Sepang in verval, avondrace moet redding brengen

  • Gepubliceerd op 25 feb 2011 09:45
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
Het circuit van Sepang is al lang niet meer een van de toonaangevende banen ter wereld. De faciliteiten zijn verouderd en er schort het nodige aan de tribunes. Circuitbaas Razlan Razali geeft aan AFP toe dat het Formule 1-evenement op zijn baan zijn aantrekkingskracht aan het verliezen is.

“Onze grootste concurrent is de televisie. Veel mensen kijken liever vanuit hun comfortabele stoel naar een race dan dat ze het circuit bezoeken. De baan oogt vermoeid. Minder dan honderdduizend fans bezochten de Grand Prix in 2010. Dat aantal zakt dit jaar vermoedelijk weer. Als het regent, lekt het dak van de hoofdtribune. Mensen zijn niet blij. Het circuit is in recordtijd gebouwd, maar jammer genoeg is daarbij afgesneden en is het onderhoud beroerd. We moeten een avondrace organiseren voordat we ons in 2015 aflopende contract verlengen. Misschien lokt dat meer publiek omdat het 's avonds koeler is”, aldus Razali.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Jenssie

    Posts: 739

    Top idee met al die regen...andere plek op de kalender krijgen dan. Meestal niet de meest boeiende GP, maar zeker vermakelijk. Mag er van mij opblijven

    • + 0
    • 25 feb 2011 - 09:50
    • Inderdaad. Wat mij betreft de beste Tilke baan.

      • + 0
      • 25 feb 2011 - 09:53
    • Nooit er afhalen! Herinneren jullie \'onze\' Jos nog op Sepang?

      • + 0
      • 25 feb 2011 - 09:57
    • Big El

      Posts: 367

      Zeker niet de beste Tilke baan (geef mij Turkije dan maar), maar wel vermakelijk. Met duidelijke inhaalmogelijkheden die zelfs de afgelopen jaren af en toe gebruikt konden worden...

      • + 0
      • 25 feb 2011 - 10:48
    • Jos in 2001, in de regen ff 2e in een Arrows. :)

      • + 0
      • 25 feb 2011 - 12:14
  • Joram

    Posts: 216

    Verwacht juist dat de beweegbare achtervleugel hier tot zijn recht komt.

    • + 0
    • 25 feb 2011 - 09:54
    • Ik verwacht er ook veel van, plus van de kers...

      • + 0
      • 25 feb 2011 - 09:56
    • Jenssie

      Posts: 739

      Eerlijk gezegd verwacht ik niet zoveel van KERS (m.b.t. inhalen). Want de auto voor je heeft ook KERS, en dat kan die op precies het zelfde moment inschakelen. Het enige verschil dat gemaakt kan worden is tussen een goede betrouwebare KERS en een onbetrouwebare KERS. Kortom, het verschil tussen de goede en slechte teams zal groter worden

      • + 0
      • 25 feb 2011 - 10:11
    • @ Jenssie: Daar heb je helemaal gelijk in. Maar als er nu één baan is waar je vaak gebruik kan maken van KERS is het wel Sepang. Ik denk dat het op Sepang juist interessant wordt omdat er niet maar één of twee \'ideale\' plekken zijn om KERS te gebruiken...

      • + 0
      • 25 feb 2011 - 10:26
    • Big El

      Posts: 367

      Daarnaast heb je ook wat aan KERS aan het einde van de ronde... Als de auto voor je zijn KERS voor die ronde al verbruikt heeft, heb je er dus wel degelijk wat aan... Hij zal moeten wachten tot de start/finish lijn om zijn KERS weer te kunnen gebruiken.

      • + 0
      • 25 feb 2011 - 10:50
  • Ik snap niet waarom ze kers niet gewoon helemaal vrij hebben gegeven. Moet je eens kijken hoe efficient die systemen dan worden. 1x de rem indrukken en je kan de hele race op stroom uitrijden. Als dat dan ook in de auto\'s verwerkt wordt, dan pas is hybride schoner dan een gewone auto.

    • + 0
    • 25 feb 2011 - 10:55
  • miauw

    Posts: 1.136

    Leuke baan, gezien het klimaat de meest uitputtende race van het seizoen voor de coureurs, en er gebeurt altijd wel wat!

    • + 0
    • 25 feb 2011 - 11:16
  • rufage

    Posts: 167

    Ik zat in 2001 op de tribune. Alleen daarom al moet deze GP van mij blijven.

    • + 0
    • 25 feb 2011 - 12:39
  • Gompie

    Posts: 4.951

    @Rufage: Als dat de enige reden is.... Bij de sloop vragen of je jouw stoeltje mag hebben :-)

    • + 0
    • 26 feb 2011 - 08:29

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar