Brown kritisch over introductie regelgeving 2021

  • Gepubliceerd op 06 feb 2019 13:38
  • comments 7
  • Door: Tom van Hooft

McLaren-CEO Zak Brown zegt dat het uiterst belangrijk is dat de Formule 1 de geplande nieuwe regelgeving voor het seizoen 2021 introduceert. De sport is ingesteld om te draaien met een herziening van de motor en aerodynamische regels. Desondanks zijn er een aantal teams tegen deze nieuwe regels.

Brown vreest dat slechts twee of drie teams kunnen concurreren voor het wereldkampioenschap als de veranderingen niet worden doorgevoerd. "We hebben een lange weg te gaan om races te kunnen winnen. Op het moment dat je deze races wint, kan je strijden voor een kampioenschap."

"Ik denk dat het kritische punt is dat Liberty de veranderingen in de sport aanbrengt die wij vroeger hebben besproken", vervolgt Brown. "Er zijn meer veranderingen nodig om meerdere teams voor het kampioenschap te laten vechten. Het is buiten de drie topteams om heel moeilijk voor overwinningen en kampioenschappen te strijden."

Verder vertelde Brown dat McLaren een plan heeft uitgestippeld om terug te keren in de top van de Formule 1. "Er zijn dingen die we niet onder controle hebben, maar wel kunnen beïnvloeden, die meerdere teams in staat kunnen stellen om races te winnen. Wij hebben een toekomstplan uitgezet, een weg van herstel. Deze weg zal ons uiteindelijk weer aan de voorkant van de grid brengen."

De Formule 1 zal dit jaar met haar nieuwe aerodynamische regels proberen om 'close racing' in de sport terug te laten keren. Er zijn echter veel twijfels of de nieuwe regels veel effect zullen hebben. Teams zoeken op dit moment uit of ze met andere procedures richting hetzelfde downforce-niveau kunnen gaan als in 2018.

McLaren zal zich richten op een succesvol 2018. Een verbetering van de zesde plaats in het constructeurskampioenschap is noodzakelijk voor het team uit Woking. Het team begint met een fris coureursduo aan het nieuwe seizoen. Er werd afscheid genomen van Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne, terwijl Carlos Sainz en Lando Norris binnengehaald werden.

z0mer

Posts: 2.104

Tja, zonder budgetcap zal er nooit een ander team dan Ferrari, Mercedes of Red Bull een race winnen. Het is voor de kleinere teams volstrekt onmogelijk om dat gat financieel te dichten. Zelfs in de tijd dat McLaren sponsors als Vodafone had kwam het budget niet ver boven de 200 miljoen uit, terwi... [Lees verder]

  • 1
  • 6 feb 2019 - 13:40

Reacties (7)

Login om te reageren
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Tja, zonder budgetcap zal er nooit een ander team dan Ferrari, Mercedes of Red Bull een race winnen. Het is voor de kleinere teams volstrekt onmogelijk om dat gat financieel te dichten. Zelfs in de tijd dat McLaren sponsors als Vodafone had kwam het budget niet ver boven de 200 miljoen uit, terwijl Ferrari en Mercedes tegenwoordig bijna 400 miljoen spenderen.

    • + 1
    • 6 feb 2019 - 13:40
  • McLaren zal zich richten op een succesvol 2018..... Jahoor... een succesvol 2018....

    • + 0
    • 6 feb 2019 - 13:51
    • ze hebben groot gelijk dat ze 2018 overdoen, want dit was niks...

      • + 1
      • 6 feb 2019 - 13:57
    • Het lijkt erop dat ze bij Mclaren een revolutionair DeLorean achtig concept hebben ontwikkeld.

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 14:15
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @Schwantz34: Iets met een flux-capacitor?

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 14:40
    • ben benieuwd wat Carlos McFly ermee kan laten zien!

      ik vind Zak trouwens wel wat van Biff weghebben

      • + 0
      • 6 feb 2019 - 15:09
  • Hoe kunnen "veranderingen" in de McLaren regels nou helpen om races en zelfs kampioenschappen te winnen?

    Ze zullen nog steeds een competitieve auto moeten bouwen en vooral daar schort het toch aan.

    Als er al teams gaan profiteren van het goedkoper maken van de F1 dan zijn dat teams als Racing Point India en STR en Renault. Wellicht zelfs weer Williams. Dat zijn toch eerder teams die met een wat lager budget nog leuek dingen kunnen laten zien.

    • + 0
    • 6 feb 2019 - 21:23

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 7 nov 1971 (53)
  • Geb. plaats Los Angeles, California U.S., US
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar