<< Naar nieuwsoverzicht

<strong>Testdag 4</strong>: Renault bovenaan tijdenlijst, Giovinazzi valt twee keer stil

Testdag 4: Renault bovenaan tijdenlijst, Giovinazzi valt twee keer stil

Gepubliceerd op 21 feb 2019 18:01
28
Door: Bjorn Smit

Nico Hülkenberg heeft de eerste testweek in Barcelona als snelste afgesloten. De Renault-coureur reed op de laatste dag een 1:17.393 en bleef daarmee Alexander Albon en teamgenoot Nico Hülkenberg voor. Antonio Giovinazzi reed de meeste ronden: 152 stuks.

Hülkenberg zorgde wel voor de eerste onderbreking van de middagsessie. De Duitser moest zijn RS19 noodgedwongen naast de baan parkeren met een technisch probleem. Het was de tweede rode vlag van de dag, want in de ochtendsessie had Lando Norris voor een onderbreking gezorgd door in het grind te belanden. Norris reed uiteindelijk nog wel 130 ronden en was met 1:18.431 goed voor de zevende tijd van vandaag. Vlak voor het einde van de sessie zorgde Giovinazzi voor de tweede en derde rode vlag van de middag door aan het eind van de pitstraat en in bocht 4 stil te vallen.

De focus van de teams was op donderdag erg verschillend. Enkele teams besloten zich voorzichtig een beetje te richten op korte en snelle runs, andere renstallen wilden zich juist weer richten op het verzamelen van data en daarvoor zo veel mogelijk ronden rijden. Dat laatste was vooral het geval bij teams als Ferrari, Red Bull Racing, Sauber, Toro Rosso en McLaren. Deze teams reden allemaal meer dan 125 ronden en verzamelden zodoende veel data.

Toro Rosso richtte zich 's ochtends al op een korte snelle run, waardoor Albon de dag op de tweede positie afsloot. Zijn 1:17.637 ruim 2 tienden langzamer dan de 1:17.393 van Hülkenberg. Albon bevond zich in de Renault-sandwich, want voor de lunch noteerde Daniel Ricciardo al een 1:17.785. Alledrie hadden ze hiervoor de C5-band nodig. Ook Bottas, die de dag als vierde afsloot, had voor zijn tijd de C5's nodig. Hamilton reed de vijfde tijd op C4's, Leclerc de zesde tijd op C3's.

Williams had weer geen gemakkelijke dag in Barcelona. 's Ochtends kon Robert Kubica nog 48 ronden rijden, maar in de middag had George Russell vertraging voor hij kon instappen. Pas na anderhalf uur reed hij zijn eerste ronde, om vervolgens niet verder te komen dan 17 rondgangen.

Circuit de Catalunya - 21 februari 2019

Coureur

Team

Tijd

Verschil

#
1

Nico Hülkenberg

Renault

1:17.393

24
2

Alexander Albon

Toro Rosso

1:17.637

+0.244

136
3

Daniel Ricciardo

Renault

1:17.785

+0.392

34
4

Valtteri Bottas

Mercedes

1:17.857

+0.464

57
5

Lewis Hamilton

Mercedes

1:17.977

+0.584

58
6

Charles Leclerc

Ferrari

1:18.046

+0.653

138
7

Lando Norris

McLaren

1:18.431

+1.038

132
8

Antonio Giovinazzi

Alfa Romeo Racing

1:18.511

+1.118

154
9

Romain Grosjean

Haas F1

1:18.563

+1.170

64
10

Kevin Magnussen

Haas F1

1:18.720

+1.327

66
11

Pierre Gasly

Red Bull Racing

1:18.780

+1.387

146
12

Lance Stroll

Racing Point

1:19.664

+2.271

72
13

George Russell

Williams

1:20.997

+3.604

17
14

Robert Kubica

Williams

1:21.542

+4.149

48
15

Pietro Fittipaldi

Haas F1

geen tijd

0

MGF1999

Posts: 97

Wel knap dat Hulkenberg Hulkenberg voor blijft. Deze Renault loopt wel heel hard.

6
21 feb 2019 - 18:03

Foto's Barcelona, februari 21, 2019

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Valtteri Bottas Daniel Ricciardo Lewis Hamilton Antonio Giovinazzi Charles Leclerc Alexander Albon Robert Kubica George Russell Lando Norris Paddy Driver McLaren Renault Ferrari Sauber Williams Red Bull Racing

Reacties (28)

MGF1999

Posts: 97
Wel knap dat Hulkenberg Hulkenberg voor blijft. Deze Renault loopt wel heel hard.
- + 6
- 21 feb 2019 - 18:03
- mario
  
  Posts: 12.609
  Lucky Luke.... De Hulk is ook sneller dan z'n schaduw ;)
  + 6
  
  21 feb 2019 - 18:06
- dutchiceman
  
  Posts: 5.100
  Nico Hulkenberg heeft ook nog een broer, Nico Hulkenberg.
  + 0
  
  21 feb 2019 - 18:11
- Rotax Max
  
  Posts: 54
  Die Renault liep zelfs zo hard dat Hulkenberg hem zeer snel na deze run in de schaduw moest parkeren
  + 1
  
  21 feb 2019 - 18:12
- schwantz34
  
  Posts: 38.757
  Ach, een motortje loopt nu eenmaal een tikkie harder vlak voordat hij ermee nokt ;)
  + 1
  
  21 feb 2019 - 18:38
- TylaHunter
  
  Posts: 9.942
  Volgens mij is Renault als 8ste geindigd in het aantal ronden. Racing Point en Williams zullen wel als enige onder hun eindigen. Toch weinig data zou dat betekenen.
  + 0
  
  21 feb 2019 - 19:05
- Kraai
  
  Posts: 682
  hahahahaha, mario.
  daar dacht ik ook gelijk aan.
  De man die sneller rijdt dan zijn schaduw.
  + 1
  
  21 feb 2019 - 19:33
- Sambalbei
  
  Posts: 1.552
  Wil de echte Nico Hulkenberg NU opstaan?
  + 2
  
  21 feb 2019 - 22:19
beerkuh

Posts: 3.536
Ze kunnen wel gaan inpakken! Renault heeft warp snelheid ! Die gaan sneller als ze zelf kunnen! De volgende scoop zal ongetwijfeld zijn dat ze zichzelf op een rondje zetten ?
- + 1
- 21 feb 2019 - 18:14
Beetle

Posts: 2.338
Het maken van glorie-runs is begonnen. Zelfs Mercedes houdt zich er mee bezig...
- + 0
- 21 feb 2019 - 18:20
- NicoS
  
  Posts: 18.215
  Weinig glorie aan die runs van Mercedes.......;)
  + 3
  
  21 feb 2019 - 18:31
- Fanboy1
  
  Posts: 3.514
  Ik denk dat we van niemand een glorie run gezien hebben gezien renault op p1 staat
  + 0
  
  21 feb 2019 - 19:16
PWNieuw

Posts: 649
Hulkenberg heeft wel de tijd gereden in het laatste uurtje van de dag, dus onder betere baan omstandigheden
- + 0
- 21 feb 2019 - 18:25
- Oelypessy
  
  Posts: 9
  Hebben de topteams al op die c5 band gereden? Na mijn weten in Max niet....
  + 0
  
  21 feb 2019 - 18:49
- Vince78
  
  Posts: 493
  Bottas reed op dezelfee zacbtste banden C5 als de top 3. Maar kwam.niet verder dan P4. Hamikton reed ook pp zachte banden maar dan C4 en kwam niet verder dan een P5.
  
  Zegt allemaal nog niks. Wie weet onder welke omstandigheden dat was. Net even bewolkt of volle tanks... who knows....
  
  Ferrari en RB hebben dat allemaal.op C3 gedaan.
  + 0
  
  22 feb 2019 - 00:49
Blackbriar

Posts: 176
Die alfa gaat wel lang mee zeg.. Dat ding is niet heel slecht.
- + 0
- 21 feb 2019 - 18:26
- NicoS
  
  Posts: 18.215
  Dat was vroeger wel anders...
  + 1
  
  21 feb 2019 - 18:32
Kubica

Posts: 5.466
Waar lag het bij Stroll aan ?
- + 0
- 21 feb 2019 - 18:33
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.097
  Zakgeld ;)
  + 0
  
  21 feb 2019 - 18:38
- schwantz34
  
  Posts: 38.757
  Wagenziekte
  + 1
  
  21 feb 2019 - 22:44
Belgianf1fan

Posts: 624
Na 4 dagen testen wordt het wel duidelijk dat de teams die voor een een outward filosofie vd voorvleugel hebben gekozen (de Ferrari bende en TR) een voorsprong hebben op de inward filosofie teams (Merc en Renault. Blijft dat zo ? who knows ?
- + 0
- 21 feb 2019 - 18:54
- RJHvandaag
  
  Posts: 7.097
  Op het oog had RBR al een middenweg.
  Of het werkt zien we snel... Hangt een beetje van de pk's af.
  + 0
  
  21 feb 2019 - 19:09
- Fanboy1
  
  Posts: 3.514
  Het lijkt mij ook niet zomaar te wijzigen gezien m.i. de rest van de body work daarop afestemd is.
  + 0
  
  21 feb 2019 - 19:18
- StevenQ
  
  Posts: 9.374
  Red Bull zegt dat ze die vleugel versie ook geprobeerd hebben in de windtunnel maar dat dit beter werkte.
  + 0
  
  21 feb 2019 - 19:30
- Bonsai
  
  Posts: 1.717
  @StevenQ
  
  Dat las ik ook. Niet zozeer dat het Ferrari-concept minder is, maar minder potentieel heeft om door te ontwikkelen.
  + 0
  
  21 feb 2019 - 21:19
Erwinnaar

Posts: 4.941
Een aantal teams gaan nu al een klap sneller dan vorig jaar met nog 1 week te gaan.

Vorig jaar was Renault zijn snelste tijd in de testweken: 1.18.092 vs 1.17.393

Toro Rosso deed toen 1.18.363 vs 1.17.637

Mercedes deed toen 1.18.400 vs 1.17.857

Sauber deed toen 1.19.118 vs 1.18.511

Teams die nu al 6 tot 7 tienden sneller zijn inmiddels...

Het zijn maar tests weet ik wel maar voor mij toont aan dat men op dit circuit al weer sneller is ondanks regelgeving en dat ws er 1 groot middenveld komt met 1 zielig team achteraan en strijd om podium door meerdere teams zoals het er nu naar uitziet.

RedBull, Williams, Racing Point, McLaren, Haas en Ferrari zijn trager dan vorig jaar met wel nog 1 week te gaan.
- + 0
- 22 feb 2019 - 08:13
- NicoS
  
  Posts: 18.215
  @Erwinnaar,
  Wat je wel moet meenemen is dat er vorig jaar net nieuw asfalt lag.
  Pirelli heeft al aangegeven dat de baan veel sneller is geworden, doordat het asfalt veel minder glad is.
  Maar inderdaad zullen ze niet veel langzamer zijn dan vorig seizoen, als ze al langzamer zijn.
  + 0
  
  22 feb 2019 - 08:26
- James Raven
  
  Posts: 2.422
  Hoeveel sneller?
  + 0
  
  22 feb 2019 - 15:14