Officieel: Red Bull Racing deelt foto's van RB15 met eenmalige testlivery

Dit is een of of livery. Of je vind hem heel mooi. Of je vind hem superlelijk.
Ik zelf hoor bij de laatste groep.

Hm je wilt je wagen er toch niet hebben uitzien als Darth Maul.

Ik vind m echt gaaf! Lekker wild en rauw

Jewel man! @RJH :)

Ik heb nog geen foto's gezien die de zijkant helemaal laat zien dus ik kan me vergissen, maar net als bij Mercedes, zie ik de wagen eigenlijk heel laag bij de grond liggen. De rake is veel minder dan dat ie in het verleden was.

Hou is op over de RAKE op studio of presentatie foto's!!!! waarom in hemelsnaam zou een race team de auto op de rake afstellen waar ze denken mee te gaan rijden? Dan maken ze andere teams wijzer dan nodig... wacht gewoon tot halverwege volgende week voor te oordelen met welke rake een bepaald auto zal gaan rijden. De eerste testdag gaan we dat ook nog niet zien omdat ze dan alleen bezig zijn om de systemen te testen...

@REMEDY81 Bedankt voor je uitgesproken mening. Maar ... dat heeft wel degelijk met het basis concept van de auto te maken. Lege de foto's van de Renault er maar eens naast. Dan zie je dat die auto aan de achterkant gewoon veel hoger ligt.

Nu ik de auto via nos schuin van voren op het circuit heb gezien, zie ik dat de rake er wel is.

@STITCH.... Dat is puur hoe ze de auto afstellen voor de foto... dat zegt compleet en echt compleet niets... we zullen over een paar weken vanzelf de nummers zien van de rake van de auto's je zult dan weer zien dat RBR by far de hoogste rake heeft... Renault mag hem wel zo hoog afstellen maar als blijkt dat ze de zijkant niet afgedicht krijgen door de luchtstromen om de auto heen dan laten ze hem gewoon weer zakken van achteren....

Het is al jaren zo dat andere teams de rake van RBR probeert na te maken maar niemand krijgt het voor elkaar om het te laten werken...

@Remedy.

Eens met je verhaal dat de daadwerkelijke rake nu nog niet zichtbaar is, maar niet eens met je punt dat Red Bull by far de hoogste gaat hebben. Een overzichtje van een andere Nederlandse site laat zien dat bij de auto’s van 2017 Red Bull ongeveer in het midden zat qua rake. In dat jaar had Ferrari een van de grootste rakes.

Een hoge rake heeft naast het minder duiken van de neus bij het remmen 1 belangrijke reden. Dit is het vergroten van de hoogte van de diffuser maar dit werkt alleen als je met luchtstromen de zijkant dichthoudt en rbr is de enige die dit goed onder controle heeft en zullen dit voordeel echt niet opgeven... waar heb jij gevonden dat Ferrari in 2017 een hogere rake had dan rbr?

Dit is niet de definitieve kleurstelling lijkt me.
Vind het ook niet mooi trouwens, maar dat is een kwestie van smaak.
Anyway, dit is niet hoe de auto er in Australie uit zal zien

Tieske, in het artikel staat dat het een test livery is.

Nee dit is de test versie neem ik aan. Ik vind hem ook helemaal niet mooi

Ja dat zeg ik toch ook

Nu haal je de forumleden er zo uit die zomaar reageren op de titel en een paar plaatjes, maar niet het artikel lezen ;)

in het begin stond er niet meteen bij dat het een testlivery was. ;-)

Zoals elk jaar is dit ook een testlivery.... De echte livery zal weer veel van hetzelfde als vorig jaar zijn....

Eens. De enige wijziging die ik voor mogelijk acht is een witte tint omdat ze nu met Honda motoren rijden.

Iets met artikeltje lezen???

@Mario, op moment van schrijven van @Mauz was dat nog niet bekend dat het om testlivery ging. Wat nu wel bekend is.

OK, dat mag dan misschien zo zijn, maar als je de F1 en met name RBR een beetje volgt tonen ze de laatste jaren de wagen altijd in een camo-livery en de echte livery is dan weer ongeveer hetzelfde als het jaar ervoor....

Dat klopt dan wel weer @Mario.

@MARIO..... Daarom staat er 'als'... Over lezen gesproken ? Plus ik ben op de hoogte hoe RB werkt bij presentaties.. ?

Ik vind hem geweldig, wat een brute livery, Maar....

Het team bevestigt dat het gaat om een eenmalige livery, de ware kleurstelling wordt dus voor de start van het seizoen bekendgemaakt.

@Wouter666

In het artikel staat dat het een testlivery is.

Dat stond er eerst nog niet Thestijg, later aangepast

Heel slim idd

Paar bitterballen erin, ffies wachten... beetje mosterd erbij, mmmmmmmm...;)

Zal te maken hebben met Aston Martin

Hoe groot zijn de Ferrari logo's op de Haas?

@WALTEIJ graag houden bij een serieuze bijdrage aub. Jouw vergelijking gaat totaal niet op namelijk. HAAS betaald dik voor hun klantenmotoren.

Ik denk dat dit juist de bedoeling is. Een test livery moet de echte contouren een beetje verhullen.

In Melbourne is het allemaal weer anders.

Ja gellukig wel, vond hem vorig jaar beter btw

Volgende week al de definitieve livery.

Was ook mijn eerste gedachte, past totaal niet bij de helm van Max en als je kijkt naar de RB vrachtwagen dan lijkt het erop dat ze gewoon aan de start komen met de traditionele livery en dat blijkt ook gewoon uit de overalls.

tijdelijk.
prima, leek me ook.

thnx kerel!

Staat ook gewoon in de tekst hierboven hoor.....

Nu wel ja.

Ja, Lijkt wel of er 3/4 gaten achter elkaar zitten in het bodywork

Zat ik ook naar te kijken...

@Thijmen, dat zijn volgens mij hoogglans delen. Daarachter lijkt er een vrij groot gat te zitten. Maar kan het nog niet goed beoordelen.

Zodat ze hem sneller op kunnen laden als de Honda weer eens ploft

En dat ding op de neus onder nr33. Tisda?

De S-Duct @Sjees, deze trekt de lucht van de onderzijde van de nosecone naar boven om de rijwind over het vlakke gedeelte heen te geleiden. Anders zou er ongecontroleerde werveling ontstaan waardoor het moeilijk wordt om te bepalen waar deze ‘vuile’ lucht terecht komt.
F1 auto’s worden zo ontworpen dat de stroom van de lucht altijd onder controle is, kijk eens naar de voorvleugel, deze is zelfs gelamineerd in het midden. RBR heeft de scoop onder de neus van Mercedes toegepast, de sidepods zijn gehalveerd (Ferrari). Spiegels hebben een 2e mount, ik vind ‘m er zeer goed uit zien.

Tnx voor de uitgebreide uitleg Maxiaans. De S-Duct ken ik, dacht dat dit systeem veel subtieler/kleiner was met openingen in de zijkant van de neus. Dit ding kijkt wat lomp, groter dan de andere teams.

Doe eens een gok...

Transformers....

Dure sneeuwschuiver?

Domme vraag! We zien hier de auto van de nieuwe wereldkampioen natuurlijk!

Aah stom natuurlijk. Bril op, nu zie ik het

Echt waar? Is Hamilton stiekem van team veranderd?
;-)

EEn vliegtuig, want Redbull geeft je vleugels...

Aaah, kon ik daar maar 'het leuke' van inzien. Ik heb imo niks aan een auto die het NIET gaat worden.

@ de zeswieler

Het is in ieder geval wel DE auto van 2019 rn niet zoals sommige teams auto van het jaar ervoor met nieuwe kleurtjes.

Valt van beide wat te zeggen natuurlijk.

Het seizoen start pas in Melbourne, tot die tijd zijn de teams aan het ontwikkelen. Laat ze lekker hun ding doen en beoordeel ze pas wanneer ze hun definitieve livery in Melbourne laten zien.

SNORK: maar de teams stoppen toch niet na Melbourne?
Formule 1 auto's worden toch ALTIJD doorontwikkeld? dus een auto is nooit klaar in de F1. daarom interesseert een flapje of n wingletje links en rechts mij niet. Iedere race zit er toch een ander pakket op.
Ik sta net als jullie een hele winter droog en tel af naar deze week als ze onthuld worden. Als er dan een auto onthuld wordt die het toch niet zal zijn... Tja, wat moet ik er dan mee? Het is dan niet meer of minder dan een willekeurige conceptlivery op internet.

Leuk gedaan, maar als hij paars met geel was en een olifant met kaplaarzen erop gestickerd was dan was het net zoveel of weinig waard geweest. snappie? :-)

Maarja, ik vertaal puur hoe ik t beleef. Besef dat dit voor anderen niet zo hoef te zijn.

Klopt zeker. Maar ik zei ook niet dat ze na Melbourne ermee stoppen ;-)

Test livery of niet, het is wel weer eens iets anders...;)

Camo? Ik zie nergens camo?

Ik zou het graag willen, maar net als jij ga ik uit van een jaar waarin ze nog geen WK titel pakken, maar wel de basis daarvoor leggen om in 2020 toe te slaan.

Op de website van RBR wordt gesproken over een special edition livery. Maar aangezien alle sponsornamen slecht te zien zijn en allemaal in wit (dus niet eigen huisstijl, wat sponsoren niet zullen accepteren), is het redelijk aannemelijk dat dit een test livery is.

Volgens mij is Aston Martin er ook op geshopt en ik vermoed Mobile ook.

Linker achterwiel is ook raffelig...dit was de free instapmodel fotoschop software...

Bullshit @Rice, kijk maar naar vooraanzicht, is niet geshopt.. is een opstaande rand, een geleider die tegen de neus zit en daarom lijkt het geshopt. Omdat de auto scheef staat zijn de lijnen out of sync.. kijk maar n’s goed.

De S-Duct is dan wel weer geshopt.. op de eerste foto is ie dicht en op de tweede (vooraanzicht) is ie open. In het echt is ie dicht.

Ach daar hebben ze al ervaring mee. Vorig jaar ook de spiegels met de gaten erin van Ferrari afkeken en de vloer aan het einde van het seizoen had ook veel weg van de vloer van Ferrari met al die kanalen en uitstekende randjes.

Ik begrijp niet waarom RBR zoveel geld uitgeeft aan Newey en zijn ontwerp afdeling want ze kopiëren zowat alles wat los of vast zit, dus dat kan veel goedkoper.

@Jan,
Dat lijkt me wat overdreven, er zijn heel veel verschillende details te bespeuren.
Je moet wel even goed kijken...;)

Ik had het vooraanzicht nog niet gezien. En gelukkig zat ik er naast. Lijkt er helemaal niet op. zo zie je maar weer: Niet te snel oordelen.

Nadeel daarin is alleen dat je altijd een stap achter loopt Jan.

@ SCUDERIAVETTEL, dat bedoel ik en waarom dan al dat geld uitgeven want volgens Rice pikken of kopiëren ze toch alles wat betekend dat Newey er helemaal geen ruk van af weet? en meer verstand heeft van boten of van verzekeren? .

ze zouden ook wel gek zijn als ze volop van de Ferrari uit 2018 gaan jatten, want RBR had aerodynamisch gezien gewoon een betere auto. Begin 2017 was dat echter een heel ander verhaal. Kan me herinneren dat Vettel destijds in Singapore zei dat de RBR wel verdacht veel op de Ferrari begon te lijken en op het eind van het jaar ging de RBR ook weer als de brandweer.

Renault is weg ?

Ik hoop dat we die wit/blauwe liverey te zien krijgen in Melbourne, die icm de helm van Max zou echt heel mooi zijn.

hopelijk is de motor beter dan de kleurstelling :P

Zitten op alle auto’s, iets met verplicht dacht ik.

Op de uiteinden van de achtervleugels moeten dit seizoen lampen zitten voor de veiligheid, maar dit zijn uiteraard geen remlichten ;)

dat is geen remlicht, dat is het regenlicht dat bij regen of slecht zicht aan moet zijn(is er al jaren trouwens)

Nee....zwarte hoogglans verf.

STR en Williams hebben de lijst helemaal niet gehaald !?!? ????

Die zijn uit zijn geheugen verwijderd a la Eternal Sunshine ot Spotless mind

Haas?

De hoogte van de voor en achterkant van de wagen. dus met meer rake staat je achterkant zeg maar meer omhoog. Met weinig rake ligt de wagen ´platter´.

Wahaaa, das het verschil van hoogte van de vloer, voor laag bij asfalt en achter wat hoger.
Wat het doet is een vacuüm trekken onder de auto wat ervoor zorgt dat je harder door de bochten kan, maar op rechte stukken meer drag hebt dus minder topsnelheid.

Noobstand.... wahahaa, had ik nog niet eerder gehoord!

Staat in de text @MosyB, maandag de uiteindelijke livery waarmee getest wordt en bij aanvang in Australië zal worden geracet. Hoe die eruit ziet is nog niet bekend.

Maxiaans.. gelezen, maar las ook ergens dat de renault nog vol uit 2018 onderdelen bestond en dat stond ook niet in de release begeleidend tekstje.. vraag me dan ook af of deze compleet is of dat er toch nog andere onderdwlen komen

Eens.

*motor, niet auto. Sufferd ben ik.

dan zit je toch echt naar een andere auto te kijken qua "lijnenspel"

kan aan mij liggen hoor..maar die Mercedes oogt veel vloeiender....maar goed zegt uiteindelijk niks natuurlijk