Meerdere Formule 1-teams vrezen de gevolgen van de naderende Brexit, zeker als het een 'no deal'-Brexit betreft. Günther Steiner maakt zich echter geen zorgen om de gevolgen voor Haas F1, het team waarvan de Italiaan teambaas is.
Meer dan de helft van de Formule 1-teams zijn in Groot-Brittannië gevestigd, onder wie Mercedes, Red Bull Racing en Renault. Ook voor Haas geldt dat het team een vestiging heeft in Groot-Brittannië, maar het Amerikaanse team heeft ook locaties in de Verenigde Staten en Italië. Daarnaast is Haas een van de kleinste teams op de grid. Dat maakt het volgens Steiner makkelijk om in te springen op eventuele gevolgen van de Brexit.
"We letten goed op of we iets moeten doen, maar we spenderen daar geen extra geld aan", vertelde hij aan onder ander GPToday.net in Barcelona. "We zijn een klein team en als er een team is dat zich snel kan verplaatsen, dan zijn wij het. Wij pakken onze caravan dan in en verhuizen naar een ander land. We nemen geen irrationele beslissingen. De investeringen van de grote teams zijn groter dan die van ons. Daarnaast is er nog niets besloten over wat er gaat gebeuren. Ik wacht nog even om te zien hoe we erop antwoorden."
Steiner weet na de eerste week van de wintertests nog niet precies hoe zijn team ervoor staat. "Het is lastig te zeggen of we voor de vierde plaats kunnen vechten. Renault zou, gezien hun budget, voor ons moeten staan. Alfa Romeo lijkt het team te zijn dat de grootste stappen gezet heeft, gevolgd door Renault. Het blijft echter te vroeg om er iets over te kunnen zeggen."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Bij een Brexit gaan ze er als een haas vandoorne...
Stoot dat eiland toch af zou je denken.
Het ligt helaas iets gecompliceerder.
Mijn idee, zal er geen traan om laten.
Sowieso een in mijn ogen ongezonde situatie dat zoveel F1 teams in Groot-Brittanië gevestigd zijn. Vroegah was alles meer verspreid. Ik beaam dat Engeland een land met veel autosport historie is maar ik vind de invloed van de Engelsen al jaren te groot op de F1 sport.
Lol, dit is altijd al zo geweest. Vroegah was het niet meer verspreidt dan nu. Na de 2e wereld oorlog zijn de britten gaan racen op de vele in onbruik geraakte vliegvelden (waaronder silverstone). Mede daardoor is het gros van de F1 teams gevestigd in the UK.
onzin, er waren meerdere teams in Frankrijk (Ligier, Renault, Larousse, AGS) én Duitsland (RIAL, Zakspeed, Toyota). Het aandeel Britse teams in echter altijd groot geweest maar tegenwoordig wel HEEL erg groot. Té groot.
Mercedes = duits
Ferrari = italiaans
Redbull = oostenrijks
Renault = frans
Racing point = indiaas/canadees?
Haas = amerikaans
Torro rosso = italiaans
Alfa/sauber = italiaans/zwitsers?
Williams = brits
Mclaren = brits
Vind het wel meevallen eigenlijk ?
Maar zonder gekheid, die teams hebben thuisbasis in the uk natuurlijk vanwege de logistieke voordelen en de hoge concentratie gespecialiseerde techneuten
Het verhaal is dat de Britten een grote netto betaler zijn aan Brussel. Omdat ze die niet kwijt willen presenteren ze een onmogelijke deal van 40 miljard met net zulke onmogelijke voorwaarden zodat ze Britten onmogelijk akkoord kunnen gaan en ze dus blijven. Het smerig spelletje wat hier gespeeld wordt.
Het is dus alles behalve de schuld van de Britten, maar vooral van Brussel dat het allemaal zo stroef loopt. En de media schrijven aan de lopende band bang maak stukjes zodat niemand ook maar enige sympathie voor het hele gebeuren op kan brengen. Niemand haalt het in z'n hoofd om uberhaupt te vertrekken na dit debacle, precies zoals Brussel het wil.
die 40 miljard zijn commitments die de Engelsen zijn aangegaan. Maw die ze gewoon zouden moeten betalen. Engeland (VK eigenlijk) plukt daar ook de vruchten van. Met andere woorden, de Engelsen willen gewoon van hun verplichtingen af, het is dus wel de schuld van de Britten dat het zo stroef loopt. Eigenlijk willen ze weg (dat recht hebben ze) maar vertellen er niet bij hoe ze weg willen. Er ligt geen enkel plan.
En laat me eerlijk zijn, zelf ben ik ze liever kwijt dan rijk.., prima dat ze weg gaan. joepdoeiendemazzel.
@ZoefZoef
De schuld in de schoenen schuiven van "Brussel" is de feiten omkeren.
Britse politiekers misbruiken de EU om interne oorlogen uit te vechten.
Het is niet de EU die gevraagd heeft om een referendum hé.
Dat niemand het in z'en hoofd haalt klopt niet echt hoor.
Brexit is het tweede land dat die gok waagt.
Grexit was eerder,die zijn netjes gebleven waar ze zaten.
Alleen het V.K. zie ik wel vertrekken.
Politieke geschiedenis leert dat Britten stijfkoppen en bluffers zijn, ook als hun burgers er de prijs voor moeten betalen.
Het referendum is er gekomen, omdat ene David Cameron blufte, en dacht dat de andere partij ( labour) het tegen zou houden.
Het VK wil uit de één gemaakte handelszone, ze willen er echter nog wel de vruchten van plukken.
Dat ze eruit willen is hun goede recht, alleen moet je dan wel de gevolgen ervan willen dragen.
En dat willen de Britten dan weer niet,
Ik denk dat er wel meer teams zijn die zullen vertrekken, alleen die zwijgen nu nog aangezien dergelijke uitspraken in Engeland natuurlijk niet echt populair zijn.
Echter ik ben ervan overtuigd dat als de Brexit bijvoorbeeld RB of Mercedes heel veel extra centjes gaat kosten zij ook zullen opstappen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stoffelman
Posts: 5.929
@ZoefZoef
De schuld in de schoenen schuiven van "Brussel" is de feiten omkeren.
Britse politiekers misbruiken de EU om interne oorlogen uit te vechten.
Het is niet de EU die gevraagd heeft om een referendum hé.
Dat niemand het in z'en hoofd haalt klopt niet echt hoor.
Brexit is het tweede land... [Lees verder]