'Bezoekers Grand Prix in Zandvoort verplicht op fiets of met openbaar vervoer laten komen'

Een blauwvinger dus :-)

Wou zeggen, alsof het in België allemaal zo super is qua bereikbaarheid.

Zo doen ze dat bij Hockenheim ook. Werkt prima. Iedereen kan met de auto komen. Alleen het laatste stuk even in een bus die gewoon gestructureerd door kan rijden. Zoiets moet makkelijk te organiseren zijn.

Klinkt misschien apart, maar het aantal parkeerplaatsen is t probleem niet. Er zijn 2 toegangswegen, 1tje 1 baans, de andere 2 baans... Daarbij als het nog eens in de zomer is heb je ook nog eens de mensen die naar t strand gaan. Nogmaals parkeerplaatsen zat... Echter loopt die weg helemaal vast. Zelf zou ik wel op de fiets gaan.
Openbaar vervoer zouden ze voor deze 2 dagen gewoon 2 treinen moeten laten pendelen tussen Haarlem en Zandvoort.

Ben je ooit in Zandvoort geweest? Er is geen snelweg in de buurt. Dat is het hele probleem. Het circuit heeft maar 2 toegangswegen. En dat zijn kleine, kronkelende weggetjes. Daarna komt de stad Haarlem. Waar je ook niet doorheen wilt met je auto. De eerste de beste snelweg is de A200 of A9. Daar zijn geen afslagen met weilanden. Zeker niet voor de auto's van 200.000 mensen.

De organisatie snapt dat. Ik vind dit prima regels. Boek maar lekker een Airbnbtje of hotel als je het zo graag wilt zien. Kun je op je fietsje heen. Of regel veerboten die vanaf Castricum en Noord/Katwijk heen een weer naar Zandvoort varen.

Die snelweg hoeft er niet naast te liggen, daar zijn die bussen voor.

Dat je maar een hotel moet boeken vind ik onzin, een GP kost al genoeg geld en de auto pakken is tegenwoordig ook al goedkoper en betrouwbaarder dan OV. Als het ze in die bananenrepubliek van onze Zuiderburen al enigszins lukt om een GP logistiek te organiseren, moet je hier niet aankomen dat mensen maar met OV of de fiets moeten komen. Als je de infrastructuur niet hebt om de F1 op je circuit toegankelijk te maken, laat de lobby dan achterwege.

Was er maar een circuit in Nederland dat niet aan het strand lag...

Er ligt een mega strand naast de deur, leg daar gewoon een partij rijplaten en vlonders neer. Alles wat je kan vinden in NL.

Zie dan je fiets nog maar eens terug te vinden als je als eerste weg wilt ;-)

Mooie reden om nog maar eentje met de jas aan te drinken

Dat intresseerd de FOM helemaal niks !!! Zolang Zandvoort netjes de Fee betaald zal het hun een rotzorg wezen of er wel of geen files staan ! Iets met de kassa rinkelt toch wel !

Ik denk dat Orange Lion gelijk heeft.
Vorig jaar hebben ze heel even gedaan alsof ze het verkeersdrama op Paul Ricard erg vonden. Daarna nix meer van gehoord...

Als de fee maar betaald wordt en gegarandeerd voor de duur van het contract.
Maar dat zou ook nog wel eens een probleem kunnen worden. De Staat der Nederlanden zegt: red je kont er maar mee. In november ging nog even het gerucht dat Amsterdam er wel even 65 miljoen tegenaan wilde gooien, maar dat bericht heeft zich nooit herhaald. Ook heb ik nog geen berichten gehoord dat het regionale bedrijfsleven de GP Zandvoort omarmt. Zeker niet op een manier zoals dat in Noord Nederland gebeurd.

Niet daar ...

Mijn laatste treinreis was de beruchte koninginnedag in Amsterdam. Kans is groot dat Zandvoort hetzelfde gaat overkomen. Boze mensen die het heft in eigen hand nemen omdat het te lang duurt en daardoor juist al het treinverkeer platleggen.

Assen heeft 28.000 parkeerplaatsen, en als de F1 komt komen er nog 7.000 bij. De non stop pendeldienst met trolleybussen van het station naar het circuit met eigen rijbaan werkt prima. En er is ook nog een vliegveld (Eelde) op nog geen 10 minuten rijden. Inkoppertje ;)

Bij mij op werk zitten er ook een aantal van dat soort figuren. Die roepen direct dat F1 de meest vervuilende sport ter wereld is en doen vervolgens weer hun oogkleppen op. Valt geen inhoudelijk gesprek mee te voeren. Moet je wellicht ook niet willen als men bewust zo onwetend uit de onderbuik blijft redeneren.

Jij klinkt hetzelfde als die figuur van Milieudefensie alleen andersom.

Nee voetbal is zeker beter..... Eens kijken wat daar aan voertuigbewegingen in heel NL door zijn...

Leuk hoe jij het verwoord. Echter waren alle problemen er al veel eerder, denk bijvoorbeeld maar aan de A1GP wat al weer een lange tijd terug is.....sindsdien is er nooit enige actie ondernomen om überhaupt tot een oplossing te komen.
Ik ging toentertijd van A1GP s'morgens om 06.30u al van huis om met de auto naar station Sloterdijk te rijden, daar de trein te nemen naar Haarlem om vervolgens in complete chaos en uren wachten de trein te kunnen nemen naar Zandvoort. Daar uiteindelijk aangekomen was er het nog grotere drama van het circuit op komen om naar je plek toe te gaan.....uiteindelijk, omdat er gewoon geen doorkomen was weer naar huis gegaan om laat in de middag de A1GP nog op tv te kijken.
Het idee om een soort van kiss and ride in te voeren werkt redelijk op Schiphol maar niet daar waar 50.000 man tegelijk binnenkomen. Goedkope pendelbussen kunnen dit probleem ook niet oplossen daar er maar iets van ongeveer 30 man in een bus passen.
Zandvoort is gewoon een dorp wat niet gebouwd is op een dergelijke toestroom van mensen.

@Dutch, dat het in het verleden de mist in ging en niet zorgvuldig genoeg werd aangepakt, betekent niet dat men dat nu weer moet doen. Laat ze maar leren van de fouten in plaats van fouten te herhalen.

Een goede pendelbus vervoert echt veel meer dan 30 personen en een kiss and ride kan weldegelijk werken. Festivals waarbij ook makkelijk 100.000 bezoekers komen en qua locatie lang niet altijd beter bereikbaar zijn dan Zandvoort, bewijzen dit. Ik ben zelf geen festivalbezoeker, maar breng jaarlijks wel genoeg vrienden en familieleden naar dergelijke festivals. Uiteraard is een kiss and ride hier en daar ook gewoon een langzaam rijdende file, maar het werkt wel veel efficiënter dan wanneer iedere bezoeker met een eigen auto zou komen. Door daarnaast de kiss and ride te scheiden van het publiek dat wel met eigen verkeer komt en van de pendelbussen, creëer je al een betere doorstroming. Ook bij het kleine dorp dat Zandvoort heet, zijn die mogelijkheden er.

Belangrijk om bij stil te staan is dat alleen een kiss and ride en pendelbussen ook niet dé oplossing zijn. Die wordt m.i. gevonden in een grote combinatie van maatregelen. Iets wat men destijds bij de A1GP niet deed. Ik noemde hierboven slechts enkele maatregelen, er zijn er nog velen meer te benoemen. Alleen zo'n gezamenlijk pakket aan maatregelen kan werken. Dat neemt alleen niet weg dat er bij een evenement van dergelijke omvang altijd wel ergens vertraging of oponthoud zal blijven.

Na afloop met een aantal personen uit Zandvoort gesproken: interessant om te horen dat ze zich geen zorgen maken over het financiële plaatje ("is zo goed als rond"). De hamvraag is of de FOM akkoord gaat met de voorgestelde "combi-ticket-regeling" en of de NS en de busvervoerders (Connexxion en Arriva) de capaciteit kunnen regelen. Het is een wel een interessante case want andere circuits kampen met hetzelfde probleem. Overigens is die combi-ticketregeling met P+R niet iets heel nieuws, bij grote festivals en grote evenementen wordt deze regeling ook toegepast. In Duitsland gebeurt dit zelfs al bij voetbalstadions die geen grote parkeerplaatsen hebben. Het plan is ook om bij de go ahead van de FOM om eindelijk de bouwvergunning voor een hotel aan het circuit (naast de hoofdtribune) aan te vragen (is tot nu toe nog niet gedaan, de plannen zijn er wel trouwens)

@Hugenholz, dat strookt in grote lijnen ook waar ik hierboven met Dutch over discussier. Zojuist een klein rondje vakantieparken gedaan, aangezien er geen land ter wereld is waar zoveel vakantieparken per inwoner in het land zijn als Nederland. Als je de 3 grootste vakantieparken oo loop/fiets afstand rondom Zandvoort pakt, heb je ook al een capaciteit te pakken van minimaal 5000 mensen. Dan pak je hotels, b&b's, campings etc. nog geen eens mee. Al deze gasten kunnen op een ander moment dan de piekmomenten aankomen en vertrekken wanneer je dat goed regelt.

Wanneer men serieus naar de infrastructuur kijkt en dit combineert met reële ideeën en oplossingen, dan is er meer mogelijk dan velen denken.

@Sun-Tzu, het is oog een toeval dat Centerparcs Zandvoort nu grootschalig wordt gerenoveerd en vernieuwd. Opleverdatum toevallig ook mei 2020... Alle hotelkamers en bungalows schijnen al voor volgend jaar te zijn geboekt door 1 of andere organisatie (mmm wie zou dat nou zijn?)

@Hugenholz, precies mijn gedachte ;-)

Kijk je geeft gelijk aan waar het de prins werkelijk om draait.... dure hotels etc bouwen. Leuk stukje ontroerend goed erbij... Volbouwen die kust en dan einde circuit haha.