<< Naar nieuwsoverzicht

Brown kritisch over introductie regelgeving 2021

Gepubliceerd op 06 feb 2019 13:38
7
Door: Tom van Hooft

McLaren-CEO Zak Brown zegt dat het uiterst belangrijk is dat de Formule 1 de geplande nieuwe regelgeving voor het seizoen 2021 introduceert. De sport is ingesteld om te draaien met een herziening van de motor en aerodynamische regels. Desondanks zijn er een aantal teams tegen deze nieuwe regels.

Brown vreest dat slechts twee of drie teams kunnen concurreren voor het wereldkampioenschap als de veranderingen niet worden doorgevoerd. "We hebben een lange weg te gaan om races te kunnen winnen. Op het moment dat je deze races wint, kan je strijden voor een kampioenschap."

"Ik denk dat het kritische punt is dat Liberty de veranderingen in de sport aanbrengt die wij vroeger hebben besproken", vervolgt Brown. "Er zijn meer veranderingen nodig om meerdere teams voor het kampioenschap te laten vechten. Het is buiten de drie topteams om heel moeilijk voor overwinningen en kampioenschappen te strijden."

Verder vertelde Brown dat McLaren een plan heeft uitgestippeld om terug te keren in de top van de Formule 1. "Er zijn dingen die we niet onder controle hebben, maar wel kunnen beïnvloeden, die meerdere teams in staat kunnen stellen om races te winnen. Wij hebben een toekomstplan uitgezet, een weg van herstel. Deze weg zal ons uiteindelijk weer aan de voorkant van de grid brengen."

De Formule 1 zal dit jaar met haar nieuwe aerodynamische regels proberen om 'close racing' in de sport terug te laten keren. Er zijn echter veel twijfels of de nieuwe regels veel effect zullen hebben. Teams zoeken op dit moment uit of ze met andere procedures richting hetzelfde downforce-niveau kunnen gaan als in 2018.

McLaren zal zich richten op een succesvol 2018. Een verbetering van de zesde plaats in het constructeurskampioenschap is noodzakelijk voor het team uit Woking. Het team begint met een fris coureursduo aan het nieuwe seizoen. Er werd afscheid genomen van Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne, terwijl Carlos Sainz en Lando Norris binnengehaald werden.

z0mer

Posts: 2.104

Tja, zonder budgetcap zal er nooit een ander team dan Ferrari, Mercedes of Red Bull een race winnen. Het is voor de kleinere teams volstrekt onmogelijk om dat gat financieel te dichten. Zelfs in de tijd dat McLaren sponsors als Vodafone had kwam het budget niet ver boven de 200 miljoen uit, terwi... [Lees verder]

1
6 feb 2019 - 13:40

F1 Nieuws Zak Brown McLaren

Reacties (7)

z0mer

Posts: 2.104
Tja, zonder budgetcap zal er nooit een ander team dan Ferrari, Mercedes of Red Bull een race winnen. Het is voor de kleinere teams volstrekt onmogelijk om dat gat financieel te dichten. Zelfs in de tijd dat McLaren sponsors als Vodafone had kwam het budget niet ver boven de 200 miljoen uit, terwijl Ferrari en Mercedes tegenwoordig bijna 400 miljoen spenderen.
- + 1
- 6 feb 2019 - 13:40
Remedy81

Posts: 5.886
McLaren zal zich richten op een succesvol 2018..... Jahoor... een succesvol 2018....
- + 0
- 6 feb 2019 - 13:51
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  ze hebben groot gelijk dat ze 2018 overdoen, want dit was niks...
  + 1
  
  6 feb 2019 - 13:57
- schwantz34
  
  Posts: 38.809
  Het lijkt erop dat ze bij Mclaren een revolutionair DeLorean achtig concept hebben ontwikkeld.
  + 0
  
  6 feb 2019 - 14:15
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  @Schwantz34: Iets met een flux-capacitor?
  + 0
  
  6 feb 2019 - 14:40
- P. Clemenza
  
  Posts: 10.323
  ben benieuwd wat Carlos McFly ermee kan laten zien!
  
  ik vind Zak trouwens wel wat van Biff weghebben
  + 0
  
  6 feb 2019 - 15:09
patrickl

Posts: 11.414
Hoe kunnen "veranderingen" in de McLaren regels nou helpen om races en zelfs kampioenschappen te winnen?

Ze zullen nog steeds een competitieve auto moeten bouwen en vooral daar schort het toch aan.

Als er al teams gaan profiteren van het goedkoper maken van de F1 dan zijn dat teams als Racing Point India en STR en Renault. Wellicht zelfs weer Williams. Dat zijn toch eerder teams die met een wat lager budget nog leuek dingen kunnen laten zien.
- + 0
- 6 feb 2019 - 21:23