Pascal Wehrlein werd maandag aangekondigd als een van de nieuwe simulatorcoureurs van Ferrari. De Duitser is er trots op dat hij voor het Italiaanse team mag werken en hij meent dat zijn nieuwe team en landgenoot Sebastian Vettel de titel van 2019 verdienen.
Maandag onthulde Ferrari dat het in 2019 de beschikking heeft over vier simulatorcoureurs. Antonio Fuoco en Davide Rigon bleven aan, terwijl Brendon Hartley en Wehrlein dus nieuw binnengehaald werden. Wehrlein is erg blij met zijn nieuwe baan, zo liet hij weten aan Auto Bild. "Het maakt me extreem trots. Het is een eer voor mij om voor Ferrari te werken." De voormalig Manor- en Sauber-coureur combineert zijn simulatorwerk bij Ferrari met het rijden van Formule E voor Mahindra.
"Ik ben naar Maranello geweest en voelde daar een sfeer die ik nergens anders gevoeld heb", vervolgt Wehrlein over het gevoel dat hij bij Ferrari heeft. Tevens is de DTM-kampioen van 2015 van mening dat zijn nieuwe werkgever en landgenoot Sebastian Vettel de wereldtitel in 2019 verdienen. Wehrlein is goed bevriend met Vettel, die mogelijk een belangrijke rol heeft gespeeld in de aanstelling van Wehrlein. "Ferrari is gewoon iets speciaals. Ik zal mijn uiterste best doen om Sebastian Vettel en Ferrari te helpen om het kampioenschap te winnen. Ze verdienen het."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Iedereen verdient het
Ieder ander team dan Mercedes is welkom in ieder geval.
Het beste team verdiend het... (Al hoop ik dat het een x geen Mercedes word :) ) Maar mocht de combinatie Lewis en Mercedes het beste zijn, verdienen ze het als team gewoon weer.
Waar heb ik het over verdienen?
nou nou nou... ik kan me zat paydrivers voorstellen die het niet zouden verdienen hoor AAPNOOTMIES
Ook al ben je paydriver, als je aan het einde van het jaar de meeste (legaal verkregen) punten hebt, dan verdien je het.
En die zegt "iedereen verdient het". Dus ook die paydriver.
...zegt de ene Duitser over de andere Duitser. Pfff, kunnen ze niet met wat originelers komen?
Wat een grote plak lulkoek .. Natuurlijk verdient zijn nieuwe werkgever de titel! Hij zou als nieuwe ferrari tester nu echt niet zeggen dat zijn oude werkgever de titel verdient.
On-ge-loof-lijk !!
Het gaat in het leven niet om wie wat verdient.
Denk dat 2019 Vettel's laatste kans is, lukt het dan niet vliegt hij eruit of stapt zelf op.
Ik zie namelijk donkere wolken zich samenpakken boven Seb's hoofd, een beetje vergezocht is het, dat geef ik toe, maar er is geen Vettel klimaat meer bij Ferrari, althans daar lijken de signalen op.
Ik zal me nader verklaren, Charles Leclerc is gepromoveerd naar de hoofdmacht, een jongeling uit de eigen opleiding en vriend en protegé van de veel te jong gestorven Jules Bianchi.
Een unieke zet van Ferrari, de laatste keren dat ze relatief onervaren F1 coureurs een zitje bij de Scuderia gaven was met Jacky Ickx en Gilles Villeneuve.
Niet alleen een om Charles de kans te geven die hij verdient, maar ook zeer zeker om Vettel onder druk te zetten, immers, zou Ferrari bijv. Fernando Alonso voor 1 of 2 jaar hebben teruggehaald om Leclerc nog te laten rijpen, had het een ander verhaal geweest, verliezen van Alonso is geen schande. Maar mocht Vettel het onderspit delven of niet overtuigend genoeg afstand nemen van Leclerc is hij gezien.
De manager van Leclerc is Nicolas Todt (zoon van), diezelfde Todt is onlangs ook manager van Mick Schumacher geworden, die op zijn beurt is toegevoegd aan de Ferrari Driver Academy en dit jaar iets meer onder een vergrootlas ligt in de F2 na een bijna bizarre opleving halverwege seizoen in de F3 (daar kun je van denken wat je wilt).
Liberty Media zou graag een nieuw jong publiek aanspreken en de zoon van Ferrari legende Schumacher genereert wel wat publiciteit.
De kaarten zijn dus als volgt geschud, Nicolas Todt manager van Leclerc en Schumacher en zoon van ex Ferrari team baas en tegenwoordig FIA president Jean Todt, Ross Brawn F1 managing en technisch directeur bij Liberty Media en ex technisch directeur bij Ferrari ten tijde van Todt en Schumacher sr.
Leclerc is de jonge god die de "oude" Vettel maar wat graag naar de kroon wil steken en ik durf te stellen dat hij geen haarbreed in de weg gelegd zal worden.
Mocht Schumi jr. een dijk van een F2 seizoen rijden en Vettel zijn hoofd verliezen, komt Seb in de perfect storm terecht, eentje waar hij nooit meer uit komt, er zijn teveel hogere machten die dezelfde kant op willen.
Klinkt best aannemelijk je betoog.
We gaan het mee maken. Kom maar op met 2019!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.215
Als Ferrari en Vettel over het hele seizoen laten zien dat ze de beste zijn, dan pas verdien je de titel.
Je kunt het ze gunnen, dat dan weer wel.