Alfa Romeo Sauber gaat sinds vorige week door het leven als Alfa Romeo Racing. De betrokkenheid van het moederbedrijf van de autofabrikant, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), heeft volgens Auto Bild een optie om het team helemaal over te nemen.
Na 26 seizoenen verdwijnt de naam Sauber in 2019 uit de Formule 1. Peter Sauber had het team een aantal jaar geleden al verkocht aan Islero Investments. Volgens Auto Bild heeft Fiat ruim 6 miljoen euro betaald om de naam van het team te kunnen wijzigen in Alfa Romeo Racing. Daar bovenop zou FCA-baas John Elkann ook een optie hebben om het team te kopen. Deze optie verloopt volgens het Duitse tijdschrift in de zomer.
Voor Ferrari zou een grotere inmenging van Alfa Romeo en daarmee van de FCA Group alleen maar positief zijn. Ferrari valt zelf ook onder het concern en zou zodoende meer politieke macht kunnen krijgen in gesprekken met Liberty en de FIA. De innige samenwerking tussen Alfa Romeo en Ferrari is momenteel al duidelijk zichtbaar: Ferrari-junior Antonio Giovinazzi is door het team bij het voormalige Sauber gestald, terwijl Simone Resta de technisch directeur van het team is. Resta is een vertrouweling van Ferrari-teambaas Mattia Binotto en wordt volgens Auto Bild nog steeds betaald door de Scuderia.
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Drie weken lang ging het in de Formule 1 over Max Verstappen. Zijn incidenten met Lando Norris en zijn galavoorstelli...
Max Verstappen zette afgelopen weekend in Brazilië een grote stap naar de wereldtitel. De Nederlander schreef de...
Het team van McLaren kreeg in Brazilië een gevoelige tik in de titelstrijd. Max Verstappen won de race op een in...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Denk eerder omdat ze aan het kijken zijn naar een aanpassing van de reglementen om verkapte dochter teams te voorkomen. Dat werd eind vorig jaar geopperd. Waarschijnlijk zijn er een aantal teams en met name Mercedes die op een verbod lobbyen. Als je dan voor die tijd er bent kan het nog. Een budgetcap heeft hier geen invloed op aangezien het wel gewoon zelfstandige teams betreft dan wel met hulp van de grote broer maar die financiële steun kun je dan niet tot budgetcap van die grote broer rekenen.
Denk zelf eerder dat RBR & Ferrari meer politieke macht in de F1 krijgt. Als LM zegt we willen dit en die 2 zeggen nee, willen ze toch doorgaan zeggen ze gewoon, dan heb je 4 Teams minder. dat zijn 8 wagens. en die worden niet verkocht die worden gewoon ontmanteld of omgebouwd voor iets anders.
Zie nog wel gebeuren dat Mercedes dan ook een tweede team opzet cq overneemt, Williams dus... Mercedes heeft nog wel een paar naampjes in de kast..... Hanomag racing?? of Henschel F1 , Benz point?? :)
Bij Williams zijn ze nogal eigenwijs, dit is een stukje uit een interview van September 2018
Claire Williams, teambaas bij de renstal uit Grove, legt uit: 'We gaan de Mercedes-versnellingsbak niet gebruiken. Buiten de motorendeal komt er geen nauwere samenwerking. We hebben erover gesproken en de opties met Mercedes afgewogen. En om diverse redenen heeft het voor ons weinig nut.'
'Uiteraard hebben we geëvalueerd of we zoiets dit jaar willen doen, maar om bepaalde redenen werkt het niet voor ons. Het is niet zo dat we de deur volledig dichtgegooid hebben. Ik zou liever de reglementen veranderen om de zeer nauwe samenwerking tussen teams volledig te voorkomen. Als volgend jaar blijkt dat we iets moeten ondernemen, dan doen we dat misschien en dat zou niet het einde van de wereld betekenen.'
AMG Racing
Ook Kimi staat nog gewoon op de payroll bij Ferrari. Alfa Romeo krijgt de eerste updates volgend jaar, Kimi en Antonio geven hun feedback, gelijktijdig neemt men de betrouwbaarheid onder de loep. Men gaat waarschijnlijk gewoon terug naar het Schumacher-tijdperk waarin men ongelimiteerd testen kon. Goed plan gewoon.
Arie54... bij ongelimiteerd simuleren zijn kleine teams ook al de klos dus zo'n verschil maakt t niet met nu.
ook zijn diemotoren denk wel beetje gelimiteerd maar ze leren wel hoe het mee omgaat en in vrijetrainingen worden waarschijnelijk ook beetje software matig wat getest dat is met Haas en AR, zijn gewoon teams die ferrari uiteindelijk dient. Ferrari heeft geen baad bij om veel plekken te pakken voor motoren, zijn verhulde test teams in tijden die niet getest mag worden, haas heeft zoiezo al Ferrari onderdelen en motor en AF zal misschien onderdelen minder zijn dan de versnellingsbak maar uiteindelijjk zijn het gewoon verhulde test teams, STr zal die rol ook meer krijgen
Fiat heeft in de loop der jaren al genoeg om zeep geholpen aan racerij bij Alfa Romeo.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rick F1
Posts: 1.883
Nee hoor, naamwijziging, maar management en eigenaren blijven hetzelfde. Blijkt nu dus dat men de overname aan het onderzoeken/voorbereiden is, maar de naamswijziging alvast voor het seizoen heeft geregeld.