Domenicali: "Niet het juiste moment voor VW Group om naar Formule 1 te komen"

  • Gepubliceerd op 06 maa 2019 08:25
  • comments 7
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1 hoeft de komende jaren niet te rekenen op de entree van een merk uit de Volkswagen Group. Dat zegt Stefano Domenicali, die tegenwoordig de CEO is van Volkswagen-merk Lamborghini.

Tot en met 2015 was er regelmatig sprake van dat een van de merken van de Volkswagen Group, zoals Audi, Volkswagen, Porsche of Lamborghini, als motorleverancier toe zou treden in de Formule 1. Het dieselschandaal van dat jaar zette een dikke streep door die plannen. Tegenwoordig richt het Duitse concern zich meer en meer op elektrische autosport, getuige de deelname van Audi en de toekomstige deelname van Porsche aan de Formule E.

Tegen Gazetta dello Sport liet Domenicali weten dat het dieselschandaal ervoor zorgt dat de Formule 1 voorlopig niet in de plannen van de Volkswagen Group voorkomt. "Na alles wat er gebeurd is, heeft de Volkswagen Group besloten om te investeren in de Formule E. Hiermee wil het duidelijk maken dat het kijkt naar vooruitstrevende technologie. Natuurlijk zou ik graag terugkeren in de Formule 1, maar dit is daar niet het juiste moment voor."

Domenicali werkte tussen 1991 en 2014 bij Ferrari. De Italiaan was tussen 2008 en 2014 zelfs de teambaas van de Scuderia, maar onder zijn leiding werden er geen titels behaald. Gezien de wintertests van 2019 lijken dergelijke successen komend seizoen wel tot de mogelijkheden te behoren bij Ferrari, maar Domenicali wil zich niet aan een voorspelling wagen. "Ik wil niet meer zeggen dan dat ze aan een geweldig seizoen kunnen beginnen met een zeer competitieve auto."

Domenicali werd in 2014 als teambaas opgevolgd door Marco Mattiacci, die zijn positie al snel moest afstaan aan Maurizio Arrivabene. Arrivabene heeft inmiddels het veld moeten ruimen om plaats te maken voor Mattia Binotto. Over de voormalig technisch directeur wil Domenicali niet veel kwijt. "Het zou verkeerd zijn om te reageren op een bedrijf dat een stevige plek in mijn hart heeft. Ik kan Mattia alleen het beste wensen. Hij is een goede vriend en heeft terecht een goede reputatie verdiend de afgelopen jaren."

oke...

  • 1
  • 6 maa 2019 - 09:06

Reacties (7)

Login om te reageren
  • oke...

    • + 1
    • 6 maa 2019 - 09:06
    • Oké bedoel je zeker. Maar wel goed onderbouwd.

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 09:17
  • Towel986

    Posts: 533

    Iedere potentiële toetreder heeft met argusogen kunnen zien hoe moeilijk en vooral hoe kostbaar het is voor een fabrikant als Honda om competitief te worden.

    Die kunnen veel goedkoper het braafste jongetje van de klas spelen in FE...

    • + 1
    • 6 maa 2019 - 09:27
    • Towel986

      Posts: 533

      Wat ik overigens erg jammer vind!

      • + 1
      • 6 maa 2019 - 09:29
    • Klopt. Ik kan me niet voorstellen dat er buiten de VAG groep een ander merk is dat wel zou willen toetreden op dit moment. En dat heeft niet eens alleen met de motoren formule te maken maar ook vanwege de groene hype die je op het moment op werkelijk alle vlakken ziet.

      • + 0
      • 6 maa 2019 - 10:42
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Misschien wel het juiste moment voor Ferrari om er uit te stappen zeker nu ze dit jaar voor de zoveelste keer slaag krijgen van Mercedes en wellicht van het Japanse Honda torretje .

    • + 0
    • 6 maa 2019 - 12:57
    • Formule 1 is een winstgevende activiteit voor Ferrari. De gratis reclame en prestige voor het merk zijn alleen maar mooi meegenomen. Waarom dan stoppen? Dat zou idioot zijn.

      • + 1
      • 6 maa 2019 - 13:01

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 06:33

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 06:33

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Italië
  • Geb. datum 7 maa 1957 (68)
  • Geb. plaats Brescia, Italy, Italië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar