'Achterkant van Red Bull RB15 is nog niet in balans'

Wat is dit nu weer voor een vraag??? Hoezo haal je uit dit artikel dat ze nog "oude" onderdelen gebruikt hebben...

Ap is nog een A vergeten voor zn nickname

En domme

Nou Zomer zo iets kun je toch niet zeggu :P

Rustâgh mensen. Er zijn geen domme vragen. ;-)

Ferrari komt idd erg oerdegelijk over, maakt veel rondes en heeft de afgelopen dagen bijna allemaal de snelste rondetijden. Maar dat wil niet zeggen dat Ferrari de beste wagens heeft van dit seizoen. Lijkt mij sterk om te zeggen dat Mercedes & AMRBR nu al aan hun top zitten.
Ik denk dat de afstanden nog wel stukken kleiner zullen worden tussen de topteams.

Ferrari gaat in ieder geval goed beginnen. Brawn werd ook kampioen dankzij de eerste 5-7 races...

Vergeet niet dat zowel Mercedes en RBR nu pas echt kunnen testen met hun nieuwe motor-chassis combinatie, waar bij Ferrari er weinig is veranderd.

De vibraties kunnen ervoor zorgen dat de versnellingsbak sneller defect gaat en wellicht het vermogen teruggeschroefd moet worden. Als straks in Australië blijkt dat Honda sneller is dan Renault dan heeft Honda het waarschijnlijk opgelost en kunnen we later het seizoen nog een motorupdate verwachten. Het ziet er dan veel belovend uit voor Max. Al oogt Fer wel erg degelijk op dit moment. We zullen het zien of Max in Melbourne Fer en Mer kan bijhouden.

Ik vind dit stuk veel te suggestief en het is op niets dan aannames gestoeld. Dieter weet gewoon absoluut niet wat er aan de hand is, dus is dát de boodschap. Niet wat hierboven staat.

Ik zeg dat overigens op basis van meerdere uitlatingen hier. In de live update werd stellig beweerd dat het feit dat RB lang binnen stond en niet wilde vertellen waarom erop duidt dat er een serieus probleem is. Vervolgens dit artikel op basis van een bron van Priestley die NIET binnen het team werkt en dan lees ik daarna weer (ook hier, in de testupdate) dat Max lang binnenstond i.v.m. het wisselen van een achtervleugel en bijbehorende afstellingen. Dus wat is het nou?

@Cyril Ratatouille

Precies. Straks gaan ze Mark Webber als bron gebruiken!

Lees anders het artikel nog eens opnieuw wat hierboven staat ,

Ik zal de belangrijkste 2 regels er uit halen :

"Het probleem is niet zo zeer de motor "

"maar de complete achterkant. Die is nog niet in balans en daardoor loopt het nog niet zoals men wil bij Red Bull Racing."

Mijn schrijven hier net boven was voor Renzo bedoeld... ik ben vergeten zijn naam aan te halen in dat bericht maar bewerken kan hier (nog) niet

zou kunnen

ook leek de auto op de beelden die ik gezien heb juist wat stabieler aan de achterkant door de 1e bochten dan sommige andere auto's

Hoezo waren er tot die crash geen problemen... werk je bij RBR...?

@Remedy81 Wat ben jij zuur aan het reageren zeg.
Hij vraagt toch wat en het is een wilde gok.

@Achelos: Hoezo, vind jij Remedy zuur reageren? Mijn inziens stelt hij een wedervraag.....

@mario Een vraag die hij zelf ook kan beantwoorden. Zijn zinsverband laat mij in ieder geval denken dat hij zuur reageert.

Remedy baalt dat Alpha toch met de voorvleugel rijd waar ze ook de shakedown mee hebben gereden.
En niet de vleugel die op de presentatie foto’s te zien was.
Ik een een paar anderen moesten geen moord en brand schreeuwen voordat er ook getest werd.
Want de voorvleugel tijdens de shakedown kon niet de vleugel zijn waar ze mee gingen rijden, die zou veel te weinig downforce geven.

@Pipo, ik kan me die post ook nog voor de geest halen ja! :-)

Tja, meningen verschillen dan nogal blijkbaar.
JUIST door de zinsopbouw van de heer schwantz " Tot aan de crash van Gasly waren er geen problemen " ,
maakt dat op MIJ de indruk dat de vraag van Remedy81 aan hem of hij bij RBR werkt toch echt een geheel normale vraag EN vind ik die vraag ook terecht en op zijn plaats , erg netjes zelfs.... en beslist niet zuur.

Zo te zien is mijn vraag als niet correct aangemerkt en ook verwijderd... Ik wil toch reageren het was niet zuur bedoeld en zo als @Ik dus bedoeld....

@pipo ik moet inderdaad toegeven dat ik het fout had... ik vond (en vind) de alpha vleugel er zo houtje toutje uitzien dat ik mij niet kan voorstellen dat het werkt... maar hij werkt dus wel te zien aan de resultaten van de eerste week...

Ach...probleem.... net als bij veel andere wagens (lees het artikel van racing point bijv.) zoekt men ook bij RBR gewoon naar een juiste / meest goede balans voor goede en hopelijk heel mooie data cijfertjes , gewoon omdat er nogal wat veranderd is in de regeltjes en dus in/aan de wagens niet veel ouds meer zit .
Daarvoor zijn ook deze 2 weken, dus ik maak me nog lang geen zorgen , zeker niet zolang ik ze zo zie lachen in de pitbox zoals vanmiddag

Dan valt het gelukkig allemaal wel mee. Verstappen rijdt net ook een mooie tijd op de gele band. Het verschil zal vast niet enorm zijn volgende maand.

Thanx @Far-Steps, maakt het eea wel duidelijker.

Laten we idd hopen dat het meevalt en je hebt gelijk als je zegt dat het beter is dat men er nu achter komt, want daarvoor wordt er getest.

Maar ik vind dat je de info van een ex-werknemer van RB enerzijds, Dieter Rencken en Marc Priestley anderzijds wel heel makkelijk ter zijde schuift. Dit zijn toch gerespecteerde en doorgaans goed ingewijde journalisten.

Ik leg t niet zomaar ter zijde , maar ik vind t verhaal heel overtrokken en sensationeel gebracht , vooral omdat ik op een ander platform las dat die Priestley suggereerde dat Red Bull op t punt stond om de hanndoek te gooien

Marc Priestley is nou niet echt een journalist die bekend staat om stemmingmakerij.
Welk belang heeft hij erbij om vals nieuws de wereld in te brengen?

Journalisten zijn het grootste tuig wat er rondloopt. Stemmingmakerij, tendentieuze verhalen en ze verzinnen ronduit leugens over je als je ze geen nieuws wilt geven.

Ik zeg niet dat hij vals nieuws brengt , ik zeg dat er sensationele aannames bij zitten want Horner heeft in het AD ook al gezegd dat ze voor vandaag verschillende achtervleugels uitproberen om de balans wat beter op orde te krijgen , maar nergens wijst iets eropt dat Red Bull daadwerkelijk de Formule 1 uit wil stappen

geheel met je eens M@aximumOverdrive...
Je doet je naam overigens geen eer aan... een beetje meer overdrive volgende keer hoor haha

#goodvibrations ... die houden we er in.

God only knows :)

Er worden nog geen punten verdeeld

die Honda PU is niks meer of minder dan een hele dure vibo....

@PWNieuw: Dat zou ik nog niet zo snel zeggen.... .Schwantz heeft al 9 punten gescoord ;)

Dit is zoals ik het lees:
Stel dat de motor rond de 4000 toeren vibreert, maar wel doorklimt in toeren bij gas geven en daardoor/daarna de vibraties verdwijnen is er geen probleem.

Als de motor bij de 4000 toeren last krijgt van vibraties en deze aanblijven gedurende het stijgen in toeren, dan is er een probleem.

Het lijkt mij persoonlijk pas echt vervelend als de frequenties gelijk zijn aan bepaalde "eigen frequenties" van de auto, dan gaan ze elkaar versterken en is er meer kans op schade.

Iemand die dit kan ontkrachten/bevestigen?

@lexx Je legt het goed uit en zo lees ik het ook :)

resonantie....als de 'eigen frequentie' van de auto 4000 Hz is en de motor dan ook met die frequentie draait dan gaan de trillingen elkaar versterken. (de hoge golf van auto, ligt op de hoge golf van de de motor). Gaat de motor verder in de toeren, dan liggen deze frequenties niet meer precies op elkaar en nemen de trillingen (sterk) af.

als je accelereert verhoogt het toerental, de huidige F1 motoren draaien maximaal 15000 toeren, die 4000 toeren komen dus wel langs maar maar heel even als het goed is dus is het probleem dan niet zo groot.

Als de toeren dan weer boven de 4000 komen verdwijnt de vibratie weer. Als die vibraties door het chassis opgevangen kunnen worden zonder dat er iets gebeurt is het oké.

Precies, volgende week zal Red Bull ook weer heel wat nieuwe onderdelen op die auto hebben, zo werken ze ieder jaar: eerst met een basisauto werken aan betrouwbaarheid en vervolgens werken aan snelheid.

ik ben bang dat het niks wordt voor Max met z'n Honda vibrator @Rimmer

@ clemenza

Probeer het eens te onderbouwen?

Wie in de 1.15 gaat rijden gaat pas echt hard.......

Voortaan luisteren we allemaal naar het Orakel Aapnootmies, want die gaf gisteren al aan dat Red Bull geen kampioen ging worden en dat is door dit bericht nu schijnbaar ook bevestigd.

Ondanks dat ik het met je eens ben en denk dat Red Bull dit jaar geen kampioen gaat worden, is dit sowieso nog geen feit. Voor hetzelfde geld komt Honda na 5 races met een bom van een motor en wint RB daarna elke race, of rijden Seb en Hamilton elkaar 5 races op rij van de baan en is Max daardoor al bijna niet in te halen.

Voorlopig is elke mening even veel waard, dat je de jouwe presenteert als feit maakt hem niet meer waar.

Ik denk zelfs 4e team.
Maar goed ik roep al jaren dat max nooit bij rbr moest tekenen.
Elk jaar het zelfde liedje, seniele marko doe begin van het jaar maar loopt te gillen en begrijp niet dat deze man serieus genomen word.

voorlopig baseer ik me wel op wat ik op het circuit zie en niet op vage geruchten.

jij hoopt dus dat een vaag gerucht goed gaat aflopen?

En dat ziet er allemaal rooskleurig uit wat jij op het circuit ziet? Je kijkt toch naar RBR, niet naar de rode auto's neem ik aan???

ik kijk naar hoe auto's door een bocht gaan, ik staar me tijdens TESTEN niet blind op tijden

Elk jaar weer wordt er druk gespeculeerd over wat er tijdens testen gebeurt. En dan volgt Melbourne en wordt pas duidelijk wat de auto's echt kunnen.
Elk team is aan het testen, met diverse settings, diverse verschillende aero-paketten, veel en weinig brandstof, etc. En de bulk zit te staren naar tijden op de baan en hoelang een auto in de garage heeft gestaan.
Door gebrek aan informatie wat de teams aan het doen zijn, gaat de geruchtenmachine net als elk jaar op volle toeren.
Beste mensen, wees gewoon blij dat ze weer rondrijden en trek geen conclusies. Want we weten toch niet wat ze aan het doen zijn.
Concludeer pas na de kwalificatie in Melbourne.

Kijk dat is professioneel.....mogelijk risicotje met de motor ?....hup nieuwe erin.....maakt niks uit we hebben er toch 20 bij ons.

Kon je niks beters verzinnen dan deze reactie? Pffff....