Officieel: Toro Rosso presenteert STR14 met sterke Red Bull-invloeden

Mooie livery ja maar na twee jaar (?) verwacht je wellicht enige aanpassingen.

Hoop op een mooie Williams later vandaag!

Inderdaad. Maar bij een mooie livery is een jaartje langer niet zo erg. Wat een neus trouwens. Alle complexiteit is verhuisd naar de aanhechting.

Wel vaag dat de neus per foto verschilt

Ik za wel blind zijn dan, want ik zie geen verschillen? Waar doel je op?

De neus op de eerste foto (van voren) is een oude, hoog hangende neus. Op de foto schuin van voren zie je een soort kieuwen die de neusvleugels vasthouden. Beetje vreemde uitleg :P

Gelukkig niet veel aanpassingen qua kleurstelling vind red bull al Karen mooi zo

@tony hamil die kieuwen hebben ze afgekeken van de Mclaren van 2017 en afgelopen jaar voordat de grote update van de neus er kwam. Ze zijn lijken erg op elkaar.

De 1e foto is ook de nieuwe neus, alleen zitten de kieuwen net onder de rand van de neus waardoor je ze op de foto van bovenaf niet ziet. Er is ook een presentatie video waar de camera langs de auto beweegt en je het beter ziet.

Tx Rice. Nu zie ik het. Het leek net of de voorvleugel vastzat tegen de neus aan.

Smaken verschillen, ik vond het vorig jaar qua livery al heel lelijk en dat is nu nog altijd niet anders. Jammer wat mij betreft. Vorig jaar vond ik de Haas nog net de lelijkste, dit jaar zijn die er wat op vooruit gegaan, dus vrees ik dat Toro Rosso serieus kans maakt op lelijkste van het veld...

@Sun-Tzu: en toen was daar ineens de nieuwe Williams. Toch nog één na laatste :P

(Ik vind hem trouwens wel gaaf hoor, die TR)

@Patr, ik ben bang dat je daar een gigantisch groot punt hebt!!! hahaha

Ik zie het meteen al, deze versie is 0,3 seconden sneller.

Ziet er qua chassis meer uit als een RB14, net als die van HAAS en net als denk ik 80% van de wagens die nog zullen worden gepresenteerd.

Dat vind ik knap om te beoordelen. Het chassis gaat nagenoeg volledig schuil onder het bodywork. En de RB14 was een (naar grote waarschijnlijkheid) kortere auto dan de auto's van dit jaar, vanwege de inbouw van grotere brandstoftanks.

@Snork, die 0,3 seconde komt door de livery.

Opvallend kleine side-pods... Nog extremer dan Williams vorig jaar en bij hen werkte het tegen wat betreft koeling en meer.

Ja, ik ben ook al 50 jaar uitgekeken op Ferrari....;)

Hahaha! Nee, daar zit wel steeds nuanceverschil in de liveries, en de laatste jaren zelfs best veel verschil voor Ferrari's doen! :-)

@de zeswieler precies. Ferrari heeft vooral de afgelopen jaren regelmatig witte en zwarte elementen in de livery toegevoegd. Wie zegt dat de 2017 Ferrari leek op de 2016 moet echt even langs de opticien ;)

Ook de Italiaanse vlag hebben ze regelmatig keren op andere wijze terug laten komen in het ontwerp. zelfs de kenmerkende rode kleur van Ferrari is in de afgelopen 50 jaar meerdere keren gewijzigd. En volgens de geruchten wordt de rode kleur dit jaar weer net iets anders qua tint dan vorig jaar ivm mission winnow.

De toro Rosso van dit jaar is qua livery identiek tov die van vorig jaar, best saai en een gemiste kans. Had gehoopt dat ze de twee blauwtinten uit het overall terug zouden laten komen in de wagen maar helaas. Dat zou al een stuk mooier zijn geweest.

Precies Rice! Stilstand is achteruitgang..

Ik vind dit nog steeds een fraaie kleurstelling, dus wat mij betreft prima.
@De Zeswieler, ik begreep dat je geen verstand had van techniek, maar door andere kleuren ga je zeker niet harder...;)

Zover kom ik zelf nog wel vriend Nicos, maar snelheid is weer n ander hoofdstuk; het gaat voor nù puur om t uiterlijk! :-)

Dat leek bij de presentatie foto's van de RB van vorig jaar ook... denk dat ze bewust bij presentatie foto's de auto niet afstellen op de rake welke ze op het circuit gebruiken...

Ze laten echt niet zien waar ze mee gaan testen hoor! Volgende week zie je ze nog wel paar keer anders!

wat je daar ziet zegt nog weinig.........

Vergeleken met vorig seizoen zijn is hij in het midden duidelijk lager.
Wel een enorm verschil in complexiteit met vorig seizoen zeg.

Klopt, maar dat vond ik ook al van de HAAS en ik denk dat ook de McLaren Renault en wie weet nog meer hun wagen op die van de RB14 hebben gebaseerd.

Maar de kleuren is juist 1 vd dingen die me t meest boeien! die hele techniek interesseert me niks. en wel fijn als t n bietje hard gaat en herrie maakt.
Maar de kleuren zeggen alles over mijn kijkplezier. En inderdaad niet over hoe snel die is, maar dat zie je toch niet op tv. :-)

Haha sarcasme neem ik aan? :)

Zit wel een gat in de neus Royalere.

Ik moet enigszins schoorvoetend bekennen Royalhere dat ik dit echt vind. Ik hou het al sinds 1976 op deze manier vol. Ik ben totaal niet technisch en heb daar ook nul interesse is. Ik kijk echt voor liveries en logo's, en natuurlijk ook de lijnen vd auto zelf. Maar of n F1 wagen nu een rondje in 1.36 rijdt of in 1.29, dat zie je toch niet. Ja, liveries vind ik mss wel t leukste aan F1 en dat ze wedstrijdje doen natuurlijk. :-)

Ja eronder maar ik bedoel in de punt zelf. Dat beruchte gaatje wat RB al 2 jaar heeft. Die hebben ze niet.

ZESWIELER,

Haha oke goed ieder zijn ding hoor. Ik let niet eens op de kleuren maar probeer altijd gelijk nieuwe dingen te ontdekken.

Dan heb je vast gezien dat de spiegels 2 bevestegingspunten heeft @Royalere, en dat er tussen de wielen aan de onderkant van de neus veel gaande is..

Ja, Lijkt een beetje op de neus van Mclaren van verleden jaar. Achterkant is ook zeer smal.
Voorvleugel valt weinig over te zeggen maar ook dat gaat nog wel een beetje veranderen denk ik, ze willen niet al te veel prijs geven. Ook bij de sidepods zal nog wel het een en ander bijkomen als ik het zo zie.

Zal idd nog wel een en ander aan veranderen, hoop wel dat de wingendplates iets getrimmed kunnen worden en naar buiten toe flexen. De vloer lijkt ook wel een naar boven staande rand te hebben van voor naar achter, maar dat kan aan mij liggen..

Beiden, maar het oog wil ook wat dus de livery is zeker wel belangrijk :)

De zeswielert is niet technisch ... hedde gy nou een auto met zes wielen of niet? ?

Hahaha, de laatste keer toen ik ze telde nog wel geloof ik!

Zouden ze bij Honda het size zero concept weer uit de kliko hebben gehaald? ;)

klopt maar ook dit jaar gaat het niet werken, volgens de laatste geruchten hebben ze bij Honda de aandacht reeds verschoven naar 2021

In 2021 zelfde motorformule dus hoezo aandacht doorschuiven. Honda wil gewoon zsm kampioen worden.

Welke geruchten Clemenza? En met dezelfde motorreglementen in 2021 zoals ze nu ook gelden en met de huidige ambities van RBR en Honda, is het dit jaar volle bak ontwikkelen. En volgend jaar wereldkampioen worden.

[/sarcasme]

Optimus Prime was tenslotte ook Blauw/Rood/Zilver ....
Hmm, de paddock trucks schilderen als Optimus Prime :).

Zo dus: yotsuyasreviews.we(...)07/3782772_orig.jpg

Mercedes is een decepticon.

Wolff is een terminator.

Precies.

Ik geloof dus helemaal niets van die kale barge boards en kaarsrechte wing end plates.

Maarja, dat dacht ik ook bij de enigszins simplistisch ogende RB13, zonder flapjes en dingetjes... En toen hadden ze die dus idd niet en stijf derde :(

De achtervleugel steunt op 1 centrale steun net zoals de SRT13 van afgelopen seizoen. Die is gewoon te zien op de foto's.

Dat moeten er toch verplicht 2 zijn?

Heb je wel goed gekeken @Rice?
Die centrale steun waar jij het over hebt is de hevel die de DRS bediend.