Stoffel Vandoorne gaat tegenwoordig met plezier door het leven als Formule E-coureur. Dat zegt de Belgische ex-Formule 1-coureur in een interview met Federico Faturos en Scott Mitchell.
"Het is moeilijk om uit te leggen wat het nadeel was ten opzichte van Fernando Alonso," zegt de Belg. "Ik kan er niets meer aan veranderen en ik heb absoluut geen spijt van mijn McLaren-periode. Deze periode was absoluut niet de beste uit mijn carrière. Voorheen (GP2 en Formule Renault 3.5) liep alles veel beter, maar deze 'mindere' jaren hebben mij wel beter gemaakt."
"Er zijn een heleboel dingen die ik niet onder controle had. Dingen waar ik zelf geen grip op had. Het was goed om mee te maken, maar ik moet uiteindelijk door. Ik ben nu in een compleet andere wereld en dat bevalt mij uitstekend. De sfeer is veel relaxter en er wordt ook geen politiek bedreven in de paddock," geeft Vandoorne als belangrijke factor aan.
Vandoorne zegt verder dat Formule 1 onvoorspelbaar is: "Als je kijkt wat er afgelopen jaar op de rijdersmarkt heeft plaatsgevonden, kon ik mij niet voorstellen dat dit zou gebeuren. Sommige mensen, waarvan we dachten dat ze op de grid zouden staan, zijn er niet meer. Maar ik ben niet hopeloos aan de gang om terug te keren in de Formule 1."
Stoffel Vandoorne zal dit jaar zijn eerste seizoen voor HWA-Racelab in de Formule E-rijden. De Belgische-coureur kende een stroeve start en scoorde tot op heden nog geen punten. Tijdens de laatste ePrix in Chili lag Vandoorne op puntenkoers totdat een crash hem uitvaller maakte. Vandoorne zal zijn Formule E-seizoen combineren met zijn werk als simulator-coureur bij Mercedes.
A quick look back at my Saturday in Santiago?? before the race! Thanks to everyone who came out and stood through the heat! ?#FormulaE #SantiagoEPrix pic.twitter.com/1KpthjG3hg
— Stoffel Vandoorne (@svandoorne) January 29, 2019
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
vreemde uitspraak aangezien het tot nu toe net zo slecht verloopt als bij McLaren.
Hoezo vreemde uitspraak?
Inderdaad verloopt het net zo slecht als bij Mclaren , met dat verschil dat nu beide rijders delen in de klappen en puntenloos zijn.
En het feit dat Stoffel zich reeds 2 maal voor zijn teamgenoot wist te kwalificeren.
Iets wat ook in zijn Mclaren periode had moeten kunnen indien ze gelijkwaardige bolides hadden.
Daar bedoeld hij dus mee dat er politiek in de paddock wordt gespeelt.
Het verschil wordt pas gemaakt met gelijke bolides in het team.
Ik denk dat het heel veelzeggend is, hij had vanwege de politiek weinig plezier bij McLaren. Er was een voorkeur voor Alonso (begrijpelijk) en dat had gevolgen voor hem, hij had er geen controle over. Hij geeft hiermee aan dat hij niet heeft kunnen laten zien wat hij echt kan.
Hij geeft weliswaar niet expliciet aan wat er allemaal is voorgevallen, maar ik denk ook niet dat hij dat moet doen. Als hij uit de school klapt verkleint hij zijn kansen om terug te keren naar de formule 1.
@REMI ON F1
Je tweede alinea geeft weer hoe Stoffel is.
Hij zal niet voluit zeggen wat er echt gebeurde, maar wil strijden, zonder zich te verbranden aan dezelfde politiek die hem uit de F1 paddock heeft gegooid.
Och @John6, niks is zo onvoorspelbaar dan de F1. Had jij Kvyat terugverwacht, of Kubica? Ik niet. Toch staan ze beide op de grid dit jaar. Had jij verwacht dat Ocon niet zou rijden dit jaar?
Ik hoop dat Stoffel nog een kans krijgt, echter niet bij McLaren.
En het kan ook gewoon he? Dat een coureur veel beter kan presteren in een "rustigere" setting, waar de lat ook hoog ligt, maar niet te hoog.
Zo voelt het nu een beetje voor mij, of zo komt het over. Daarom ben ik zo benieuwd naar een Kimi bij Sauber (Alfa F1) , ik denk dat er een last van zijn rug af gaat vallen. Ondanks dat hij veel wegwuift.... Bwoaah..
Ik blijf het toch wel apart vinden dat het verschil in auto's er bij wordt gehaald. Telkens weer.
Stel dat inderdaad zijn teamgenoot als eerste de nieuwe spullenboel op de auto kreeg. Stal dat het waar was. En stel dat een reserveonderdeel als eerst naar Fernando ging. Stel dat het gebeurde. Dan bleven er no zeker een race op 10 tot 15 over waar de auto's wel gelijkwaardig waren.
10 tot 15 keer. Daarvan had Vandoorne best een paar maal voor hem mogen eindigen. Vandoorne is echt om maar 1 echte reden uit de F1 verdwenen. Dat was omdat hij vooral het tweede jaar niet goed genoeg was voor McLaren. Het doet me pijn om te zeggen, aangezien ik een fan van Vandoorne ben. Maar ik kan er niets anders van maken.
Mijn conclusie is al een tijdje dat Vandoorne haast onverslaanbaar is in dominante auto's buiten de F1. Zijn plafond ligt ergens onder het niveau dat nodig is voor F1. En Vandoorne is enorm hard tegen dat plafond aangereden. Het is helemaal niet erg. Vandoorne blijft nog steeds goed. Maar dan voor andere raceklasses.
Laten we hopen voor hem dat hij snel de weg in FE omhoog vindt. Niet dat ik er naar kijk en het volg. Maar ik begrijp uit wat reacties dat hij daar ook niet lekker gaat.
@John6 ja klopt zoals je het schets, echter mijn vraag was, had je dat verwacht? Ik niet. Verder ben je erg stellig over het feit dat Vandoorne niet meer terug keert in de F1, ik zeg dat je dit niet met zekerheid kunt zeggen, vandaar mijn 3 voorbeelden.
Vandaag weer een verrassing, Hartley gaat bij Ferrari werken. Had ik ook niet zien aankomen, jij wel?
@SNAILER
Lees eens een aantal interviews met Zacharias Brown terug.
Je zal merken dat er weldegelijk een verschil in de bolides zat, Zacharias geeft het toe.
'T verschil tussen het eerste en tweede seizoen laat het duidelijk zien.
In 2017 zitten beide rijders op 4 punten afstand van elkaar, 2018 is plots dat verschil hemels breed.
Simpel omdat Stoffel niet goed genoeg is ?
@SNAILER
Het heeft niks te maken met koppigheid.
In 2017 reden beide rijders met dezelfde prullen, vandaar het kleine verschil.
2017 vielen ze beide vaker uit en was de kans op punten minder vaak aanwezig. Vandaar een kleiner verschil. In 2018 was het kwaliteitsverschil tussen de rijders het grootste punt om toch nog even in de punten te komen. En zeg maar 5% kans door beter materiaal voor de 1e rijder. (beter materiaal terwijl de auto sinds mei 2018 niet echt meer ge-update is)
Dus de ene net wel punten, de andere net niet punten en ziedaar het verschil.
WINGLEADER
Stoffel heeft het goed gedaan in andere klasse, de F1 is niets voor hem, vandaar ik hem niet terug zie keren, misschien als testrijder. Wat Hartley gaat doen is toch iets heel anders, er moesten wat plaatsen opgevuld worden dus zo gek is het niet dat ze hem nemen, en Pascal Wehrlein had ik wel bij STR willen zien, verstandig dat Ferrari hem oppikt.
@PIETJE2013
Er blijft een verschil in bolides dat nooit toegeschreven kan worden aan de rijder.
Kijk simpel naar het lopende FE seizoen, daar rijden de beide rijders van HWA ook met hetzelfde materiaal.
De gelijkenis met Mclaren 2017 is treffend.
Komt dat dan doordat Paffett minder goed is dan Stoffel?
Natuurlijk niet, ze strijden met dezelfde bolides, als Stoffel in het seizoen 2019- 2020 in FE dood de mand valt ten opzichte van Gary, kan je eventueel het tegendeel beweren.
Zoals Stoffel zelf aangeeft is politiek in de F1 paddock veel groter dan in FE.
"Komt dat dan doordat Paffett minder goed is dan Stoffel?"
Ik mag het hopen anders was Stoffel niet eens F1 materiaal.
@PIETJE2013
Je rukt die vraag uit zijn verband.
Jammer, maar dat weerhoudt Stoffel niet hoor.
De naam Stoffel schijnt als een lap te werken op een rode stier. :-)
@Royalere hoe vaak moet Stoffel het nog zeggen voordat het hier bergrepen word??
"Er zijn een heleboel dingen die ik niet onder controle had. Dingen waar ik zelf geen grip op had. En er wordt ook geen politiek bedreven in de FEpaddock,"
Er is trouwens nog het bewuste interview waar de antistoffelfans geen oren naar hebben.
Lol @ die rode lap op een stier van Stoffelman.
Hier in het noorden zeggen wij daarop: hij die zonder zonde is werpe de 1e steen.
@PIETJE2013
Er moet eerst een zonde zijn ,plus een steen.
Een zonde werpen heeft weinig zin.
vergeet even niet dat de McLaren helemaal naar de hand van Allonso gemaakt kan zijn en Stoffel daar niet mee uit de voeten kon.
Dit hebben we eerder gezien bij Michael Schumacher, de team genoten konden daar ook niet mee overweg.
Je kan evt wel verbeteringen aanbrengen maar de basis is niet zoals jij de bolide wilt hebben, zoals je rijstijl is dus heb je het er maar mee te doen.
En met zulke snelheden maakt dat echt wel een verschil in ronde tijden.
Je hoort vaak genoeg dat als een coureur geen vertrouwen heeft hij ook de rondetijden van zijn teamgenoot kan evenaren.
Zo maar een ideetje?
@KRAAI
Mclaren heeft bij monde van Zacharias Brown, toegegeven dat ze Stoffel nooit dezelfde bolide hebben geven als Alonso.
Nog in de periode dat zijn chassis vervangen werd ,had Brown het over het feit dat Stoffel geen vertrouwen in de wagen meer had.
Toch een afgang als ze later moesten toegeven dat het hun fout was hé.
De negatieve perceptie was toen al zover gevorderd dat vele niet meer wilde geloven in Stoffel.
Van politiek in de paddock gesproken
Mclaren heeft met die werkwijze wel meer, degelijke rijders genekt.
Zie je wel dat die Belgen humor hebben.... Wat een plezier na de zoveelste genante blunder afgelopen FE race-weekend... Ook dan laat ene Alonso toevallig ook nog even zien wat een echte coureur kan buiten de F1... Hij is echt om mee te lachen, Stoffelke....
@BSCHUIT
Waarom zouden Belgen geen humor hebben?
Wat Alonso heeft laten zien heeft ie toevallig niet alleen gedaan hé, hij had er teamgenoten voor nodig.
Het doet echter geen afbreuk aan zijn kwaliteiten als rijder.
@ stoffelman beste man je hoeft die jongen echt niet in elke reactie te verdedigen heeft geen enkele zin . Wat ik wel zou doenals ik jou was is het onder ieder zijn neus wrijven als het succes er wel weer is . Ik moet toegeven dat ie mij erg is tegen gevallen ook al zou alles kloppen wat jij over hem zegt kloppen is ie als nog tegengevallen alleen in zijn aller eerst en laatste race heeft ie laten zien wat we willen zien . Voor de rest liet ie zich zonder enig verzet naar de slachtbank leiden . Erg jammer en in fe maakte hij echt een mega fout op het verkeerde moment
@RVB1979
Er zitten nogal wat tegenstrijdigheden in je betoog.
Stoffel verdedigen als fan is zinloos, later schrijf je dat ie zich gewillig laat slachten.
Het is tevens niet enkel ik die zulke dingen schrijf.
Iemand alleen iets onder de neus wrijven als het goed gaat is simpel leedvermaak.
En als laatste ik ben niet van jou :-)
betere humor dan jij ja ..........als ik jou naam zie in een Stoffeltopic dan hoef ik eigenlijk al niet te lezen wat je schrijft. Dan spreek ik nog niet eens over al je andere negativiteit hier.
Volgens mij vind je het zelfs leuk als er een Stoffeltopic komt zodat je eens lekker los kan gaan. De FE boeit je geen reet schrijf je telkens weer opnieuw en opnieuw maar je moet wel elke keer in herhaling kunnen vallen over Stoffel of de Belgen. Dat zegt hèèl veel over jou als persoon en ik ben zeker dat hier veel Nederlanders het met me eens zijn.
@ stoffelmans waarom zou je van mij zijn? Gelukkig niet . En de tegenstijdigheden valt wel mee ik ben zeker geen fan had wel meer van m verwacht.het enig wat ik wilde zeggen was dat het geen zin heeft om hem te verdedigen bij iedereen, zoals je gemerkt hebt heeft het geen effect . Dus waarom nog doen . Of slaap je daar zelf beter van want als dat zo is heb ik niks gezegd :) dan zeg ik vooral doorgaan . De rest wat ik zei over hem is mijn beleving van wat er is gebeurt in zijn f1 carrière geen vechter in mijn ogen
@KRAAI
Dat is wat anders.
Verkeerde tijd verkeerd team, maar wat dat team zelf verkeerd gedaan heeft kan men nooit Stoffel zelf verwijten.
@RVB1979
Waarom zou het geen effect hebben?
Zelfs jij plaatst er postings over, het mooiste bewijs dat er effect is.
Dat je er geen fan van bent hoeft ook niet hé.
Jou beleving is anders dan die van mij of elk ander.
Maar Stoffel wordt door meer mensen hier verdedigd dan alleen ik.
Beetje naïef, die Stoffel.
Misschien is er minder politiek, maar er worden altijd politieke spelletjes gespeeld als mensen verschillende belangen hebben.
Dat hij er nog weinig van gemerkt heeft geloof ik wel, maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat het er dan niet is.
Ik vind dat ie het niet slecht doet maar die fout verleden race was natuurlijk een domme fout .......maar ik heb zelfs een Hamilton het grind zien inrijden bij de pitentry.....een Vettel 25 punten zien weggooien tijdens een regenrace .....de toppers van de FE ook tegen de muur zien rijden enz enz enz.
Stoffel zijn jonge FE carriere afrekenen op deze fout is dus wel echt belachelijk of je zou zoals een paar leden hier Stoffel niet echt moeten hebben.
We zullen wel zien op het eind van het seizoen .......dan maken we zijn rapport.
Op 1 fout wordt geen enkele rijder afgebrand. Overigens is bij de lage snelheden van de FE Stoffel goed genoeg om met een goede auto vooraan mee te doen.
Ik had gehoord van die crash. Ik vroeg me toen ik het hoorde af of Stoffel misschien meer druk voelt dan dat hij wil toegeven. Hij is uitgekotst door McLaren en mogelijk is dat de reden dat hij perse will presteren.
Laten we hopen dat hij het heilige vuur krijgt en plots zijn niveau haalt. En wie weet mag hij het dan toch nog een keer proberen in de F1.
@SNIALER
Je schijnt te vergeten dat Stoffel niet zonder contract zit.
Hij is door Wolff opgevist, die haalt op het ogenblik meer uit hem dan Mclaren ooit in twee seizoenen eruit gekregen heeft, of eruit heeft willen halen.
Het heilig vuur is bij Mclaren de nek omgewrongen door de interne oorlog aldaar, bij Stoffel is het echter nog steeds aanwezig.
@SNAILER
Als je er klaar mee bent reageer je ook niet ,toch?
Ik kijk er inderdaad anders tegenaan dan jij dat klopt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
snailer
Posts: 26.834
Ik blijf het toch wel apart vinden dat het verschil in auto's er bij wordt gehaald. Telkens weer.
Stel dat inderdaad zijn teamgenoot als eerste de nieuwe spullenboel op de auto kreeg. Stal dat het waar was. En stel dat een reserveonderdeel als eerst naar Fernando ging. Stel dat het gebeurde. Dan... [Lees verder]