35
Pirelli heeft zojuist bekendgemaakt hoeveel setjes de teams van elke bandencompound gekozen hebben voor de Grand Prix van Australië. De C4, de zachtste compound voor het weekend, is verreweg de populairste bandensoort.
Pirelli neemt de compounds C2, C3 en C4 mee naar de openingsrace van het seizoen in het Australische Melbourne. De C2 zal op Albert Park van witte markeringen voorzien worden, de C3's krijgen een gele kleur en de C4's worden van 15 tot en met 17 maart van rode belettering voorzien.
Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing zitten redelijk op een lijn met hun bandenkeuze voor de eerste race. Alle zes coureur hebben gekozen voor negen setjes rode C4's. Charles Leclerc is de enige die in zijn overige keuzes afwijkt van de rest. Daar waar Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Sebastian Vettel, Max Verstappen en Pierre Gasly gekozen hebben voor drie setjes gele C3's en één setje witte C2-banden, heeft Leclerc gekozen voor twee setjes C3's en twee setjes C2's.
De meest conservatieve keuze is gemaakt door Racing Point en Williams. Zij hebben allen slechts acht setjes met rode C4's. Renault is daarentegen juist agressiever dan de overige teams. Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg hebben in Australië de beschikking over tien setjes rode banden. Ricciardo heeft verder de beschikking over twee setjes gele banden en één setje witte banden, Hülkenberg heeft de tegenovergestelde keuze gemaakt.
Here's the first #Fit4F1 order of the season! #AusGP ? ??? https://t.co/50FtRpzepq pic.twitter.com/NR8Fm5Gaeq
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) March 5, 2019
Het lijkt erop dat de Formule 1 werkt aan een opvallende regelwijziging. Het gaat om een regelwijziging omtrent het g...
FIA-steward Johnny Herbert ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Hij zorgde voor ophef door zware straffen van ...
De Formule 1 heeft een aantal sterke jaren achter de rug onder de vleugels van eigenaar Liberty Media. De Amerikanen ...
Carlos Sainz maakt eerder dan verwacht zijn eerste meters voor het team van Williams. De Spaanse coureur zal al voor ...
Het team van Mercedes is momenteel hard bezig met de voorbereidingen op 2025. Ze doen er alles aan om Andrea Kimi Ant...
Dus in oude codering Medium, Soft en Super Soft.
Als zal ook de compound veranderd zijn dus zegt ons nog niets.
De teams hebben er mee getest dus die weten vast meer wat dit betekend.
Super soft is er toch niet meer bij? Dan zou dit de ultrasoft zijn, mi
Ja ze zouden het voor de fan enkel soft.medium.hard noemen. Nu moeten ze telkens uitleggen welke soft het is etc erg duidelijk zo haha. Wat me opviel is de volgorde van rijders. Iemand een idee hoe ze bij deze volgorde komen?
Is Pirelli ook in protest tegen de nieuwe namen? Als ik de link open staat er namelijk een overzicht uit 2018 voor de GP van Australië met uiteraard dan gewoon de oude makkelijke namen soft - super soft etc.
Voor de gemiddelde kijker is dit veel makkelijker: Hard - Medium - Soft. Wat boeit het of het nou c2-c3-c4 is of c3-c4-c5 ? Werd vroeger niet anders gedaan hoor. Toen hadden bridgestone en Michelin ook elk weekend andere banden bij zich die ze hard - med -soft noemden. Ik snap het probleem niet helemaal.
De benamingen en kleuren van de voorgaande jaren (HS, US, S, M, H) waren toch een stuk overzichtelijker imo, dan dat huidige gegoochel met al die verschillende C-tjes.
Zie het probleem ook niet zo. De gemiddelde boeit het verschil toch niet zo tussen US en HS. En voor diegene die het wel interessant vindt die weet straks niet beter meer. En eigenlijk werd het ook wel een beetje gek met banden hyper ect te gaan noemen. Cijfers zijn daarin veel duidelijker.
@Flubber, voor een kijker die incidenteel een race kijkt en zich niet wil verdiepen in de sport kan het makkelijk zijn. Wit is langzaam, geel is redelijk snel en rood is het snelst. Het grote probleem is echter dat zelfs de gemiddelde kijker wel graag wat meer ervan wil begrijpen. Kijk je dan naar de oudere benaming, dan was deze een stuk makkelijker, aangezien er een denkstap minder in zat.
De naamswijziging werd gebracht om niet alleen meer fans te trekken, maar om het ook makkelijker te maken om iets meer van de sport te begrijpen. Dus het makkelijk aanbrengen van iets meer verdieping. Wat men nu doet staat daar haaks op. Vorig seizoen hoefde men alleen de volgorde met de kleuren te leren. Ter illustratie:
Super Hard - oranje
Hard - ijsblauw
Medium - wit
Soft - geel
Super Soft - rood
Ultra Soft - paars
Hyper Soft - roze
Voor 2019 noemt met de banden als volgt:
C1: Super Hard - wit
C2: Hard - wit/geel
C3: Medium - wit/geel/rood
C4: Soft - geel/rood
C5: Super Soft - rood
2 banden minder lijkt makkelijker en ook is de benamingsfout tussen hyper en ultra eruit gehaald (ultra is de overtreffende trap van hyper en niet andersom). Ik zeg niet voor niets 'lijkt', want helaas heeft men een extra tussenstap erin gegooid dat het voor velen een stuk lastiger maakt. Bij de situatie in 2018 hoefde men alleen de volgorde en de kleur te leren, nu moet men de code naam, de volgorde, kleur + alle variaties leren.
Makkelijker gezegd, wanneer je je nu als leek een beetje wilt verdiepen ga je van B1 naar hoog B2/begin C1 niveau in taal/begrijpend redeneren. B1 is voor een kleine 80% van de Nederlandse bevolking te begrijpen, B2 voor 40% en C1 slecht voor 15%. Het probleem zit hem in de extra codenaam + variaties, waardoor de zekerheid bij mensen weg valt. Ook zorgt het voor meer verwarring aangezien de commentator het bij B1 niveau kan houden door alleen maar hard-medium-soft te benoemen, terwijl een engineer die wordt geïnterviewd het opeens over Super Soft heeft.
De meest makkelijke oplossing op B1 niveau had het volgende geweest:
Super Hard (met ieder een vaste eigen kleur)
Hard
Medium
Soft
Super Soft
Dan had men slechts een volgorde van 5 banden hoeven te leren met de bijpassende kleur. Geen extra code namen, variabelen of verschillende benamingen op Jip en Janneke of expert/nerd niveau.
Al om al is de benaming voor de superleek makkelijker geworden, maar de stap naar verdieping is voor diezelfde superleek veel groter geworden.
Ik ben wel benieuwd hoe Olaf Mol ons dat gaat verwoorden,al die verschillende en wisselende compounds, geeft hij commentaar voor de echte doorgewinterde F1 fan of voor de F1 Max(lees;nieuwe) fans.
Sun-Tsu, dat is een hele lap tekst, maar volgens mij klopt een van je staatjes niet:
in vergelijking met 2018 verdwijnen in 2019 nl de compunds SuperHard en aSuperSoft, het staatje dient dus te zijn:
C1: Hard
C2: Medium
C3: Soft
C4: UltraSoft
C5: HyperSoft
@DA Bartman,
Juist, dit is het goede staatje.
Voor sommige is het kennelijk hogere wiskunde of zo.......het is allemaal zo moeilijk......
Gewoon duidelijk zo, veel beter dan mega, ultra, super en wat voor benamingen dan ook.
Ben niet hoog opgeleid, maar wanneer men dit niet snapt......simpeler kan haast niet.
@Nicos, simpeler kan haast niet?!
Als ik vorig seizoen iemand op de gele band zag rijden,
wist ik dat is de Soft. Klaar.
Zie ik straks iemand op de gele band rondrijden,
dan kan het de C2, C3 of de C4 zijn.
Als ik er achter ben welke compound geel in die betreffende race is,
bv de C4 moet ik denken, oh ja, dat is de Ultra soft.
Geef mij dat van vorig seizoen maar, zag je alles in één oogopslag.
@Da Bartman, thanks, die had ik zelf even gemist!
@NicoS, zoals ik al aangaf is het inderdaad makkelijker zoals jij het stelt. Je stelt namelijk dat men niet meer kennis hoeft te weten dan wit/geel/rood. In de ultieme 'leek modus' inderdaad hartstikke makkelijk en dus uitstekend te onthouden. Het geen waar je echter volledig aan voorbij gaat/negeert is het feit dat er wél genoeg leken zijn die juist wél net dat beetje diepgang willen leren. Voor hen wordt het dus wel (te) moeilijk gemaakt met deze nieuwe codering. Daar zit hem dus het probleem. Het gevolg gaat zijn dat mensen door de bomen het bos niet meer zien, afhaken en desinteresse gaan ontwikkelen, iets dat de FIA/FOM etc. nu net wilde voorkomen met deze maatregelen.
Ik begrijp niet hoe ze dat met die kleuren goed kunnen verantwoorden. Als ze bij iedere GP verschillende compounds gebruiken dan kan er zo een foutje gemaakt worden, verderop in het seizoen al zeker. Ik zal me dat in ieder geval blijven afvragen als een rijder ineens beter rijd als normaal, reed hij nu met de rode C5 van vorige GP of met de rode C3 van 3 races geleden. Dat verwisselen van kleuren is mensenwerk en dan kan er altijd een foutje gemaakt worden.
Je had evenveel kans om vorig jaar je band roze te schilderen ipv rood. Dat veranderd niet.
De teams krijgen de banden uitgereikt door Pirelli en moeten ze na het weekend weer inleveren. Daar zit weinig of geen ruimte om te sjoemelen.
Het nieuwe systeem is zoals het vroeger ook altijd was. Per race worden andere compounds gebruikt en die worden hard/medium/soft genoemd.
Iedere band krijgt een RFID chip mee te identificatie.
Het komend raceweekend is dus de medium de hard, de soft de medium en de ultrasoft de soft.
Makkelijk........ whahahah :-)
C1=Hard, C2=Medium, C3=Soft, C4=Ultrasoft, C5=Hypersoft.
Inderdaad is de Ultrasoft niet meer in het assortiment opgenomen
De keuze is nu dus Medium, Soft en Ultrasoft.
van mij mocht gerust de benaming van verleden jaar blijven...........iedereen kende dit toch ofniet?
Ik denk dat de fans hierin zwaar onderschat worden
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
755.366 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
813.937 reacties op Red Bull Racing 677 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
flubber
Posts: 99
Voor de gemiddelde kijker is dit veel makkelijker: Hard - Medium - Soft. Wat boeit het of het nou c2-c3-c4 is of c3-c4-c5 ? Werd vroeger niet anders gedaan hoor. Toen hadden bridgestone en Michelin ook elk weekend andere banden bij zich die ze hard - med -soft noemden. Ik snap het probleem niet h... [Lees verder]