Renault onthulde woensdag als vierde team haar nieuwe kleurstelling en als tweede team de volledig nieuwe bolide voor 2019. De livery van de R.S.19 is grotendeels hetzelfde als in 2018, maar het bodywork is wel flink gewijzigd.
Renault stuurde aan het eind van de ochtend een aantal digitale renderings van de nieuwe auto de wereld in. Later op de dag gaf het team een presentatie in Viry-Chatillon, waarbij het chassis van 2018 uitgerust werd met nieuw bodywork van de auto van 2019. Teambaas Cyril Abiteboul verklaarde dat de nieuwe bolide nog niet helemaal in elkaar gezet is, maar dat de werkzaamheden voor aanvang van de wintertests afgerond zijn.
Vandaag (woensdag) is het een drukke dag wat betreft presentaties. Mercedes onthult om 11.00 uur Nederlandse tijd haar nieuwe bolide en Racing Point heeft 16.00 uur als tijd geprikt voor de onthulling van de nieuwe livery. Ook Red Bull Racing presenteert vandaag haar nieuwe bolide, maar het team heeft nog niet bekend gemaakt op welk tijdstip dit gaat gebeuren.
Hieronder check je nogmaals de foto's van de presentatie van de nieuwe Renault.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Volledig nieuwe bolide???
In een ander artikel staat dat het een angepaste 2018 auto is. Welke is het nou?
@Rimmer de studio foto's laten de 2019 auto zien maar zijn computer animaties net zoals de studio foto's van Torro Rosso.
Renault heeft overigens goed hun best gedaan om dingen bewust weg te laten. De turning vanes onder de neus ontbreken waardoor er nu één groot gat zit, de voorvleugel is niet compleet en heel basic, de sleuven in de vloer zijn weg geshopt en de achtervleugel heeft de meest basic vorm die je voor een 2019 achtervleugel kunt verzinnen en mist dus bewust ook de nodige items. Wel nieuw is de dubbele draagarm van de vleugel, vorig jaar hadden ze er eentje.
Wat ook opvalt is dat het bodywork een stuk smaller is geworden. Er waren al geruchten dat de Renault motor krachtiger is geworden en daarnaast minder koeling nodig heeft. Aan de kleinere koelingsgaten op de nieuwe Renault lijkt dat waar te zijn.
Ik vind het wel een strakke wagen hoor. vooral vanaf de voorkant ziet ie er mooi in balans uit. Kijken of ie ook rap is.
Het doet nog steeds een beetje pijn om Riccy bij Renault te zien. Ik gun hem het beste en hoop dat Renault mee kan gaan doen om minimaal podiums.
Renault plaatst altijd aan het begin van het seizoen de motorgegevens
op hun site.
Vorig jaar stond in hetzelfde overzicht Total Horsepower more than 950.
‘De grootste stap ooit sinds de introductie van de V6 in 2014’, zo noemde Renault-teambaas Cyril Abiteboul de stap die de Fransen deze winter hebben gezet.
www.renaultsport.c(...)specs-engine-modale
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Think East
Posts: 110
Ik vind het wel een strakke wagen hoor. vooral vanaf de voorkant ziet ie er mooi in balans uit. Kijken of ie ook rap is.