De La Rosa: "Mijn enige angst is dominantie van Ferrari in 2019"

Spanje is meestal het moment dat de teams vaak met updates komen.
Meestal ligt er ook al een motor update klaar.
Vaak gaan wij dan pas de ware kracht zien.

Mooi ben je voorlopig ff stil...

Zoals Kimi in 2007. Clash tussen Alonso en Hamilton

Nee dat houden ze wel in de hand bij Ferrari

Toch denk ik dat Leclerc de rem op de Ferrari aanspraak op het wereldkampioenschap gaat worden. Ik denk namelijk dat Leclerc de focus van Vettel op zijn rivalen gaat verstoren door de aandacht op hem te vestigen.

@Speedpuppet, dan moeten ze het wel beter managen als afgelopen jaar in Monza

Johan je hoopt een clash dat is wat anders. Geen 3e die ermee heen gaat het word voor 90% verdeeld tussen de 2 topteams.

# Dreamofpower hij kan het ook verwachten wie heeft jou god gemaakt zodat jij kan bepalen of hij het verwacht of hoopt

Dreamsofpower, ik denk ook dat Mercedes het 3e team zal zijn in Melbourne, maar om ze nu niet meer te betitelen als topteam...

Verschrikkelijk al die onzekerheid inderdaad, ik was er juist zo aan gewend om iedere 2 weken Lewis Hamilton te horen zeggen "this is the best crowd in the world!"
Nu krijgen om de week het Vettel vingertje te zien

Moest even wennen bij de presentatie vwb de matte kleur rood ... maar ik ben om
Ziet er gaaf uit
Jouw mening?

@Clemenza,
Ik ben tifoso van Ferrari, wie dat ding over de streep brengt maakt me eigenlijk niet zoveel uit, tenzij het Alonso is, dan ben ik fan van beide.
De kleur kan me niet echt bekoren, maar als de wagen wint vind ik hem prachtig;)
En verder? tsja....Ferrari heeft een goede testweek achter de rug, met wat kleine technisch mankementen die meestal ergens rond de 100 rondjes de kop opstaken.

De kenners menen een zeer goede Ferrari gezien te hebben, strakke wegligging, goed in bochten van verschillende aard en vergevingsgezind bij een klein uitstapje van de voor of achterkant.
Het zou me ook niet verbazen als Ferrari zeer goed uit de startblokken komt en overwinningen pakt, maar hoe de zaken er halverwege en/of eind seizoen voorstaan? Let's wait and see...

Lol! Badend in t zweet ??
Dat vingertje kon ik wel schieten vroeger.
Het is dattie nu in de juiste wagen zit. Ik hoop dat Leclerc buitenaards blijkt en er met de titel vandoor gaat. Vettel heeft naar mijn mening al teveel vergooid.

Voor mij geldt ook maar één ding; een winnende Ferrari. Het maakt mij echt niet uit wie er wint, maar ik heb wel liever dat degene met de meeste kans op het kampioenschap de overwinningen/punten pakt. Daarom ook altijd voorstanden van de nummer 1 en 2 structuur voor Ferrari geweest.

Als Rosberg de afgelopen twee jaar in de Mercedes had gereden, dan had Vettel een veel grotere kans op de titel gehad. Mercedes heeft Bottas dus ook heel verstandig gekozen.

Dus als ik het mag bepalen; dit jaar gaat Charles lekker wennen aan het team en gaat Vettel voor, volgend jaar (als dan de enorme druk van zijn schouders af is door het gewonnen WK) geen cadeaus meer voor een van beide coureurs.

Gevolg, de komende 5 jaar zijn de titels voor de Scuderia :)

@Eddy,
5 jaar? Ik doe mee.
Wordt gezellig hier als dat gebeurt.......

Haha ja, mooi bijkomend voordeel; grote afname van gebruikers van dit forum :) Alhoewel ik niet zeker weet of de site het daar ook mee eens is.

Overigens sluit ik niet uit dat een van die titels voor de Scuderia door Max behaald wordt. Sterker nog, ik zou dat heel graag willen. Ondanks dat ik het een vervelend vind, is hij én heel erg goed én Nederlander. Dan neem ik de rest maar even voor lief.

@Eddy,
Je wordt te mild...;)
Maar eens, het zou voor Nederland geweldig zijn als hij een titel pakt, in mijn geval zou ik dan moeten hopen op Giovinazzi die het onmogelijke klaarspeelt....

Het is een over het paard getild mannetje maar wel uitgegroeid tot een van de beste racers van het setje, Verstappen naar Ferrari zou voor mij een natte droom zijn :')

Moet opeens denken aan die 1 april grap een jaar of 15 terug, Mol kwam toen met het nieuws dat Jos verstappen (toen rijdend bij Arrows) de teamgenoot zou worden van Michael Schumacher bij Ferrari..

Toen bekend werd gemaakt dat het om een grap ging was de bloed fanatieke Jos aanhang iig flink over de emmer

Oud en mild ouwe makker, je hebt gelijk. Max può andare all'inferno.

Hoezo grote afname forumleden jij zit er ook nog steeds na de afgelopen drama jaren voor ferrari snelle eddy :)

haha drama jaren, consequent mee doen om de titel zie ik niet als drama, hoe moet de jaren voor RB dan wel niet zijn geweest? ;)

Redbull is gewoon het 3e team na de eerste race hoeven we daar niet meer over te speculeren gelukkig.

Orginele nickname ook ;)

tja waarschijnlijk wel in het begin. al hoop ik natuurlijk gelijk op podiums. we shall see.

@DreamsOfPower, jij hebt andere dingen geroepen 3de team zouden ze niet worden. Het valt niet mee he? Ze hebben al veel rondjes gereden he? Hoe kan dat nou, ze lijken betrouwbaarder dan jij ooit had kunnen dromen he?

En daarbij, merc had en hele poos een pu ehad die er met kop en schouders bovenuit stak. Dat heeft Ferrari niet.
Zal best wel meevallen met die dominantie op lange termijn

Mclaren achteraan? ik denk het niet. Ik denk dat ze gewoon tussen Haas en TR inzitten hoor. Ik heb de longruns niet goed gevolgd van hun maar waren die zo slecht dan?

Dat is wat Marko hierboven zegt Roy. Ik heb afgelopen testen te weinig gekeken om er iets zinnigs over te zeggen.

@Mr.Marly, de long runs van McLaren lagen net ietsje lager als Renault, maar soms ook gelijk.
Maar dat lagen de tijden van Alfa ook.

Als die McLaren in het begin over 1 ronde snel is, dan is het team kundig genoeg om ook de pace tijdens de race naar een hoger niveau te tillen gedurende het seizoen.

Verder heb ik begrepen dat vrijwel elk team bezig is met zijn eigen versie van de revolutionaire ferrari-alfa voorvleugel. Als dat bij andere teams goed aanslaat, dan is in ieder geval Alfa zijn voorsprong binnen no time kwijt.

De problemen met de uitlaat en elektra van de Ferrari waren aan het einde van de dag na 100 rondjes of meer, dus op zich niet heel erg als je nagaat dat dit 1,5 race afstand is als je uitgaat van het aantal rondjes op Barcelona (66 stuks).

Met de oude spec uitlaat hadden ze geen problemen dus ze kunnen altijd terugvallen op de oude spec waarmee ze de 1e testweek reden.