Domenicali: "Niet het juiste moment voor VW Group om naar Formule 1 te komen"

  • Gepubliceerd op 06 maa 2019 08:25
  • comments 7
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1 hoeft de komende jaren niet te rekenen op de entree van een merk uit de Volkswagen Group. Dat zegt Stefano Domenicali, die tegenwoordig de CEO is van Volkswagen-merk Lamborghini.

Tot en met 2015 was er regelmatig sprake van dat een van de merken van de Volkswagen Group, zoals Audi, Volkswagen, Porsche of Lamborghini, als motorleverancier toe zou treden in de Formule 1. Het dieselschandaal van dat jaar zette een dikke streep door die plannen. Tegenwoordig richt het Duitse concern zich meer en meer op elektrische autosport, getuige de deelname van Audi en de toekomstige deelname van Porsche aan de Formule E.

Tegen Gazetta dello Sport liet Domenicali weten dat het dieselschandaal ervoor zorgt dat de Formule 1 voorlopig niet in de plannen van de Volkswagen Group voorkomt. "Na alles wat er gebeurd is, heeft de Volkswagen Group besloten om te investeren in de Formule E. Hiermee wil het duidelijk maken dat het kijkt naar vooruitstrevende technologie. Natuurlijk zou ik graag terugkeren in de Formule 1, maar dit is daar niet het juiste moment voor."

Domenicali werkte tussen 1991 en 2014 bij Ferrari. De Italiaan was tussen 2008 en 2014 zelfs de teambaas van de Scuderia, maar onder zijn leiding werden er geen titels behaald. Gezien de wintertests van 2019 lijken dergelijke successen komend seizoen wel tot de mogelijkheden te behoren bij Ferrari, maar Domenicali wil zich niet aan een voorspelling wagen. "Ik wil niet meer zeggen dan dat ze aan een geweldig seizoen kunnen beginnen met een zeer competitieve auto."

Domenicali werd in 2014 als teambaas opgevolgd door Marco Mattiacci, die zijn positie al snel moest afstaan aan Maurizio Arrivabene. Arrivabene heeft inmiddels het veld moeten ruimen om plaats te maken voor Mattia Binotto. Over de voormalig technisch directeur wil Domenicali niet veel kwijt. "Het zou verkeerd zijn om te reageren op een bedrijf dat een stevige plek in mijn hart heeft. Ik kan Mattia alleen het beste wensen. Hij is een goede vriend en heeft terecht een goede reputatie verdiend de afgelopen jaren."

oke...

  • 1
  • 6 maa 2019 - 09:06

Reacties (7)

Login om te reageren
  • oke...

    • + 1
    • 6 maa 2019 - 09:06
    • Oké bedoel je zeker. Maar wel goed onderbouwd.

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 09:17
  • Towel986

    Posts: 523

    Iedere potentiële toetreder heeft met argusogen kunnen zien hoe moeilijk en vooral hoe kostbaar het is voor een fabrikant als Honda om competitief te worden.

    Die kunnen veel goedkoper het braafste jongetje van de klas spelen in FE...

    • + 1
    • 6 maa 2019 - 09:27
    • Towel986

      Posts: 523

      Wat ik overigens erg jammer vind!

      • + 1
      • 6 maa 2019 - 09:29
    • Klopt. Ik kan me niet voorstellen dat er buiten de VAG groep een ander merk is dat wel zou willen toetreden op dit moment. En dat heeft niet eens alleen met de motoren formule te maken maar ook vanwege de groene hype die je op het moment op werkelijk alle vlakken ziet.

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 10:42
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Misschien wel het juiste moment voor Ferrari om er uit te stappen zeker nu ze dit jaar voor de zoveelste keer slaag krijgen van Mercedes en wellicht van het Japanse Honda torretje .

    • + 0
    • 6 maa 2019 - 12:57
    • Formule 1 is een winstgevende activiteit voor Ferrari. De gratis reclame en prestige voor het merk zijn alleen maar mooi meegenomen. Waarom dan stoppen? Dat zou idioot zijn.

      • + 1
      • 6 maa 2019 - 13:01

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land IT
  • Geb. datum 7 maa 1957 (67)
  • Geb. plaats Brescia, Italy, IT
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×