Het zal pas tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Australië duidelijk worden hoe de verhoudingen in de middenmoot van de Formule 1 liggen. Dat denkt Daniel Ricciardo, die met Renault hoopt in 2019 weer aan het front van de middenmoot te staan.
Ricciardo maakte afgelopen winter de overstap van topteam Red Bull Racing naar het fabrieksteam van Renault. De Franse constructeur hoopt in 2019 podiums te kunnen behalen, maar daarvoor moet het team een flink gat goedmaken ten opzichte van de drie topteams. Afgaande op de tests in Barcelona lijkt het gat tussen de top en de middenmoot iets kleiner. Dat verandert de doelstelling van het team niet, zo vertelde Ricciardo aan GPToday.net.
"Onze doelstelling is vooral om als vierde of hoger te eindigen, maar het draait vooral om het verkleinen van het gat naar de top 3. Zoals je weet is dat gat groot, dus dat gaat niet van de ene op de andere dag veranderen. Het doel is echter absoluut om het gat te verkleinen en de auto te ontwikkelen."
Ricciardo heeft nog geen flauw idee hoe Renault ervoor staat, wat vooral komt omdat niet iedereen tijdens de tests onder dezelfde omstandigheden rijdt. "We rijden niet allemaal op hetzelfde tijdstip met dezelfde hoeveelheid brandstof. Een tijd die iemand om 10 uur 's ochtends neerzet, kan om 11 uur iets heel anders betekenen. Realistisch gezien weten we het niet tot de kwalificatie in Melbourne, als iedereen met dezelfde hoeveelheid brandstof, dezelfde banden en onder dezelfde omstandigheden rijdt."
Max Verstappen veroverde vorig jaar zijn vierde wereldtitel in Las Vegas. Zijn vader Jos was niet aanwezig in de goks...
Max Verstappen krijgt vanaf dit jaar een nieuwe teamgenoot bij Red Bull Racing. Sergio Perez wordt vervangen door Lia...
Het team van Mercedes kende vorig jaar een zeer wisselvallig seizoen. Ze kenden een aantal grote successen, maar ze h...
Yuki Tsunoda hoopte kans te maken op het zitje bij Red Bull Racing. Red Bull wees echter Liam Lawson aan als de opvol...
Topontwerper Adrian Newey begint later dit jaar aan zijn nieuwe job bij Aston Martin. Hij moet het team aan successen...
Dit bericht komt voor mij te vroeg in de ochtend...
We zullen wel zien in Melbourne waar iedereen staat
Vierde lijkt me voor Renault een garantie. Ik hoop dat ze in sommige races op eigen kracht en de eerste zes coureurs kunnen aanvallen. Dat zou een hele mooie stap zijn. Ze hebben in ieder geval een ziek goed rijdersduo.
4e is in mijn optiek allerminst een garantie. Haas en Alfa (in mindere mate McLaren) zien er zeer degelijk uit en het zou mij niet verbazen als Renault moet strijden voor de 6e plek als hoogsthaalbare.
Ricciardo vindt vooral zichzelf goed, daar dachten Mercedes en Ferrari duidelijk anders over
de Hulk heeft nog geen race gewonnen,
dus of ze nu ziekmakend goed zijn, mag ik me dat afvragen?
Na Ferrari heeft Renault het beste rijders duo in mijn ogen. Misschien McLaren ook nog.
@DBGates: Afgelopen seizoen hadden het oude en nieuwe FI samen minder punten dan het team van Renault. Dus geen p**p praten aub.
als Renault 4e wordt wat ik sterk betwijfel dan is dat wat mij betreft al een wonder, de Alfa Romeo is denk ik hun grootste concurrent alsmede de TR en de Haas , het grappige is je kan er op dit moment eigenlijk helemaal niks over zeggen! de veranderingen van dit jaar hebben het wel zodanig door elkaar gehussled dat er eigenlijk geen peil op te trekken is
Mijn gevoel zegt (qua pure snelheid)
1 Ferrari
2 RedBull
3 Mercedes
4 Alfa Romeo
5 Haas
6 Renault
7 Toro Rosso
8 Mclaren
9 Racing Point
10 Williams
Renault gaat 2019 de gifbeker leeg drinken Dani zal toch stevig balen ondanks de dikke zak geld. Tis 'm niet geworden het F1 avontuur, helaas voor de sympathieke shoey man,
Lokale tijd 06:12
Lokale tijd 06:12
Bahrain International Circuit - Wintertest
Liki Nauda
Posts: 48
4e is in mijn optiek allerminst een garantie. Haas en Alfa (in mindere mate McLaren) zien er zeer degelijk uit en het zou mij niet verbazen als Renault moet strijden voor de 6e plek als hoogsthaalbare.