Andy Cowell vertelt over de ontwikkeling en innovaties van de nieuwe Mercedes-motor

  • Gepubliceerd op 16 feb 2019 14:56
  • comments 7
  • Door: Tom van Hooft

Ongeveer zestien maanden heeft het team van Andy Cowell gewerkt aan de ontwikkeling van de nieuwe Mercedes-motor. In een eerder stadium schreven wij dat de Mercedes-motor van 2019 een totaal andere basis zou kunnen hebben. Uiteindelijk heeft dit waarschijnlijk ook plaatsgevonden.

"We zijn begonnen met een aantal brainsorm-sessies. Al deze ideeën worden openlijk besproken om erachter te komen of we te optimistisch waren met het idee. We moesten er voor waken dat alle veranderingen aan de motor risico's en gevolgen kunnen hebben. Wij hebben verschillende experimenten gedaan om de voordelen te bepalen en de risico's te beperken," vertelde Cowell. "Aan het eind is er een lijst met ideeën waarmee we aan de slag gaan. Deze lijst is vrijgegeven door mensen in Brixworth en Brackley voordat we begonnen met het gedetailleerde werk aan de power unit. De eerste power unit heeft afgelopen zomer gedraaid. Elk onderdeel omvat vele uren werk."

Cowell vertelde verder dat: "Het een geweldig moment is waarop de power unit voor het eerst tot leven komt. Deze talloze uren worden beloond met de eerste omzetting van brandstof in bruikbare arbeid. Ja, het is een machine, maar het is een deel van het leven voor onze mensen. Een power unit is dan ook iets heel persoonlijks."

"Het is een mijlpaal die we elke keer weer vieren in de fabriekskantine. We komen allemaal bij elkaar en toasten met een glas champagne dat de power unit tot leven is gebracht. Je ziet overal vrolijke gezichten en je voelt opluchting omdat je de ladder hebt moeten beklimmen. Uiteindelijk op de bovenste trede zie je dan de power unit tot leven komen," legde Cowell op een 'romantische' manier het stappenplan uit.

Op de vraag wat de grootste veranderingen zijn ten opzichte van de power unit van 2018 verklaarde Cowell het volgende: "Er zijn geen grote regelwijzigingen die de architectuur van de power unit beïnvloeden. Het gaat dus om een evolutie van systemen. We hebben wijzigingen aangebracht aan de koeling van de power unit die hopelijk een positief effect hebben op de aerodynamica van de auto. Tegelijkertijd hebben wij een efficiëntievoordeel te bieden bij ons nieuwste exemplaar. Dit is voor zowel de auto als de krachtbron een overwinning. Het hart van de motor wordt gevormd door de verbrandingskamer, daar wordt benzine omgezet in warmte. We hebben vooruitgang geboekt met ons ERS-systeem. We hebben ook de omvormer van de MGU-H aangepast en deze zorgt eveneens voor meer efficiëntie. Dit verandert door de nieuwe hoeveelheid benzine die men vanaf dit seizoen mag gebruiken."

De samenwerking met Petronas is essentieel voor Mercedes: "Petronas voorziet ons van smeermiddelen voor deze auto. Deze nemen twee belangrijke rollen op zich: ze zorgen ervoor dat de componenten elkaar niet raken en het zorgt voor de interne koeling van de motor. Het is een cruciaal element die onze motoren van betrouwbaarheid voorziet."

 

Politik

Posts: 8.896

Als ze in staat zullen zijn de PU nog weer wat zuiniger te laten lopen, dan maar is dat natuurlijk ook pure winst.
Daarbij proberen ze dus dat de koeling een positief effect op de aerodynamica zal hebben.
Als dat beide gaat lukken, zullen ze opnieuw weer een flinke stap in performance kunnen zett... [Lees verder]

  • 3
  • 16 feb 2019 - 16:05

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Tip: druk op deze link eer u gaat lezen: www.youtube.com/watch?v=au6kwvREWPY

    • + 0
    • 16 feb 2019 - 15:11
    • Waarom stuur je een link met het geluid van een oral-b tandenborstel door?

      • + 0
      • 16 feb 2019 - 15:43
    • Politik

      Posts: 8.896

      Lijkt eerder een schuurmachine

      • + 0
      • 16 feb 2019 - 16:01
  • Politik

    Posts: 8.896

    Als ze in staat zullen zijn de PU nog weer wat zuiniger te laten lopen, dan maar is dat natuurlijk ook pure winst.
    Daarbij proberen ze dus dat de koeling een positief effect op de aerodynamica zal hebben.
    Als dat beide gaat lukken, zullen ze opnieuw weer een flinke stap in performance kunnen zetten.
    Toch knap dat ze hun PU kunnen blijven ontwikkelen, want waar ligt de top?
    Want voor zowel Renault als Honda is dit, als het werkt natuurlijk, geen goed nieuws.
    Die kunnen wel een bult PK's vinden, maar als Mercedes dat ook doet, schieten ze nog niet veel op.

    • + 3
    • 16 feb 2019 - 16:05
    • PK´S zeggen niet alles. de wagen moet ook goed zijn.

      • + 0
      • 17 feb 2019 - 10:30
  • Ik las ook net dat Allison zei dat ze heel erg hard gewerkt hebben aan de achterwielophanging en aan de aero om de achterbanden langer goed te houden wat vorig jaar wel eens een issue was.

    • + 1
    • 16 feb 2019 - 16:32
  • geert61

    Posts: 1.099

    zo ook geen goede olie dus die doet maar 2 van de 5 dingen die het moet doen

    • + 0
    • 16 feb 2019 - 19:17

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 sep 1936 (88)
  • Geb. plaats , Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar