Wolff prijst houding Hamilton: "Lewis klaagt zelden"

Behalve als hij geen 1e ligt... Dan heeft de engineer het opeens heel druk. "Copy Lewis."

@Buurman, Als er 1 coureur in een permanente klaag modus staat, is het wel degene op jouw avatar!
Als er een over gekwalificeerde coureur en beroeps klager is, is het zeurpiet Alonso!!
Zowel bij Mc Laren (1e x toen hij met Lewis reed), (2e keer bij) Renault, daarna bij Ferrari, en vervolgens wederom bij de 2e keer bij Mc Laren. Uitsluitend gezeur en geklaag!

Dus als je een foto van een bepaalde coureur of team hebt mag je geen mening hebben over een andere coureur of team @F1 fan?

Tuurlijk mag je een mening hebben over een andere coureur of team...Het zat hem in de toon van de post waarom F1 fan reageerde...Zo moeilijk is dat niet om te lezen.

@Mr Marly,
Natuurlijk wel! Graag zelfs.
Maar ik denk niet dat Lewis geen klager is, maar eerder meer info wil zodat hij zijn focus tijdens het racen kan houden en wetende dat hij zonder problemen kan blijven pushen.

@MR Marly Dat zegt F1 Fan Only toch nergens ? Hij heeft gewoon een punt, Alonso was de grootste en backstabte zijn team in Monza 2014 ook nog eens.

Haha buurman, wat zegt u nu? +1

Ik moest er ook gelijk aan denken bij t zien van de titel.

Als dit topic over Alonso zou gaan heeft hij inderdaad een punt @Reizo.
Ben het overigens wel eens met je tweede post @F1 fan

Whahaha. Mijn punt is dubbel en dwars gemaakt zie ik. Fijne middag verder.

@F1 Fan Only. Alonso had dan ook alle reden tot klagen! Hamilton klaag voornamelijk niet omdat hij gewoon vooraan rijdt. Als hij niet op P1 rijdt dan gaat er van alles door zijn hoofd en hoort dingen die er niet zijn, maar klaagt hij naar mijn mening niet.

Alonso had ook wat te klagen de laatste jaren...
Lewis klaagt steen en been als het tegenzit, dit is gewoon pure nonsens. Er valt nou eenmaal weinig te klagen als je in een Mercedes hebt gezeten de laatste jaren.

@Adenauer er valt ook niet veel te klagen.
Je vraagt je dus af waarom Wolff de behoefte voelt dit expliciet te vermelden.
''Wie klagen er dan wel meer dan wat noodzakelijk is, volgens hem?''

Klagen over de boardradio of klagen in meetings zijn twee hele verschillende dingen, iedere coureur klaagt over dingen tijdens het rijden.
Het gaat mee over zijn houding tijdens meetings (waar wij niks van mee krijgen) denk ik

Heren, is het weer elkaar de vliegen afvang dag ofzo? Wat Adenauer Forts zegt klopt. En wat Buurman zegt ook.
Hamilton begint altijd over de boordradio te miepen als iets niet verloopt zoals hij vooraf heeft bedacht. Als ie bijvoorbeeld bij een pitsstop ineens achter Vettel zit in plaats van er voor. Dan is het 'guys, what happened?" En dan is er niemand die de ballen heeft om tegen 'm te zeggen dat ie z'n inlap niet hard genoeg heeft gereden.

Ik vind Wolff wel behoorlijk aan het Hamilton - kissen als ik het zo mag noemen. De man kon wel verliefd zijn op zijn superstar. Leuk voor Bottas ook, elke dag kunnen lezen hoe geweldig je teambaas z'n nummer 1 coureur vindt.

Bottas was net opgeladen, maar nu is hij alweer geknakt en het seizoen moet nog beginnen

weet je dat zeker? er is een gezegde : iets van huid en Beer !

FF lekker los....

@MediF1 ??

Eens..iedereen weer dat zodra Hamilton een hete adem voelt hij steken laat vallen...en het team wat hem juist he beste materiaal geeft moet alle zeilen bijzetten om hem gerust te stellen

@King-Creole Wanneer heeft Lewis steken laten vallen met een “hete adem in zijn nek” ?

Dit komt misschien omdat ie de afgelopen jaren de beste auto had. Ik ben geen fan van hem, maar waardeer zijn prestaties wel.

Nee de toon van Vettel is geen klagen maar schelden als er iets tegenzit.:-)

@Waylon,
ik heb Vettel nog nooit horen schelden?? maar als hij kwaad wat over de boordradio roept zitten er altijd wel veel van die vreemde piepjes tussen, denk iets met de stembanden...

@Chauvinist Dan overdrijf je echt want Lewis vroeg waarom ze niet had gepit met de safety car periode en voelde dat er problemen met zijn auto waren

@Reizo

Dan moet je de race nog maar eens terugkijken. Hamilton was aan het klagen tot het moment dat hij uitviel en na de race klaagde hij nog even verder. De strategist bij Mercedes moest persoonlijk ook nog even door het stof om Hamilton te kalmeren.

"Lewis, it's James. I have thrown away the win today, but you have the potential opportunity to get back up.. I'm sorry. We trust and believe in you."

Mexico hetzelfde verhaal. Als het even niet loopt dan klaagt Hamilton aan 1 stuk door.

Ronde 10: "The car’s not turning."
Ronde 36: "Feel like I’m driving bald tyres."
Ronde 41: "You’re either giving me the wrong times, man, I just did a 21.8, how can he gain a second in a lap?"
Ronde 46: "Got f***ing nothing left, guys. These tyres are dead.
Ronde 48: "I’ve actually been treating all the tyres well, they’re just going off."
Ronde 55: "It’s crazy that we’re not in this race. Car is just… got no grip."
Ronde 59: "Every time I’m pushing it’s graining."

En dan heb ik slechts een paar voorbeelden eruit gepikt waar Hamilton aan het klagen was in die race.

Dat mopperen maakt mij overigens niks uit. Al valt wel op dat wanneer Hamilton meer moppert zijn eigen prestaties ook tegenvallen. Of dat nu oorzaak of gevolg is weet ik niet, maar er lijkt wel een verband tussen te zitten.

@reizo.... Precies dat wat @mustfeed zei. Hi klaagt over pit en daarna gaat het nog wel ff door. Zo ook over zijn banden. Eenmaal in verkeer en bandenmanagment is het toch een ander mannetje. Daarbij was het maar de vraag of hij zou winnen omdat hij mogelijk nog een keer naar binnen moest om nieuwe banden te halen, ook vanaf p1.

MUSTFEED....geen woord van gelogen
dit is typisch Hamilton..vanaf P1 is allemaal fantastisch...alles daaronder is het een groot drama.
En mede daarom behoort Hamilton niet in de top 10 all time greats.
Zijn statistieken geven een vertekend beeld...zie het als een miljardairs zoon die in een gespreid bedje komt..en poggen met pappa's behaalde resultaten

@Mustfeed Ik heb die race gezien waar het begon was dat lewis vroeg waarom ze niet pitten, maar dat sla je natuurlijk over met je dubbele standaard. Lewis zei nog dat ze moesten pitten maar werd afgeraden want het zou beter zijn, net zoals als in China met de safety car period dus was Lewis geirriteerd wat ik heel goed begrijp.

@King-Creole Ga je iedere mogelijkheid aanhalen om op Hamilton te zeiken ? doe normaal man.

@Mustfeed, Lewis zoekt in die radio berichten naar een oplossing voor een probleem. Samen met het team.

Enige keer dat hij echt klaagt is in ronde 55.

Het is ook maar net de manier waarop je er naar kijkt. Zo staat niemand er echt bij stil waarom je Hamilton, Verstappen en Vettel vooral hoort wanneer het even tegenzit. Die boardradios doen het natuurlijk erg goed. Pak 2016 met Vettel. Wordt door alle geïrriteerde boardradios neergezet als opper klager, maar alle positieve boardradios werden niet live uitgezonden.

Trek dit eens door naar Lewis. Iemand ooit de extra boardradios beluisterd die niet live werden uitgezonden. Ook wanneer hij van Pole aan de horizon vertrekt richting een 'zorgeloze' overwinning communiceert hij constant over de banden, de strategie en dingen die hij voelt. Lang niet zo spannend, tenzij je dit opeens in de laatste ronden uitzend, want zou hij dan toch 'opeens een probleem hebben'.

Moeten we dan maar Toto geloven, nee alstublief niet. Natuurlijk is Lewis ook wel eens geïrriteerd, zoals in Oostenrijk (en terrecht). Maar bekijk, of beter beluister, a.u.b. wel het gehele plaatje voordat men weer lekker selectief conclusies gaat trekken.

@Reizo

Ik ben benieuwd wat mijn dubbele standaard dan is. Ik hoef niet ieder radiobericht van Hamilton te benoemen om aan te tonen dat hij klaagt. Ik hoef alleen de berichten te benoemen die gezien kunnen worden als klagen.

Bovendien was jouw bewering dat @Chauvinist aan het overdrijven was. Nu je geconfronteerd wordt met de feiten reageer je verwerpelijk. Wie heeft er dan een dubbele standaard hier?

Uiteraard is het maar net hoe je er tegen aan kijkt zoals @Patrickl ook zegt. Met dat argument kan je altijd beweren dat een coureur niet klaagt wanneer hij vrijwel iedere ronde hetzelfde probleem herhaalt zonder een oplossing aan te dragen. Het gaat mij echter hier niet om perspectief. Het gaat er om dat @Chauvinist aantoonbaar niet aan het overdrijven was.

Ik bedoelde dat je afkeurend reageerde, niet "verwerpelijk". Sorry dat ik me nogal slecht verwoordde hier.

@Schwantz34 Beter upje dan Kimi bestaat er bijna niet, was wingman van massa en vier jaar van Vettel..

En nog een paar jaar als oud vuil gebruikt door Alonso.
Was je vergeten te vertellen @Reizo

Vettel had gemiddeld genomen over 2018 de beste auto. Echter bunderde hij in 7 races zijn kans op een goed resultaat al in de eerste ronde om zeep (of zelfs al voor de race). Raikkonen zat ook in die beste auto en Bottas in dezelfde auto als Hamilton. Geen van die 3 werd kampioen en Hamilton versloeg ze alle drie met een enorme voorsprong.