Officieel: Toro Rosso benoemt Egginton tot nieuwe technisch directeur

  • Gepubliceerd op 22 feb 2019 15:06
  • comments 10
  • Door: Bjorn Smit

Scuderia Toro Rosso heeft eindelijk een nieuwe technisch directeur. Jody Egginton zal met onmiddellijke ingang die rol vervullen bij het Italiaanse team. Egginton is de opvolger van de naar McLaren vertrokken James Key.

De aankondiging van Toro Rosso volgt meteen na de bekendmaking van de datum waarop Key aan de slag gaat bij McLaren. In het persbericht van Toro Rosso staat dat 'het team en McLaren een overeenkomst gesloten hebben rond de positie van James Key'. Het contract van de voormalig technisch directeur van de Italianen wordt op 23 maart ontbonden, zodat de Brit op 25 maart aan de slag kan bij McLaren.

Op diezelfde dag zal Egginton beginnen aan zijn klus als opvolger van Key bij Toro Rosso. Sinds 2014 werkt hij al voor het kleine zusje van Red Bull Racing en eind 2017 werd hij benoemd tot plaatsvervangend technisch directeur. In die functie was hij grotendeels al eindverantwoordelijke voor de STR14, de bolide die Toro Rosso in 2019 op de baan brengt. Voordat hij bij Toro Rosso kwam, werkte Egginton onder andere bij Tyrrell, Force India en Caterham.

Waren toch gewoon prima tijden? de motor zal nog niet op 100% hebben gedraaid maar met een aardig lege tank reden ze wel. Dan is een lage 1:17 gewoon prima toch voor TR?

  • 1
  • 22 feb 2019 - 16:01

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Ik vraag me af wat zo'n technisch directeur nou op jaarbasis verdient. Ik neem aan dat James vooral door geld werd gemotiveerd om naar McLaren te gaan...

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 15:31
    • Lexx

      Posts: 803

      Bij McLaren is Key natuurlijk wel vrijer in ontwerpen dan op dit moment bij STR, waar de achterkant compleet wordt afgenomen van RB Technologies.

      Verder is het budget voor de auto ook een stuk groter dan bij STR, dus hij heeft normaal gesproken naast meer salaris ook meer mogelijkheden en minder beperkingen. Verder kan het feit dat McLaren in Engeland gevestigd is ook mee spelen, want Key is naar mijn weten een Engelsman.

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 15:39
    • VES

      Posts: 1.544

      De auto van de zaak is beter bij McLaren en Key is Brit en wil dus ook lievervoor een Brits team werken, scheelt een hoop tijd iedere ochtend en avond in woon werk verkeer ;-)

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 16:36
    • Ja want hij ging elke dag vanaf engeland naar Italie in zijn wagentje :p

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 16:58
    • Uhm ik denk niet dat woon werk verkeer vandaag de dag een probleem is. Dat internet is best populair aan aan het worden vandaag de dag. Snel nog wat aandelen kopen (steekt twee duimen omhoog).

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 19:05
  • Eggington had gister een pers momentje met diverse media en daar verklaarde hij dat de snelle tijden wel degelijk een performance run waren omdat zij wouden zien waar zij stonden.

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 15:32
    • Waren toch gewoon prima tijden? de motor zal nog niet op 100% hebben gedraaid maar met een aardig lege tank reden ze wel. Dan is een lage 1:17 gewoon prima toch voor TR?

      • + 1
      • 22 feb 2019 - 16:01
    • StevenQ

      Posts: 9.345

      ze waren veel sneller dan hun kwalificatietijd van vorig jaar, dus daar heb je geen verklaring voor nodig, dat zag iedereen.

      maar het is ook een teken van vooruitgang als je zoveel sneller bent dan vorig jaar

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 16:20
  • beertje

    Posts: 468

    Jody Egginton. Wat is zijn verleden in autosport?

    • + 0
    • 22 feb 2019 - 21:47
    • Volgens mij draait ie al een heel poosje mee bij STR en wordt ie doorgeschoven

      • + 0
      • 22 feb 2019 - 23:58

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 14 jan 1972 (52)
  • Geb. plaats Chelmsford, Essex, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar