Di Montezemolo: "Verandering kleur Ferrari alsof je kleuren van vlag aanpast"

Dat vind ik ook, Enzo draait zich om in z’n graf.

En de eerste ferrari was geel. Over history gesproken.

ach, hou op zeg. Je kunt het mooi vinden of niet, maar je kunt niet eeuwig in het verleden blijven hangen. De auto heeft al zoveel verschillende kleuren rood gehad en was ooit zelfs geel, dit is echt een verandering van niks. En dat Enzo zich spreekwoordelijk zou omdraaien in zn graf is natuurlijk ook maar een hele vage aanname.

@SEN1,
Nee, de eerste Ferrari's waren racewagens en die hadden de kleur rood (rosso barchetta) deze kleur is destijds toegewezen door de FIA aan Italië als racekleur voor haar wagens, overigens behoorde rood eerst aan de USA toe.
Het geel, zoals in het logo van Ferrari, is een eerbetoon van Enzo aan zijn geboortestad Modena, waarvan geel de stadskleur was.
Enzo mag zich misschien omdraaien in zijn graf, Il Commendatore zelf heeft, na een ruzie met de Italiaanse autosportbond, ergens begin jaren '60 , een aantal races met blauwe Ferrari's gereden.

Het steigerende paard en Modena geel

Rondom de geschiedenis van Ferrari bestaan ook veel misverstanden. Zo wordt nog wel eens gesproken over de suggestie dat het steigerende paard door Enzo is gekozen als logo omdat dit een favoriet paard van hem zou zijn. Ook wordt door menigeen gedacht dat de oorspronkelijke kleur van Ferrari rood is. Beiden zijn onjuist.

Na een goede race te hebben gereden in 1923 werd Enzo Ferrari benaderd door de hertog Enrico Baracca, vader van de legendarische gevechtsvlieger Francesco Baracca. Francesco was tijdens de Eerste Wereldoorlog omgekomen en vloog gedurende de oorlog met een zwart steigerend paard op zijn vliegtuig. Dit symbool werd door de hertog aan Enzo geschonken en Enzo zou deze als eerbetoon aan Francesco op zijn Ferrari’s zetten.

Daarbij creëerde Enzo een gele achtergrond, de officiële kleur van zijn geboorteplaats Modena. De Modena gele kleur werd ook de officiële Ferrari kleur. Aangezien men aan het begin van de twintigste eeuw alleen mocht racen in de kleuren van hun land, werd de racekleur van Ferrari rossa corsa (letterlijk racerood). De racekleur van Italië was namelijk rood, die van Engeland groen, van Frankrijk blauw en van Duitsland grijs. Desalniettemin wordt vandaag de dag elk eerste exemplaar van een productie Ferrari gespoten in de Modena gele kleur en dus niet in rossa corsa.

@ Sen

Het verhaal over het paard klopt inderdaad. Dat de eerste Ferrari van een nieuw model geel is wordt door sommige bronnen bevestigd, maar door andere bronnen ontkracht. Ik heb zelf een boek getiteld 'Het ultieme verhaal van Ferrari'. Hierin komt het verhaal van het paard wel terug, maar wordt niks gezegd over dat de eerste van een nieuw model geel gespoten wordt. Ik ga er dus vanuit dat dit niet klopt.

Ik vind t op zich best geinig, en de reden super. Lekker licht, dat kan Enzo vast waarderen in het hiernamaals, want op de laatste straatwagen onder zijn leiding ontwikkeld zat dusdanig weinig lak dat je de carbonvezel structuur er dwars doorheen zag.

“Raceauto's zijn niet mooi en niet lelijk. Ze worden mooi als ze winnen.”
-Enzo Ferrari

Scusa ragazzi (sorry jongens) ‘k was vergeten te zeggen dat ik kleuren blind ben. ;-(

Lol! Komt ie nu mee ??

Met de vorige kleurtint wijzigingen meegerekend denk ik dat Enzo weer recht in zijn graf ligt.

Heeft vriendje Luca zelf niet de kleur veranderd in de winter van '97? Meen dat dit was gedaan om de Marlboro sponsoring beter te laten uitkomen.

@Sen, grappig om een artikel uit 2014 dat van mijn hand is gekomen, gedeeltelijk hier terug te lezen! Van welke site heb je dit geciteerd? Ik zie namelijk dat e.e.a. is bewerkt en toegevoegd (zoals dat de eerste auto geel zou zijn).

@sun tzu

isgeschiedenis punt nl /nieuws/geschiedenis-van-ferrari

Leuk artikel hoor.

Ahh IsGeschiedenis. Leuke site, maar helaas bewerkt men daar de artikelen nog wel eens.

Het stuk werd destijds geplaatst in de catergorie 'vandaag in de geschiedenis'. Iedere dag werd een nieuwsitem dan gekoppeld aan een gebeurtenis uit het verleden. Heb destijds meerdere artikelen geschreven voor de betreffende uitgever/website.

Zoals gezegd komt het deel van het logo van mijn hand, het laatste deel over dat iedere eerste Ferrari geel zou zijn niet. Zoals al gezegd zijn daar tegenstrijdige bronnen over en kan dit dus niet bewezen worden, tenzij je bij Ferrari zelf werkt ?

@Eddy
Dat klopt, de Ferrari waarmee Schumacher het seizoen '96 reed (naar mijn bescheiden mening een van de lelijkste ooit) had nog wél die diepere rode kleur, vanaf seizoen '97 stonden de Ferrari's meer in de Marlboro rode lak.

Rood in de NL vlag was toch ook eerst oranje.
Orange Blanche Bleu.
Moet eens opzoeken waarom eigenlijk. ?

Klopt reno.

@Reno: Klopt helemaal en de wijziging was omdat het oranje tijdens de bekende tochten over de wereldzeeën niet kleurvast zou zijn.
Er zijn echter nogal veel verschillende theorieën over die wijzigingen dus een echte zekerheid is er niet.
In de tijd dat het oranje wit blauw was heette het overigens een prinsenvlag.

Daarom draag ik ook matte onderbroeken.

Klopt inderdaad. Het is ook onzin dat er met een matte lak een significante gewichtsbesparing zou zijn. Dit is echt verwaarloosbaar.

Ja precies, en Vettel had gejammerd dat ie door de zon in dat spiegenlende glansrood, regelmatig verblind werd. Vooral als Max in de buurt was ;-)

Sorry ik ben er een zooitje van aan het maken.

Ik ben kleurenblind. Dus ik zie het verschil ook niet.

Ik moest even wennen aan de matte kleur, maar bij nader inzien is de Ferrari toch de mooiste op de grid na de Mercedes.
Vooral de combi met dat matte zwart is erg mooi en apart (mooiere combi dan met wit maar dat blijft een kwestie van smaak natuurlijk)
Het rood neigt iets meer naar tomatenrood en fluctueert wat door lichtinval verschillen, soms lijkt het lichter en dan weer donkerder rood.

Nou, in dit geval niet helemaal... afhankelijk van de lichtinval verandert de kleur van die Ferrari nu significant. In schaduw lijkt het net oranje, in half-half donkerrood en in het licht wordt het pas echt rood.

Wat een lul verhaal en mclaren honda dan

Het is geen lul verhaal, het is is wat als bijgeloof heerst bij Ferrari schijnbaar.
Daarbij gaat het artikel over Ferrari en niet over andere teams en hun kleurstellingen, wel even bij de les blijven.