Na weinig actie in de eerste week had Robert Kubica woensdag eindelijk een goede testdag kunnen draaien. De Pool reed 130 ronden met de Williams FW42 en was tevreden over het verloop van de dag. Wel hoopt hij vrijdag iets meer te kunnen experimenteren met de afstelling van de auto.
De eerste testweek van Williams viel grotendeels in het water. Kubica kwam alleen op donderdag een halve dag in actie en reed toen 48 ronden. Vandaag reed de Williams-coureur bijna drie keer zoveel ronden over het Circuit de Barcelona-Catalunya en daar was hij tevreden over. Wel baalt Kubica ervan dat het Britse team achter ligt op schema en aan GPToday.net vertelde hij dan ook dat hij vrijdag hoopt meer te kunnen experimenteren met de de afstelling van de FW42.
"Het was een normale testdag. Helaas liggen we een beetje achter met ons testprogramma door de problemen van vorige week, dus ik heb gemengde gevoelens. Enerzijds is het positief dat we veel ronden gereden hebben, maar anderzijds missen we veel tijd. We zitten dus niet in de positie waarin we willen zitten, zeker vanuit mijn optiek en de visie van de engineers."
"We verzamelen veel data, we checken veel dingen. Ik hoop dat we de komende twee dagen iets meer kunnen spelen met de auto om te zien hoe daarop gereageerd wordt. Mijn doel is altijd hetzelfde: mijn best doen en doen wat van mij gevraagd wordt. Uiteindelijk zijn er wel prioriteiten. Met weinig testkilometers naar Australië gaan, helpt niet, maar het is de realiteit. Ik moet ervoor zorgen dat ik mijn tijd in de auto maximaliseer."
Kubica had vandaag geen last van zijn rechterarm, die hij in 2011 zwaar verwondde bij een rally-ongeluk. "Het voelt goed. Ik voel dat ik in de positie ben waar ik moet zijn. Meer rijden helpt daarbij, want uiteindelijk is het rijden van een bolide een ander verhaal dan het doen van oefeningen. Mijn lichaam zal daarop reageren en zich aanpassen. Vandaag reden we zonder problemen veel ronden, maar vanuit fysiek oogpunt ben ik blij."
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Ik hoop het ook. Heerlijke wagen om te zien. Na de RB mijn stem dat ding. Zonde dat ze het geld niet hebben maar ik vind het van ballen getuigen dat ze het helemaal anders hebben aangepakt.
De livery valt niet bij iedereen in de smaak hier voor zover ik het begreep.
Ik vind de wagen er prima uitzien, fris ontwerp en tenminste anders dan de anderen.
Ze moesten wel vanaf scratch beginnen na die miskleun van vorig seizoen.
Erg spijtig dat ze waardevolle tijd moesten missen, maar goed ik hoop dat ze nu d'r tijd goed kunnen benutten en dat ze zich gaandeweg seizoen naar de middenmoot kunnen knokken, al is het alleen al voor Robert Kubica, altijd een zwak voor gehad, down to earth gast en vond het altijd een super goede racer. Zijn comeback na dat dramatische ongeluk is een mooi verhaal dat een mooi vervolg verdient
Roy, voor mij na de Red Bull komt de Alfa (vanwege Kimi) en dan Ferrari. Ferrari blijft iets magisch houden....
Williams, laten we hopen dat ze de weg naar boven terug vinden.
Veel respect voor Kubica 130 rondjes een nergens last van.
Niemand hoeft zich af te vragen of hij het wel aan kan om een race uit te rijden.
Volgens mij zijn deze elite Athletes tot meer in staat dan menigeen denkt.
Daarbij komt ook, KUB moet gewoon dezelde test afleggen om uit de auto te komen als andere coureurs, dus dat zal wel goed zitten.
Hoop echt dat ie het goed gaat doen ook al is Williams in mijn boek echte het 10de en langzaamste team op de grid.
is Kubica nou aan Kubica aan het twijfelen??
Dr is niks mis met zn hersens dus ik snap niet zo goed waarom mensen denken waarom ie niet snel zou kunnen reageren.
Het zijn geen onbekrachtigde handgeschakelde turbomonsters uit de jaren 80.
zo'n 80s monster als de Benetton bmw B186, geen stuurbekrachtiging, met de pook schakelen, dat waren tijden
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
dollebrekel
Posts: 476
Veel respect voor Kubica 130 rondjes een nergens last van.
Niemand hoeft zich af te vragen of hij het wel aan kan om een race uit te rijden.