De invoering van de halo in 2018 was aanvankelijk een heikel punt in de Formule 1, maar Max Mosley staat volledig achter het besluit. De voormalig voorzitter van de FIA hoopt ook dat er op korte termijn een budgetplafond ingevoerd wordt.
De halo is sinds het begin van het seizoen 2018 verplicht een onderdeel van Formule 1-auto's. Het doel ervan is het vergroten van de veiligheid van de coureurs, maar er kwam veel kritiek op de invoering. Veel coureurs en fans vonden de cockpitbescherming esthetisch gezien een wanvertoning. Inmiddels kan halo op veel meer steun rekenen en ook Mosley staat achter de invoering.
"Ik ben sinds 2009 niet meer naar een race geweest, maar ik kijk wel veel wedstrijden op tv", vertelde Mosley aan Auto Motor und Sport. "Auto's zonder halo zien er eerlijk gezegd ouderwets uit. Op een of andere manier zien ze er verkeerd uit. Sinds de jaren '60 hoor ik al dat de sport veiliger wordt en geld een belangrijkere rol speelt en dat dit het minder leuk maakt. Desondanks is de Formule 1 steeds populairder geworden. De mensen die gevaar verheerlijken, moeten maar eens naar een begrafenis gaan. Er is niets erger dan de dood van een jonge sportman meemaken."
Liberty Media en de Formule 1 zijn ook bezig met het invoeren van een budgetplafond. Mosley steunt dat, maar weet dat de teams er nooit volledig achter zullen staan. "De teams met veel geld willen hun voordeel ten opzichte van de teams met minder geld niet opgeven. Als je drie keer zoveel mensen in dienst hebt, lijkt het alsof je racet met een grotere motorinhoud. Deze teams zullen nooit instemmen met een budgetplafond."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
''Auto's zonder Halo zien er verkeerd uit''
Wereld op zn kop! Moet niet gekker worden :(
De Halo kan nog steeds niet op mijn goedkeuring rekenen, blijf het een wanstaltig ding vinden.
Liever had ik gezien dat ze een fraaiere soort screen ontwikkelde voor op de wagens, maar daar hoor ik niets meer over, dus de Halo is een blijvertje vrees ik
hij heeft wel een punt hoor, na 1 seizoen is iedereen er aan gewend, ik zeg niet dat iedereen de Halo omarmt maar als je nu een wagen pakt met of zonder Halo dan ziet een wagen zonder Halo er gewoon ouderwets uit.
persoonlijk vind ik het een afschuwelijk gedrocht, en wat mij betreft gaat ie er gelijk weer af maar dat is mijn persoonlijke voorkeur
over wanstaltig gesproken wat dek je van die enorme sneeuwschuiver aan de voorzijde? die vind ik persoonlijk echt een gedrocht mijn god ik vraag mij af of er 1 race zal zijn waar deze sneeuwschuivers de 1e ronde door zullen komen, ik denk dat die veel problemen op gaan leveren
Ding zit er net een jaar op dus zo 'ouderwets' is een F1 wagen zonder Halo niet, dat is wat de voorstanders van de Halo de fans willen doen geloven. In mijn ogen verpest dat ding het uiterlijk van een F1 wagen.
Maar ja, ik heb niets te willen, heb het maar te accepteren. Vind het alleen schandelijk dat ze geen fraaier alternatief weten te ontwikkelen
Ik verfoei de halo, maarja een zin als deze is letterlijk de ultieme dooddoener :
De mensen die gevaar verheerlijken, moeten maar eens naar een begrafenis gaan. Er is niets erger dan de dood van een jonge sportman meemaken."
Komt het door de Halo dat een auto zonder er ouderwets uit ziet? Of is het de rest van de auto die door ontwikkeld is waardoor een auto zonder Halo er ouderwets uit ziet?
Ik twijfel nog steeds over het nut van de Halo en estetisch vind ik het niet veel. Maar hij zit er en het went wel.
Het haalt wel het “contact” van de coureur met het publiek weg.
ik vrees dat het hele budget plafond een heel gevecht gaat worden, zonder dollen
gezien de huidige problemen met LM denk ik dat de big 3 hun poten strak in het zand zetten en wel zien wat er van komt.
al hoop ik dat ze allemaal wat water bij de wijn zullen doen , persoonlijk denk ik dat dat niet gebeurt en het hele budgetplafond nooit van de grond af komt
Tja, ik dacht toch heel even: Lekker belangrijk wat Max Mosley heeft te vertellen.
Tot je weer een keer een IndyCar race ziet en dan weet je weer hoe een echte auto eruit ziet. Zonder flipflop.
Indycars zien er tenminste uit als een échte single seater racer zonder al die flauwekul erop.
Overigens lijkt dat screen waarmee Dixon poos geleden testte vooralsnog van de baan ofzo?
Heb er eigenlijk niets meer over gehoord
Nieuwe Indycars hebben dat niet meer Airjan (neem aan dat je die spuuglelijke kappen enzo bedoelt)
Indycars zagen er nooit mooier uit dan F1 wagens maar inmiddels wel.
Naar mijn mening dan.
Het ontbreken van de halo helpt daarin mee, maar de rest van de vorm is ook veel strakker.
Kijk maar eens naar deze
www.indycar.com/Ne(...)2-Enerson-COTA-test
Erg gaaf die wagen van Carlin, doet denken aan de Prost dat blauw
Ja echt een mooie kleur
Ik kan de naam Max Mosley nooit meer horen of lezen zonder dat ik hem met blote kont in zijn halve nazi uniform prostituees zien afranselen.. de man had nota bene een SS-sympathisant als vader.
Bij mij ging het best goed, die beelden schoten niet meer door m'n hoofd
......totdat ik jouw post las :-/
Bunga bunga to the max.
Kan je nagaan wat mensen wel niet steeds denken bij het zien van jouw naam bij elke post.
Laat Mosley zich maar bezighouden met vreemde cosplay feestjes
Best wel een beetje een Elvis ding hoor, cosplay
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.173
Ik kan de naam Max Mosley nooit meer horen of lezen zonder dat ik hem met blote kont in zijn halve nazi uniform prostituees zien afranselen.. de man had nota bene een SS-sympathisant als vader.