Daniel Ricciardo is optimistisch over de Renault E-Tech 19-motor die de Franse fabrikant ontwikkeld heeft. De Australiër benadrukt dat door te zeggen dat zijn optimisme ondersteund wordt door cijfers.
Renault heeft, volgens eigen zeggen, 'haar beste winter beleefd sinds de invoering van de hybride motoren'. Hoewel er in de afgelopen jaren geen spectaculaire stappen zijn gezet door Renault, is Daniel Ricciardo van mening dat dat nu wel gaat gebeuren. "Het is duidelijk dat ik behoorlijk diep in de Renault-familie zit," vertelde hij. "Ik heb getallen gezien en ik weet dat het een hele goede winter is geweest."
"Raceauto's zijn raceauto's. Je kunt ze op een circuit laten rijden en tot een andere conclusie komen als ze op de dyno staan. Maar kijk eens wat ze in de winter gedaan hebben, ze hebben zichzelf enorm verbeterd," vertelde Ricciardo.
De Renault-coureur wil overigens geen vergelijking maken met de Mercedes-krachtbron: "In geen geval zal ik zeggen dat wij het beter gaan doen dan Mercedes. Maar hetgeen de mensen in Viry hebben gedaan is echt heel positief. Het is ook leuk om dat van die mensen te horen als ze enthousiast vertellen dat ze op de goede weg zijn."
Ook Nico Hulkenberg is hoopvol gestemd over de vooruitgang van Renault: "Het is echt iets wat we nodig zullen hebben. Vorig jaar hadden we te weinig aan die kant. In de tweede helft van het seizoen kwamen we daardoor in een moeilijke situatie terecht. Het is goed dat er positieve ontwikkelingen zijn. Aan de andere kant zullen Ferrari en Mercedes ook hun motoren verbeterd hebben, dus het is heel moeilijk te zeggen hoe het er uiteindelijk uit gaat zien," vertelde de realistische Duitser.
Max Verstappen kan dit jaar voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden in de Formule 1. De Nederlander kan ...
Formule 1-eigenaar Liberty Media kondigde deze week het vertrek van CEO Greg Maffei aan. De Amerikaan legt zijn funct...
Voormalig Formule 1-coureur Ralf Schumacher is 'vrij zeker' dat er volgend jaar een nieuwe naam zal toet...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Lekker diep op Valentijnsdag. Lekker bezig Dan.
Daniel... dit zeggen die Franse koekwausen al 4 jaar. Hoop het van harte maar heb er een hard hoofd, Met name Nico verdiend nu eindelijk wel eens een podium.
´Aan de andere kant zullen Ferrari en Mercedes ook hun motoren verbeterd hebben, dus het is heel moeilijk te zeggen hoe het er uiteindelijk uit gaat zien," vertelde de realistische Duitser.´
Honda wordt (weer) even vergeten. Het zelfde als Toto vandaag al. Je hebt ook nog zoiets als RB. Gaan ze nu echt alleen naar Mercedes en Ferrari kijken? Ik kan niet wachten op het moment dat Max Ric op een ronde zet in australie.
Vooralsnog konden zowel Renault als McLaren bij lange na niet de smalle compacte achterkant benaderen die Mercedes en RBR hebben. Een teken dat de Renaultpowerunit nog altijd een logge machine is.
Men is vrijwel unaniem in de verbazing omtrent de smalle kont van RBR. Ze hebben het size zero concept gecreëerd waar McLaren zo lang naar op zoek was. Honda kan het dus wel!
Eerste gedeelte helemaal mee eens. de RB is zeer smal en de Mercedes ook. Morgen zullen we ook wel een mooie rooie zien, Maar dat size zero weet ik nog niet. dat gaat volgende week wel duidelijker worden. Maar als ze dat hebben weten te flikken en het werkt......
De Honda motor had vorig seizoen het laagste zwaartepunt van alle motor fabriekanten, en aangezien ze hun motor "gewoon" hebben doorontwikkeld zou het me niets verbazen als ze dat dit seizoen weer voor elkaar hebben gebokst..
Met alleen een laag zwaarte punt kom je er niet. er zal toch de nodige voortstuwing moeten komen.
Als het verhaal zo lees, dan lijkt het te gaan om Mercedes , Ferrari, en Renault. RB Honda komt in het verhaal niet voor.;)
Check die foto haha, Ik heb Ricciardo nog nooit zo ongemakkelijk gezien.
Boer met kiespijn.
Ik weet nog wel 'n tandarts, geen goeie, maar toch 'n tandarts
RIC probeert zichzelf nog steeds uit alle macht te overtuigen van zijn 'goede' besluit.
Kan me toch niet voorstellen dat hij de laatste 4 jaar zo snel is vergeten, zowel RBR als die Renault motoren.
Ik denk dat er twee redenen zijn waarom hij naar Renault is:
- salaris
- kansloos tegen max
Alle andere redenen zijn in mijn ogen smoesjes en maken hem minder populair.
Ik denk dat zekerheid ook een onderdeel is van zijn keuze. Bij RBR was hij na dit jaar ook weg geweest.
Hij hoopt gewoon op een bijzonder goeie vondst door Renault.. Stel je voor dat ze het voor elkaar krijgen net zoals Ham toen hij naar Mercedes ging. Hij zal zich bedacht hebben dat als het bij RBR goed komt met de Honda en de RB15 hij zeer waarschijnlijk kansloos was geweest tegen Max. Hebben ze het bij Renault voor elkaar dan kan hij het geluk hebben. Daarnaast wilde hij echt gewoon es wat anders. Ik begrijp zijn keuze wel. Tis een gok, maar de kans is er wel!
ik hoop het voor ze. Mijn gok voor de top 4 is Sauber, nou ja Alfa Romeo
Ik hoop voor Ricciardo en Hulkenberg dat Renault een 2019 mgu-k heeft gemaakt.
Ik hoop eerder voor ze dat ze de turbo op orde hebben, want dat was het echte probleem van de Renault motor.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
dit stoorde me ook het meest, Maar dit doen ze met opzet hoor. RB veegt de vloer met ze aan.