<< Naar nieuwsoverzicht

Nico Hulkenberg in ongewisse over vermogen Renault-motor door reglementswijziging

Gepubliceerd op 26 feb 2019 17:07
18
Door: Tom van Hooft

Renault-coureur Nico Hülkenberg reed vanochtend 80 ronden over het circuit van Barcelona. De Duitser kwam tot een snelste tijd van 1:20.348 en is op dit moment 2,633 seconden langzamer dan de Red Bull van Pierre Gasly.

Hülkenberg vertelde dat hij niet anders dan andere keren de tweede testweek in is gegaan. "Ik ga niet op een andere manier de tweede week in als vorig jaar en ook niet op een andere manier als de eerste week. Het is belangrijk om zoveel mogelijk kilometers te rijden. Als we nieuwe onderdelen krijgen, zal ik ze testen. Deze test is eigenlijk vrij normaal en er zijn geen verrassingen.

"Ik kan niet precies zeggen of we progressie hebben geboekt", antwoordde de Duitser op de vraag of hij kon merken of de Renault-motor steker was geworden. "Ik kan daar niet over oordelen, aangezien de auto's van vorig jaar anders is dan de auto van dit jaar. De auto heeft dit jaar een andere voorvleugel en een grotere achtervleugel. Dat heeft een effect op topsnelheid en geeft een ander gevoel qua acceleratie. Ik kan dus geen één op één vergelijking doen. Ik voel wel wat meer 'drag' op de auto. Ik voel ook dat er meer vermogen is. Ik denk dat we op dat gebied wel progressie hebben geboekt. Ik weet alleen niet of het genoeg is. Dat moeten we zien in de kwalificaties en races."

Hülkenberg kon vertellen dat het team in de loop van de week met nieuwe onderdelen gaat komen. "Vandaag heb ik nog geen nieuwe onderdelen gehad. Ik verwacht wel wat onderdelen in de loop van de week. De auto voelt goed tijdens de longruns. Je hebt natuurlijk altijd wat zwakke punten. Als je helemaal tevreden bent over de auto, betekent het dat je niet voluit gaat. Als je voluit gaat, is het lastig voor de banden op dit circuit. Je zult dus moeten oppassen dat je niet te snel door je banden heen gaat. Op dit circuit is de linker voorband het grootste probleem. Deze band is zeer slijtagegevoelig. Desondanks voelt de auto goed met weinig brandstof."

"De feedback van Daniel en mij was vrijwel gelijk. We hebben dezelfde visie over de auto. We zijn beiden op zoek naar dezelfde dingen in de auto. Dat is een goed teken, aangezien het belangrijk is dat het team van beide coureurs dezelfde feedback krijgt. Als dat niet zo zou zijn zou er verwarring ontstaan", antwoordde hij op de vraag hoe de feedback van beide coureurs is.

tuftuf

Posts: 406

Ik zou het toch anders wel een aangename stunt vinden als ze door STR om de oren worden gereden dit jaar

7
26 feb 2019 - 17:19

F1 Nieuws Pierre Gasly Renault

Reacties (18)

Drunt

Posts: 532
Als je niet voluit gaat? Hmm verspreektie zich hier?
- + 0
- 26 feb 2019 - 17:10
BromBrom

Posts: 41
Zullen vast een stap vooruit hebben gezet, maar het zal niet genoeg zijn voor een derde plek in het constructeurs kampioenschap. Denk zelfs dat ze meer naar achter zullen moeten gaan kijken, want ik denk dat we te maken gaan krijgen met een erg sterk Alfa Romeo en ook RP mogen we niet vergeten.
- + 6
- 26 feb 2019 - 17:10
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Ik denk ook dat ze de boot gemist hebben. Het ziet er allemaal weinig indrukwekkend uit. Nico en Daniël zijn eensgezind over de verbeteringen die nodig zijn en vertellen beide niet wat dat dan is. Die auto komt gewoon tekort op alle vlakken. Hij zal niet slecht zijn want ze rijden op zich wel netjes hun ronden maar het is op alle vlakken te weinig. P4 zal heel moeilijk voor ze worden denk ik.
  + 4
  
  26 feb 2019 - 17:17
- Wheel2Wheel
  
  Posts: 725
  Long runs C2 en C3 zijn beter dan die van RB op het moment.
  + 0
  
  26 feb 2019 - 21:50
tuftuf

Posts: 406
Ik zou het toch anders wel een aangename stunt vinden als ze door STR om de oren worden gereden dit jaar
- + 7
- 26 feb 2019 - 17:19
- BromBrom
  
  Posts: 41
  Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat mij dat ook een briljante vertoning lijkt.
  + 3
  
  26 feb 2019 - 17:43
- NoBullshit
  
  Posts: 4.649
  Ik ook. Laat die Fransen maar flink zweten en elke race uitleggen waarom ze nog altijd 50 pk tekort komen. Ik zie Renault eerder voor p10 vechten elke race dan voor p4.
  + 1
  
  26 feb 2019 - 18:06
J. Villeneuve

Posts: 6.543
Ik krijg een beetje een deja vu gevoel. Alsof er een parachute achter de auto hangt? Volgens mij heeft dit bericht al 2x eerder hier op de site gestaan.

Ontopic:
Waar de redbull en torro rosso boys lyrisch zijn over de toename in vermogen, merkt men bij renault geen verschil.... voorspelt weinig goeds
- + 2
- 26 feb 2019 - 17:23
ROYALERE

Posts: 24.398
Kijk alleen al naar dat plaatje, het is gewoon een verkapte RB14. En nee dan ga je gewoon niet sneller zijn dan een RB15 die ook nog eens een snellere motor heeft. Kansloos.
- + 0
- 26 feb 2019 - 17:47
- schwantz34
  
  Posts: 38.757
  Jij zag het al na een halve seconde toch? ;)
  + 7
  
  26 feb 2019 - 17:51
- Snork
  
  Posts: 20.218
  Ik heb de RB14 eens even naast de RS19 gelegd. En dan niet de RS19 van tijdens de presentatie, dat was de RS18 met aangepast bodywork en 2019 voor en achtervleugel.
  Ik zie geen enkel aanknopingspunt met de RB14, behalve de rake. Wielbasis is anders, ophangimg voor en achter verschilt, diffuser area van RS19 is slanker. En de typisch air inlet in de neus is ook niet aanwezig.
  Ik mis blijkbaar iets. Royalere, wat precies is het dat de RS19 een verkapte RB14 maakt?
  + 1
  
  26 feb 2019 - 20:52
Tifoso-01

Posts: 3.713
Tot nu toe heeft alleen Sainz zich uitgelaten over de Renault PU en die was van mening dat deze significant verbeterd was qua performance.
- + 0
- 26 feb 2019 - 18:35
- tuftuf
  
  Posts: 406
  Ja, maar Sainz doet dan ook alles om RBR zand in de ogen te strooien dus die geloof ik al helemaal niet als er ook maar in de verte een vergelijking met Honda/RBR te maken is.
  Bovendien lijkt het me zowiezo lastig te vergelijken als je een compleet andere auto hebt
  + 0
  
  26 feb 2019 - 18:51
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Ja maar die reed vorig jaar met een oude b-spec (de c kon de fabrieksauto niet aan) in een matige Renault.
  Dan moet hij nu als kopman en zelfverklaard Alonso-opvolger/koning der Spanjaarden, toch wel met een enigzins motiverend en opbeurend verhaal komen.
  Feit is dat zowel McLaren als Renault de afgelopen dagen met hun glorieruns nog heeeeel ver van de top 3 af zaten en hooguit in de buurt van Alfa en STR kwamen. Waarbij Renault nog sterker oogde dan McLaren.
  Laat die praatjes over een sterke Renaultmotor maar voor wat ze zijn. Dat is nu officieel de zwakste motor van het veld.
  + 0
  
  26 feb 2019 - 18:56
Reno

Posts: 1.575
Of je het Renault / Abi-nogwat nu gunt of niet, maar voor HUL en RIC zou ik het zonde vinden dat ze straks met een draak van een auto moeten racen.
- + 0
- 26 feb 2019 - 19:31
- tuftuf
  
  Posts: 406
  Ach, een draak zal die Renault wel niet weze en de McLaren ook wel niet maar dat ze nogal wat tekort gaan komen denk ik wel.
  + 0
  
  26 feb 2019 - 20:32
- Chauvinist
  
  Posts: 682
  Voor Hulkenberg dan in ieder geval, Ricciardo heeft toch zelf dat risico genomen voor veul geld.
  + 1
  
  26 feb 2019 - 20:32
StevenQ

Posts: 9.374
Als die motor echt veel meer vermogen zou hebben zou je dat echt wel voelen, andere reglementen of niet
- + 0
- 26 feb 2019 - 21:37

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00