Eerder vandaag presenteerde Ferrari de nieuwe bolide voor het seizoen 2019. Met de SF90, nieuwe coureur Charles Leclerc en nieuwe teambaas Mattia Binotto moet het Italiaanse team wederom mee kunnen strijden om de wereldtitels.
Ferrari presteerde in 2018 aanvankelijk goed, maar in de tweede helft van het seizoen zakten de prestaties wat in. Het team leek het ontwikkelingstempo van Mercedes niet bij te kunnen benen, terwijl zowel het team als Sebastian Vettel een aantal cruciale fouten maakte. Desondanks zag Ferrari de bolide van 2018, de SF71H, als een goede basis voor de nieuwe auto, zo verklaarde Binotto bij de presentatie.
"Om te beginnen haalden we in 2018 goede resultaten en de auto van dit jaar is een doorontwikkeling van die bolide. Het is geen revolutie. We hebben geprobeerd om aan te zetten, de lat hoger te leggen en zo extreem mogelijk te zijn als we kunnen. Een aantal dingen zijn heel logisch, zoals de nieuwe voorvleugel die door de reglementen voorgeschreven wordt."
"Als je kijkt naar de roll bar, dan is die erg nauw en smal", vervolgt Binotto over de veranderingen die waar te nemen zijn op de SF90. "Ook als je naar het bodywork aan de achterkant van de auto kijkt, is dat erg slank. Dat is ook te danken aan de het werk dat onder het bodywork gedaan is, maar wat je niet kan zien. Er is veel moeite gestoken in de installatie van de krachtbron en de packaging. Deze bolide is het resultaat van dat harde werken. Wij zijn tevreden!"
De SF90 van Ferrari heeft ook een nieuwe kleurstelling. De recordkampioen reed de afgelopen seizoenen met een glanzende rode bolide, die aangevuld werd met witte accenten. Daar is voor 2019 afstand van gedaan. De livery van de nieuwe auto is rood met zwarte accenten en is, in navolging van Red Bull Racing, in een matte kleur uitgevoerd.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Voor de meeste is het een evolutie op de auto van vorig seizoen.
Natuurlijk zal er het nodige zijn gewijzigd i.v.m. de nieuwe regels, maar in grote lijnen is duidelijk de auto van vorig seizoen zichtbaar.
Ik kan de bescheidenheid van dit statement wel waarderen. Ferrari heeft al veel te vaak een klap op de neus gekregen de laatste jaren, dus deze opmerking van Binotto neemt een beetje druk weg bij de coureurs... iets wat de laatste jaren nogal was opgelopen.
De wagen van 2018 was ook prima dus de teams die al een goed pakket hadden hebben alleen maar door te evalueren.
Wat dat betreft ben ik wel onder de indruk van de nieuwe McLaren, maar omdat die wagen meer een revolutie is gaat het wel ff duren voordat ze er achter zijn hoe ze het maximale uit het pakket weten te halen. Maar goed, als de basis nu wel goed is hebben ze er ook volgend jaar nog plezier van.
wordt gewoon weer een snelle wagen hoor. Ziet er strak uit. geen poespas. wel ziet hij er minder ´af´ uit dan de vorige 2 jaren. Maar misschien kan dat wel eens een voordeel gaan hebben met de ontwikkeling. Iets waar ze de laatste 2 jaar te kort op kwamen.
Als je de YT analyse van aarava ziet dan krijg ik wel het idee dat de auto af is. Voor mij staat Ferrari dit jaar echt op 1. De auto, motor en coureur kunnen het, maar het team heeft wel af laten weten de afgelopen jaren.
Die rake neigt wel heel erg naar RB.
@Nicos,
De Ferrari heeft een flinke rake, maar meer rake dan de Red Bull, die heeft wel erg veel rake, mijn eigen auto heeft geen rake, ik zit eraan te denken om m rake te geven, wat denk jij?
Brake me de bek nie open...
Teveel raki gedronken?
waar is RAKEtbeest eigenlijk
@Clemenza,
Net even gekeken, maar mijn auto heeft ook een beetje rake, niet zo erg als de rake van Ferrari, en zeker niet zoveel rake als RBR. Ik vraag me af of die rake ergens goed voor is, of is het omdat rake in is....
Het rake't mij eigelijk niet zoveel uit die rake, ze raken maar een eind heen.....
oh je bedoeld ekar @Manuel?
Nicos, ik heb daar Caramba ook gezien vd week.
Bij nader inzien vanaf de zijkant een prachtige wagen met een hele snelle look.
Dat matte zwart vind ik juist veel mooier dan dat wit en ook die zwarte halo past perfect, voor mij de mooiste en Mercedes op de 2e plek, 3e McLaren qua livery.
ik moest vanochtend even slikken, maar inmiddels meer foto's voorbij zien komen en ik moet mijn mening herzien, de Ferrari ziet er strak uit! Ik ben om, dat matte rood icm die zwarte accenten/sponsoring ziet er goed uit.
Ja, ik vind 'm ook geweldig, ik zag totaal niet aankomen dat de Ferrari rood zou worden...??
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Maximo
Posts: 9.127
Hou toch eens op over die rake man..... je bent de zoveelste al deze week.
Wat je bij de presentaties ziet zegt geen ene r**t over hoe een wagen op het circuit wordt afgesteld.