47
Max Verstappen is na vier seizoenen in de Formule 1 inmiddels redelijk ervaren, maar talentscout Helmut Marko van Red Bull ziet nog wel een verbeterpuntje. De Nederlander mag van de Oostenrijker af en toe iets meer de rust bewaren op de vrijdag van een Grand Prix-weekend.
Verstappen staat te boek al een van de grootste talenten van de Formule 1 en hij wordt momenteel ook al tot de betere coureurs gerekend. In 2018 toonde de Nederlander na een slecht weekend in Monaco dat hij volwassen is geworden. Hij won twee races voor Red Bull Racing en stond in de laatste negen races zeven keer op het podium. Na diep graven kon Marko in een interview met Auto Motor und Sport slechts één dingetje bedenken waarin Verstappen nog kan groeien.
"Ik kan zo snel eigenlijk niets bedenken. Misschien dat Max nog wat geduldiger kan zijn op de vrijdag. Hij moet nog leren dat de vrijdag slechts het begin van het weekend is, in plaats van dat hij meteen naar buiten racet. De vrije trainingen dienen in het teken te staan van het vinden van de juiste afstelling voor de race. Het draait uiteindelijk om de tweede helft van het weekend en dat moet hij onthouden als hij weer eens te ongeduldig is op vrijdag."
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
´De vrije trainingen dienen in het teken te staan van het vinden van de juiste afstelling voor de race.´
Dat is juist 1 van zijn sterkste punten. Laat hem dat zelf maar uitzoeken. Daar moet je niet aan gaan zitten sleutelen.
Op 90% van de circuits kan dat inderdaad prima. Maar op Monaco of in Singapore kan zoiets gewoon keihard afgestraft worden en dan is je hele weekend weg, en dat is Max op Monaco als twee keer overkomen. Dat zijn wel circuits waar je op vrij beter iets meer kan oppassen.
Maar ik denk ook wel dat Max ervan geleerd heeft.
Andere circuits lenen zich prima om grenzen te overschrijden, omdat het daar totaal niet erg is om dus een keer over die grens te gaan. Vergelijk het met Marquez in de trainingen (geen idee of je MotoGP volgt).
elke rijder is wel eens de fout ingegaan op een training . shit happens. Maar daar staan ook goede dingen tegenover omdat hij er helemaal voor gaat. Dan kan je de wagen veel beter afstellen. dan maar een foutje af en toe. Maar ook daar gaat hij wel beter in worden hoor.
Royalere voordat ik jouw reactie las, dacht ik precies hetzelfde! Dat maakt verstappen juist zo sterk, liever bewijs van spreken een auto afschrijven op de vrijdag traningen, als op de Zaterdag.
En tegen Max is toch onbegonnen werk, Max vindt het allemaal uit op zijn manier, net zoals Senna of Schumacher deden.
@royalere, hamilton wereldkampioen 2008,2014,2015,2017,2018. max moet nog wereldkampioen zien te worden. marko bedoel ook niet dat je de limiet niet mag opzoeken, zoals hij al zei vrijdag is er voor om de juiste afstelling te zoeken en zaterdag de limiet.
Is toch goed wat ie zegt. Hij ziet bijna geen punten om te verbeteren, maar als ie er toch een moet noemen, dan misschien dat beetje extra geduld op vrijdag. Bovendien, als Max (en zijn team) niet kritisch naar zijn prestaties kijken, dan word ie ook niet beter.
je moet sowieso de grens opzoeken, dat kun je beter doen in VT1/VT2 dan VT3. Maar ik neem aan dat Max dat sinds Monaco wel weet.
Wel vreemd dat Marko dit alweer tegen Amus zegt. Precies hetzelfde heeft maanden gelden ook al op die site gestaan en toen zei Marko al dat Max dat gelukkig veranderd had en de vrijdag trainingen nu met meer geduld reed. Dat ongeduld speelt nu dus helemaal niet meer.
@PIETJE BELL: Het zijn vaak dezelfde artikelen, die lang uitgekauwd worden, door verschillende media gaan, die de text net een beetje veranderen om geen plagiaat te begaan, en dan komt het via een ander kanaal weer terug en word nogmaals als nieuwtje gebracht. Omdat tegenwoordig de sites het nieuws allemaal van elkaar overnemen/vertalen kom je vaker dezelfde verhalen tegen. Internet is een dorp ;-)
@Stitch, Marko heeft dit in een interview herhaald, op video te bekijken, dat op 6 februari is gepubliceerd op Amus. Het verbaasde mij dat hij er niet aan toevoegde dat Max inmiddels veranderd is, wat hij in dat oude interview wel gezegd heeft. Het leek wel een maanden oud interview, maar dat lijkt me heel raar.
Met de rest ben ik het helemaal eens wat je zegt.
Horner sprak deze week over de scherpe kantjes van Max, die zo waardevol zijn. Volgens mij hoort dat ongeduld, die eagerness daar ook bij. Verliest hij dat, dan vraag ik me af of hij niet ook de scherpte verliest in de duels en de motivatie in het algemeen. Laat Max lekker Max blijven!
Schumacher ging regelmatig over de limiet ja, die had dan ook een reservewagen klaarstaan.
Vind het altijd wel lekker hoor als ie P1/P2 heeft in de vrije trainingen.
Teken dat de RB erbij zit.
Ik snap wat je bedoelt, maar nog beter als we het vertrouwen hebben dat hij er op zondag wel staat. Omdat RBR steeds het derde team was wilden we graag zien dat hij erbij zat, anders hadden we een klote weekend. Als ze dit jaar mee kunnen strijden (?) dan zal ons vertrouwen ook verschuiven als hij geen p1/2 staat op vrijdag, savvy?
Vaak stonden ze op de zatermiddag alsnog P5/P6, dus ik heb liever dat ze dan om de knikkers meedoen dan dat ze in de vrije training meer geven dan de concurrentie.
Ik snap Marko wel, de boog kan niet altijd gespannen staan...
maar wat betreft de afstelling van de auto op vrijdag: Die afstelling wordt echt het best als je zo scherp mogelijk de trainingsrondjes afwerkt.
Een beetje rondtoeren dan voel je niet de kleinste details. Elke verandering moet je aan wennen.
Toch vind ik wel ; de "onrust" die hij soms dan heeft, als het bijv. eens tegen zit....
Dat kan hem wel dusdanig motiveren. Toen in Monaco, een slecht weekend... we hebben inhaal acties gezien die keurig waren op een dusdanige baan.
In Mexico ; die kwali liep niet zoals gepland, baalt hij van. Voor de start van de race was hij er nog "pissig" om. Merkte je goed toen hij bij Jack stond vlak voor de GP.
Er is maar 1 die het goed weet en dat is Max zelf...al die mensen die hem wel ff zeggen wat wel en wat niet te doen.
Feit is simpel...Max is Max en heeft op zijn eigen manier de F1 gehaald...hij alleen heeft de F1 wereld op zijn kop gezet zoals nooit dat iemand dat heeft gedaan.
Zonder te overdrijven is Max een revolutie gestart wat zeer zelden in sportwereld voorkomt...Cruijff deed dat op voetbal gebied...Mohammed Ali in de bokswereld en Max Verstappen in de F1.
Ook als je je oranje bril afzet en je kijkt objectief naar het presteren van Max dan kun je niks anders zeggen dat hij nu al de grootste coureur van het veld is....ja Vettel heeft meer prijzen..ja Hamilton heeft 5 titels..maar iedereen praat over Max..elk interview komt Max wel een keer naar voren...Max is de maatstaf voor iedereen...en iedereen weet dat Max de te kloppen man is..niet Vettel..niet Hamilton.
Max is 3 klassen beter dan deze mannen met al die titels op zak.
Begin 20 en dan zo ontzettend goed zijn...zowel op de baan als naast de baan..waar hij toch een bak stront over zich heen kreeg maanden lang....als je de gemiddelde 20er zo afbrand dan beland zo'n persoon bij de GGZ...maar Max niet die kwam 100x sterker terug.
En dit is een voorbode voor wat komen gaat....geef Max een wagen waarmee hij in de buurt van Ferrari en Mercedes kan blijven dan voorspel ik Max kampioen met 2 vingers in de neus.....geef Max een dominante wagen dan voorspel ik Max kampioen halfweg het seizoen.
An sich denk ik er in grote lijnen t zelfde over , alleen Hamilton en Vettel hebben meer ervaring en ervaring is oh zo belangrijk in de F1
Helaas mensen ik ben niet raketbeest of wie dan ook.
Ik ben al sinds jaar en dag KingCreole op verschillende fora...
KingCreole is een film van en met Elvis mijn grote held.
Nee, zelfs op de vrijdag niet meer. Marko heeft gezegd dat Max na de
VT in Monaco zeer sterk heeft gereden en veel meer geduld op heeft
gebracht. Deze lijn doortrekken, dan gaan we
een zeer sterke Verstappen zien.
Marko refereert aan Monaco, sindsdien heb ik niet meer van die fratsen bij Max gezien, ouwe koeien dus..
Lijkt me dat Max goed geleerd heeft intussen en dit seizoen ongetwijfeld veel beter van start gaat
Mee eens. Nu nog een snelle wagen en Max gaat zich vaak vervelen
vooraan. ;-)
Dat hoop ik eigenlijk niet Pietje, dat zou namelijk betekenen dat ik me als fan vanachter de tv ook stierlijk zit te vervelen, als het aan mij ligt hebben Lewis, Vettel en Max belijkwwardig materiaal (en Bottas ook, maar aan die gast heb je toch niks ;)
Ook dát ben ik met je eens. @P.
Leuk interview met Marko. Voor wie het Duits machtig is een aanrader. Hij vertelt ook over zijn ongeluk. Hij was zo eager te rijden, dat hij voor een race in Clermond Ferrand een auto accepteerde waar zijn hoofd 10 cm uitstak. De rest laat zich raden. De operatie in het ziekenhuis liet op zich wachten omdat de behandelend oogarts laat was vanwege een barbecue. Einde carrière. Tussendoor verliest hij ook zijn goede vriend Jochen Rindt. Helmut vertelt schijnbaar zonder enige emotie, gortdroog. Bijzondere man, hard maar eerlijk, ik kan me voorstellen dat Max veel van hem leert. En als hij zegt dat Max eigenlijk geen verbeterpunten heeft zegt dat veel.
tja ik mag hem ook wel zelfs al zou ie Max stevig aanpakken, hij draait er gewoon niet omheen is zakelijk en hard, dit wordt lang niet door iedereen gewaardeerd.
hij en Lauda zijn gewoon goede vrienden en dat zegt ook wel wat! ik hou ook wel van zijn humor dat is af en toe op het engelse af!
Ach, zijn wel meer coureurs die , al dan niet bewust ,vrijdag relatief snel zijn...Carlos doet dat zn hele F1 carrière al... Dit valt een beetje onder de noemer, ‘spijkers op laag water zoeken’ je kan je als coureur er misschien wel goed bij voelen, niet zeuren Marko....
Hamilton is een veel beter referentiepunt imo. Op Vrijdag maakt hij meestal heel veel kleine foutjes om de grenzen op te zoeken, en de rest van het weekend rijd hij daarna vrijwel altijd foutloos. Ben het dus ook niet met der Helmut eens wat dit betreft.
Marko kon maar één dingetje bedenken (na diep graven) waarin Max nog kon groeien.
Hij geeft niet aan dat Max het slecht /fout doet , maar dat hij zich daar nog kan verbeteren .
Max moet toch ook gewoon het randje opzoeken qua afstelling , en ..ja dan ga er soms net overheen .
Grenzen moet je opzoeken
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
King-Creole
Posts: 1.353
Er is maar 1 die het goed weet en dat is Max zelf...al die mensen die hem wel ff zeggen wat wel en wat niet te doen.
Feit is simpel...Max is Max en heeft op zijn eigen manier de F1 gehaald...hij alleen heeft de F1 wereld op zijn kop gezet zoals nooit dat iemand dat heeft gedaan.
Zonder te overd... [Lees verder]