Nico Rosberg gelooft in elektrische Formule 1-auto

Ik vind het geen probleem om een race te zien op tv of zo. Natuurlijk, het heeft zeker iets extra's om een GP te bezoeken en het geluid is inderdaad 1 van de aspecten die bijdraagt aan de beleving, maar dat is minimaal voor mij. ik vind close-racing in combinatie met strategien een veel leuker element van racen dan alleen de motor. Ik heb ook bewondering voor 50cc brommer races en geniet nog meer van een goede Cup wedstrijd dan F1 bijvoorbeeld.
Ik denk dat je als race liefhebber of Petrolhead veel mist als je alleen naar de raceklasses kijkt met de grootste en dikste motor (misschien is truck racen iets voor je)!

Overigens gaat deze Petrolhead vanavond weer verder sleutelen aan zijn eigen circuitwagen voor het 2019 seizoen. Woensdagavond = mannenavond!

Werkelijk........nog een die totaal van het padje af is......

Misschien is er een verschil tussen Petrolheads en raceliefhebbers... Ik moet zeggen dat de FE dit seizoen erg leuk is om naar te kijken. Ik ken genoeg 2018 F1 races die niet half zo interessant waren.

Ik vrees er ook voor. OF het volledig elektrisch wordt weet ik niet, ligt er ook aan wat de ontwikkelingen op dit gebied zullen gaan zijn. Ik vraag me ook af of het niet mogelijk is om met een zuur zuinige en "milieuvriendelijke" verbrandingsmotor te komen.

Ik vrees er niet voor, ik juich het toe. Verbranding geeft altijd rotzooi, en een verbrandingsmotor is een zeer complex ding als je het vergelijkt met de eenvoud van electromotoren.

Bonus is dat we dan niet ook niet meer hoeven te doen alsof we vriendjes zijn met de oliesjeiks.

Hij promoot het dus en dus gaat hij zijn eigen glazen niet ingooien. Weer een kwestie van wat we vaker deze week gebruikt hebben: Wij van WC-Eend.

@SEN!; ik ben zeker niet tegen vooruitgang, maar wat je zegt snijdt wel hout. Een beetje van 'als jullie nou allemaal groen gaan, kan ik nog 30 jaar doorgaan met lekker CO2'en...'

Beemerdude = Tesladude:-)

@Ouwe-Sjagerijn; kan beide....?

Laat me raden, dit zei je ook toen de HALO ingevoerd werd?

als ze dit jaar wéér met die Halo rijden dan ben ik écht écht weg hoor..

Nee, dat zei ik niet Marly maar ik heb helemaal niets met dat elektrische rijden. Niet op de weg en ook niet op het circuit.

@Buuts; vrij dom. Maar dat hoor ik, als Tesla rijder, veel vaker. Met name van mensen die hooguit elektrische rijervaring hebben in een botsauto en zelf in een dieseltje rijden en mij vragen of ik de 'beleving' niet mis... Kennelijk zijn er mensen die opgewonden raken van het geratel en de stand van een armetierig 4 cilinder dieseltje, het 'karakter' vinden om de eerste 10 kilometer door een gaatje van 20 bij 20 door de bevroren ruit te turen terwijl je poten vast vriezen aan het stuur.
Nee, dan is van 0 naar 100 in 2,7 seconden en in een altijd warme auto stappen inderdaad totaal geen beleving.
Over 60 jaar is de fossiele peut 'op' Buuts. Dus is het best slim om nu te beginnen alternatieven uit te rollen, waarbij auto's nog het makkelijkst zijn. Die kunnen onderweg stoppen, in tegenstelling tot vliegtuigen en schepen. En natuurlijk hoort iedereen liever een Ferrari F1 V12 janken als dat gegier van Formule E. Zal ook wel wat op worden bedacht, dat kunnen in ze in FE uitwerken om het over 10 of 20 jaar in F1 te gaan doen. Vergeet niet dat elektrisch rijden nu nog in de kinderschoenen staat.

@BEEMERDUDE, Tesla's zijn de ergste. Stoten door hun hoge eigen gewicht meer fijnstof af dan de gemiddelde moderne diesel. Om maar niet te spreken over de productie van de bijna 700 kilo wegende accu pakket. Tijdens alleen de productie van het pakket wordt meer co2 geproduceerd dan dat een moderne diesel doet in 500.000 km. En over een paar jaar lopen alle arbeidskrachten welke de afgeschreven elektrische auto's moeten recyclen grote gezondheidsrisico's door de giftige stoffen en zware metalen. We kennen allemaal de geschiedenis van nieuwe technische hoogstandjes als asbest, chroom-6, plastic en noem maar op. Tuurlijk zal er een goede vervanger voor de fossiele brandstof moeten komen, helemaal eens maar dat is het elektrisch rijden niet. Kijk naar de politie Brussel. Rijden met Tesla omdat diesels de stad niet in mogen. Deze tesla's worden opgeladen door diesel aggregaten!!!!! Net als bij de FE overigens. Die worden ook geladen door middel van aggregaten welke op fossiele brandstoffen draaien. Steek lekker allemaal jullie stekkers in de snelladers en je kop in het zand. Elektrisch rijden is niet de toekomst.

elektrisch rijden voor normaal weggebruik niets mis mee, hoewel ik mezelf (tot nu toe) nog steeds voortbeweeg dmv een verbrandingsmotor, zie ik dat in de toekomst wel veranderen.
Voor wat betreft entertainment als de F1, daarmee is het lastig te combineren, het geluid is al mager maar denk dat eens helemaal weg..
Heb echt geprobeerd naar die FE te kijken maar erger me kapot aan dat gepiep van die dingen

@Buuts,
Grootste problemen zijn nu nog de actieradius en de prijs van een elektrische wagen, eerste punt zie door de ontwikkelingen snel verbeteren, tweede punt moeten de fabrikanten meer elektrische modellen in hun gamma krijgen, ook dat gaat gebeuren, heb al diverse nieuwe modellen / merken voorbij zien komen, en voor het eerst zitten er nog fraaie exemplaren bij ook, tot nu toe zijn het vaak onooglijke wagens.
Verder zal het vanuit de overheid aantrekkelijker worden gemaakt, die moeten hun doelstellingen halen, er wordt langs alle kanten groots op ingezet, dus elektrischr ijden wordt wél de toekomst

@Buuts,
Zelden zo gelachen om zoveel onzin....???

Hoevaak heb ik hier nu al geplaatst dat de FE aggregaten NIET op fossiele brandstof draaien maar op glycerine? Ik heb niks met de Formule E maar hou het wel graag feitelijk.

Maar het is wel duidelijk dat er maar één toekomst is voor mobiliteit en dat is electrisch. Op welke manier de energie opgeslagen wordt is een ander verhaal (accu, waterstof of anders) maar we ontkomen er niet aan.

@Nicos, het lachen zal je vergaan...

@Buuts; tegen zoveel onnozelheid is niet te lullen.... Jammer dat je zelf de 'feiten' er bij verzint.

@Buuts; als je een keer zin en tijd hebt lees dit dan even. Dan weet je in ieder geval de feiten en kun je tenminste iets zinnigs zeggen.
decorrespondent.nl(...)4075842075-4e3a4cf5

Wat een belangrijk argument is wat elektrisch rijden voor heeft op fossiel is dat de infrastructuur voor opladen er al ligt; daar hoeft geen tankauto meer voor te rijden. En elektrisch is nog niet zaligmakend, maar dat was de eerste auto in 1885 ook niet toch...?

Prima! Als we dan toch voor de gek gehouden worden, dan maar zo!

Niks?
Natuurlijk wel, iedereen die de komende 10 jaar 'n benzine auto koopt rijdt daarna nog minimaal 15 jaar op benzine.

Het zal wel wat duurder worden, maar toch.
Ik maak me daarover helemaal nog geen zorgen.

Ik maak me meer 'zorgen' hoe de generatie na ons het gaat doen.... Vooral omdat de politiek het over één ding roerend eens is; over klimaatakkoorden worden we het niet eens....
Maar als de voorraad dan uiteindelijk over een jaar of 50-60 op is wordt het een taai verhaal om per vliegtuig de oceaan over te steken...

"over een jaar of 50-60 op is wordt het een taai verhaal om per vliegtuig de oceaan over te steken..."
Nucleaire ocean liners!! Lekker op je gemak over de grote plas.

Elektromotoren werken ook gewoon in vliegtuigen hoor.

Tot de batterijen op zijn Andy.

@Buuts; tsja, je hebt gelijk, kern energie is de enige manier om in feite oneindig energie op te wekken. Maar die publieke opinie, dat afval en de politieke gevoeligheid maken het lastig.
@Andy2012; klopt. Alleen denk ik dat er nog 4 man in een 747 meekunnen als er 50 ton aan accu's in zo'n kist ligt....

Stoer hoor.

Komt mede door zn hysterische vrouw denk ik, Rosberg is erg vrouwelijk geworden, zo komt hij over althans.

Nou inderdaad NOBULLSHIT. Helemaal eens