Toro Rosso-manager Graham Watson is van mening dat Formule 1-teams kunnen beginnen met het aannemen van een rotatiebeleid in 2020. De teammanager zegt dit als reactie op de groeiende kalender.
Het aantal races voor het schema van 2020 in nog niet bevestigd, maar van vijf locaties loopt het contract aan het einde van dit seizoen af. Vietnam zal echter wel op de kalender verschijnen, terwijl Formule 1-eigenaar Liberty Media nog steeds werkt aan het organiseren van een race in Miami.
In 2019 zal de kalender 21 races bevatten, wat overeenkomt met het aantal in 2016. De campagne van 2018 omvatte ook 21 races en Red Bull-teambaas Christian Horner vertelde destijds al dat de kalender 'verzadigd' is. Teams gebruiken tijdens de wedstrijden hetzelfde personeel, maar Watson is van mening dat er dingen moeten veranderen als het aantal races toeneemt.
"Eerlijk gezegd denk ik dat we bijna op dat punt zijn. Wij zijn al begonnen met een klein rotatiesysteem. Hierbij willen we het personeel ontlasten en de afdelingen helpen te ondersteunen. Maar voor sommige takken binnen de organisatie ligt dat iets lastiger. Volgend jaar staat er een race in Vietnam op het programma en het kan niet zo zijn dat een race-engineer vervangen moet worden omdat er te veel races zijn," verklaarde hij.
Watson vertelt verder: "Als je het totaal van de races op 22 brengt, dan denk ik dat we serieus moeten heroverwegen hoe we met het personeel op het circuit omgaan. Een deel van mijn taak is om de motivatie hoog te houden, ik probeer de jongens zoveel mogelijk vrije tijd te geven, maar omdat de kalender zo druk is, is dat geen gemakkelijke taak."
Hij voegde er aan toe dat vijftig procent van het Honda-personeel dat in 2018 bij Toro Rosso werkte, dit jaar naar Red Bull zal verhuizen om ervoor te zorgen dat beide teams gelijke behandeling krijgen in de motorafdeling. "In principe houden we de helft van het Honda-personeel dat in 2018 bij ons werkte. De andere helft gaat naar Red Bull. Ik denk dat dat de eerlijkste aanpak is."
onetimer
Posts: 593
Ik ga liever voor kwaliteit dan kwantiteit. 25 races klinkt leuk, maar als de helft daarvan saaie races zijn heb je er als kijker er nog steeds niks aan. Bovendien zit het qua spanning maar in 1,5 dag van de 3 dagen tijdens een raceweekend.
Ik heb liever een dat er 3 aantrekkelijk dagen per race... [Lees verder]