Todt klaar met voorbarige en 'negatieve' reacties op reglementswijzigingen

  • Gepubliceerd op 07 maa 2019 11:17
  • comments 10
  • Door: Bjorn Smit

De reglementswijzigingen voor 2019 waren nog niet bekendgemaakt of er was al een lading kritiek te horen bij criticasters, die meenden dat de veranderingen geen effect zouden hebben. FIA-president Jean Todt vindt het jammer dat er op zo'n negatieve manier naar de sport gekeken wordt.

De Formule 1 heeft voor 2019 een aantal betrekkelijk grote veranderingen doorgevoerd aan de aerodynamica van Formule 1-auto's. De bolides hebben in het nieuwe seizoen een bredere, simpelere voorvleugel, een bredere, diepere en hogere achtervleugel en kleinere bargeboards, die ervoor moeten zorgen dat het volgen en het inhalen van andere auto's makkelijker wordt.

Er kwam echter nog voor de wintertests al kritiek op de wijzigingen, die volgens criticasters niet zouden werken. Toch meent Todt ook positieve geluiden gehoord te hebben. "Ik heb van alles gehoord, van dat het geldverspilling is tot dat het een fantastische verandering ter bevordering van het inhalen is. Daarom ben ik heel benieuwd wat de nieuwe regels gaan brengen."

Van de vroege kritiek baalt Todt. Op de internationale autosalon van Genève haalde de president van de FIA dan ook hard uit naar de criticasters. "In plaats van positief te zijn en samen te werken aan het bouwen van het beste autosportproduct in de wereld, willen sommigen alleen onze fouten zien. Dat is een beetje onfortuinlijk."

Carlos Sainz junior lijkt zich achter Todt te scharen. De McLaren-coureur heeft zich dan ook bewust onthouden van voorbarige commentaren op de veranderingen. "Ik heb ervoor gekozen om geen kritiek te leveren op de beslissing, zonder dat ik het getest heb. Het leek mij erg negatief en zelfs niet loyaal om het aan te vallen, zonder het een kans te geven. Waarom zou je over je maaltijd klagen, als je nog niet geproefd hebt?"

"Zelfs na de tests is het lastig oordelen, maar ik was in staat een aantal auto's in te halen en ze te volgen. Dat leverde geen slechte indruk af. Hoeveel beter of slechter het wordt, is nu niet te zeggen omdat het in tienden wordt uitgedrukt. Ik kreeg echter een redelijk goede indruk op een circuit waar inhalen lastig is. Dat zou in Melbourne ook zo kunnen zijn, dus we moeten drie of vier races wachten voor een definitief oordeel."

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.610

    Coureurs zeggen het zelf, dat het allemaal niet veel uitmaakt, heeft alleen veel poen gekost volgens de teams.

    • + 0
    • 7 maa 2019 - 11:23
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      De meningen onder de coureurs is verdeelt. Het zijn hoofdzakelijk de ontwerpers van de bolides die aangeven hebben dat de data die ze uit de windtunnel hebben verkregen het tegendeel laten zien.

      • + 0
      • 7 maa 2019 - 11:46
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Meningen zijn idd verdeeld, we moeten nog ff afwachten of de nieuwe regels gaan werken. Theoretisch zou het goed moeten gaan.

      • + 0
      • 7 maa 2019 - 13:14
    • Stitch

      Posts: 6.093

      Dan loopt ie net als alle anderen die er al voor het seizoen over oordelen, voor de muziek uit. Het kan pas na twee a drie races beoordeeld worden, al zijn de voortekenen nog niet al te best.

      • + 0
      • 7 maa 2019 - 15:47
  • d@nny

    Posts: 3.356

    Laat ik vooropstellen dat ik hoopt dat het werkt echter, er wordt vrij veel beloofd in de F1 door het overkoepelende orgaan maar vrij weinig geleverd vooralsnog (naar mijn mening)

    • + 0
    • 7 maa 2019 - 11:50
  • Aiii

    Posts: 717

    Ben ik met Todt eens, ben er ook al een tijdje klaar mee om alle reactie's te lezen. Zowel in de commentaren als onder de ingewijden.

    • + 0
    • 7 maa 2019 - 12:22
  • BRM

    Posts: 602

    Even los van of de regelwijzigingen goed zijn en gaan werken of niet. De negatieve tendens die nu rond de sport hangt is niet goed en slecht voor de toekomst. Er zijn een aantal grote problemen met de sport op dit moment, het is belangrijk dat vooral de teams en organisatie de blik naar voren richten en op een positieve manier gaan kijken hoe bepaalde problemen opgelost kunnen worden. Vooraf al een negatief gevoel rondom nieuwe regels is het laatste dat de sport nodig heeft nu.

    Niet dat iedereen kritiekloos moet zijn, absoluut niet. Maar kom dan met positieve kritiek, kom dan met hoe het wel zou moeten in plaats van hoe het niet moet. Alleen zo kunnen problemen opgelost worden, nu wordt het alleen maar erger.

    • + 0
    • 7 maa 2019 - 13:07
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Ik heb in zijn Ferrari tijd ontzettend veel respect gehad voor Todt, maar dat is toch wel veranderd. Ik blijf hopen of een amdere en goedkopere motorformule, maar dat zal hij waarschijnlijk niet toestaan. Ik denk dat Brawn diegene is die de F1 de juiste richting in kan duwen en hoop dat ze hem daar de vrijheid in gaan geven.

    • + 0
    • 7 maa 2019 - 13:17
  • Meer naar de coureurs en de fans luisteren.

    • + 0
    • 7 maa 2019 - 14:10
  • John6

    Posts: 9.262

    Als ze het ooit weer spannend willen maken zullen ze de motor moeten aanpakken, wie er uitstapt de groeten, anders kan je veranderen wat je wil, maar er veranderd weinig.

    • + 0
    • 7 maa 2019 - 15:24

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

    Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    03:30 - 04:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 25 feb 1946 (78)
  • Geb. plaats Pierrefort, France, Frankrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar