Christian Horner heeft stevige kritiek geuit op de manier waarop Liberty Media de Formule 1 bestuurt. Volgens de teambaas van Red Bull Racing richt de eigenaar van de sport zich te weinig op de inhoud van de sport en te veel op minder belangrijke zaken.
Recent zette de Formula One Promotors Association de verhoudingen met Liberty op scherp. De FOPA is van mening dat de sport niet goed bestuurd wordt door het Amerikaanse bedrijf. Horner denkt nu dus ook dat ze het lastig hebben. Tegenover Motorsport.com sprak hij de verwachting uit dat Liberty het besturen van de sport onderschat heeft.
"Ik denk dat ze waarschijnlijk verwachtten dat de problemen eenvoudig op te lossen waren, maar het is veel lastiger gebleken dan ze dachten." Horner prijst de houding en een aantal initiatieven van Liberty, maar de focus van het bedrijf moet volgens de Brit nu op de sport zelf komen te liggen. "De inhoud van de sport heeft nu aandacht nodig. Je kan het mooi laten lijken en de sport prijzen zoals je wil, maar zonder inhoud en spanning gaan de mensen echt niet kijken."
"De inhoud van de Formule 1 heeft voor 2021 en later aandacht nodig", vervolgt Horner. "De teams zullen daar een mening over hebben omdat ze hun eigen posities en interesses willen verdedigen, maar als eigenaar van de sport moeten ze een positie kiezen en duidelijk maken wat ze met de sport willen. Ze moeten de reglementen opstellen en de budgetten bepalen, zodat de teams gewoon aan de slag kunnen."
Horner benadrukt dat Liberty ook een aantal goede dingen voor de Formule 1 gedaan heeft. "Als je kijkt naar de afgelopen jaren, dan hebben ze een aantal dingen goed gedaan en een aantal zaken fundamenteel veranderd. Kijk eens naar de digitale platforms, de toegankelijkheid en het promoten van de sport door fan festivals. Dat zijn allemaal prima initiatieven."
NicoS
Posts: 18.657
Geen idee, maar wat Horner bedoeld is dat de regelgeving na 2020 nu wel eens bekend mag worden. De randzaken zijn leuk en aardig, en daar is ook best wel vooruitgang in geboekt, maar nu is het zaak om de regelgeving na 2020 duidelijk te maken.