "De Extreme E biedt een unieke concept van sport, avontuur en entertainment dat nog nooit eerder bestaan heeft. Kijkers kunnen een compleet nieuwe manier van het consumeren van sport verwachten, waarbij elke aflevering naast de race ook iets vertelt over de noodzaak om de afgelegen omgevingen te beschermen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Als de nadruk ligt op de entertainment hiermee bedoel ik dat de klasse vergelijkbaar is met top gear alleen dan met coureurs zou ik het misschien wel volgens. Denk dat coureurs als Alonso en Hamilton geen interesse hebben in racen met electische SUV’s.
@Bschuit idd, alsof die gasten het nog niet druk genoeg hebben om hun airmiles op te maken.
Klinkt op zich wel als een gaaf en exotisch plan.
Klinkt een beetje als vogelliefhebbers die zich allemaal verdringen om een foto van een zeldzame vogelte maken en het beestje zo opjagen dat het ineens dood is.
Ze stoken die schuit op rozenwater, niks aan t handje
Het lijkt erop dat alles wat E aangedreven is met de clichées die juist op de verbrandingsmotor van toepassing is wordt weggehoond.
Dat het idee nergens op slaat prima, snap ik.
Maar de argumentaties, redenen etc. rondom E races of mobiliteit is ronduit kolder.
Die snappen er echt geen ruk van.
1. Niemand wil E auto's zien racen.
2. Met een Cruiseschip als paddock naar bedreigde plaatsen gaan. (meer vervuiling dan een heel F1 seizoen samen)
3. En namen van rijders noemen zonder dit al geregeld te hebben kan helemaal niet.
ja hoe warm ik de aarde op en vernietig de natuur ,,,, ga rijden met een E car sucses verzekerd
@Reno, de realiteit is dat er nu allerlei initiatieven ontstaan die niets met idealisme van doen hebben. Cowboys ruiken een verdienmodel en maken het plaatje mooier dan de realiteit. En dan komt het schaapjes volk dat niet nadenkt maar trends volgt en die dwingen je om mee te doen in het zinloze geheel. De aarde warmt al miljoenen jaren op. 1 vulkaanuitbarsting kan 80 miljoen ton zwavelzuur de lucht in gooien. De C02 uitstoot van de grond in west Nederland is groter dan de uitstoot van alle fossiele auto’s inclusief die fossiele vw- pickup. Bovenstaande gegevens zijn geen mening. Het zijn harde feiten. De doorsnee burger betaalt inmiddels idioot veel millieu belasting en de subsidie gaat naar de vermogenden. Milllieu is een verdienmodel.
De mensheid vernietigt inderdaad de aarde. Door de enorme hoeveelheid ruimte die ze op aarde claimen wat de balans verstoort en veel afval creeert. Dat kan alleen opgelost door een sterke vermindering van de menselijke populatie. Alle andere oplossingen zijn schijn.
@Snelrondje. Eens met de constateringen van je.
Maar aan de natuurlijke uitstoot kunnen we weinig aan veranderen of we moeten de veengronden weer nat gaan maken.
Maar aan de bovennatuurlijke uitstoot (ons mens) is wel degelijk iets aan te doen.
Pijnlijke keuzes maken.
Maar "Nederland moet wel leuk blijven" volgens onze premier.
Daar ga je al.
Ook goedemorgen @Maximist.
Fossiele brandstoffen zijn koolwaterstofverbindingen die zijn ontstaan uit resten van plantaardig en dierlijk leven in het geologisch verleden van de aarde, vooral in het Carboon maar ook uit andere tijdperken. Hieronder vallen aardolie, aardgas, steenkool en bruinkool.
Ik kan me wel een paar andere namen voorstellen die veel eerder tot deze klasse aangetrokken worden:
1) Kimi Raikonnen. Die gaat over 2 jaar met pensioen, maar een klasse met slechts 6 races per jaar en het is toch een vorm van rallyrijden
2) zelfde dat voor Kimi geldt. geldt ook voor Robert Kubica. Die blijft ook niet heel lang in de F1 gezien zijn leeftijd. Maar hij zal dit er niet naast gaan/mogen doen.
3) de grote namen uit de rally en Dakar wereld. Sebastian Loeb, bijvoorbeeld.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kraai
Posts: 682
Die snap ik niet, je wilt het beschermen en je gaat er vervolgens heen om er te racen?