Hij is pas 21, maar in 2019 begint Max Verstappen aan zijn vijfde Formule 1-seizoen. Door zijn ervaring vindt de Nederlander dat hij zijn leeftijd niet als excuus kan en mag gebruiken.
In 2015 werd Verstappen de jongste coureur die ooit in de Formule 1 gereden had. Op 17-jarige leeftijd maakte hij destijds zjin debuut bij Scuderia Toro Rosso. Na nog geen anderhalf seizoen volgde al de stap naar Red Bull Racing, het team waarvoor hij inmiddels vijf races gewonnen heeft en afgelopen jaar vierde in het kampioenschap mee werd.
Verstappen meent dat zijn ervaring zwaarder weegt dan zijn jeugdige leeftijd. Dat vertelde hij in Barcelona aan Reuters. "Ik kan mezelf niet meer op die manier zien, omdat ik al vier seizoenen gereden heb. Dit wordt mijn vijfde seizoen, dus ik heb geen excuses meer. Je moet nu volwassen zijn. Ik ben nooit 'Mad Max' geweest, want ik was gewoon Max die probeerde het beste resultaat voor het team te behalen."
Verstappen liet in de tweede helft van 2018 als coureur gegroeid te zijn. Na een lastige openingsfase van het jaar, waarin hij bij meerdere incidenten betrokken was, wist hij zijn seizoen om te draaien en op een sterke manier af te sluiten. Enige smetje op die tweede helft van het jaar was het incident met Esteban Ocon in Brazilië, waarbij Verstappen een vrijwel zekere overwinning verloor.
Voor zijn reactie op dat incident kreeg Verstappen twee dagen taakstraf, die hij inmiddels ingelost heeft. Toch zal hij daar als coureur niet door veranderen. "Als coureur zal ik altijd hetzelfde blijven. Ik probeer altijd het best mogelijke resultaat te halen, ik blijf niet op een tweede of derde positie wachten. Ik ben een winnaar en ik wil elke race winnen, dus daar ga ik ook altijd voor."
"Natuurlijk is een tweede plaats soms genoeg als je voor het kampioenschap gaat, maar ik ben in de Formule 1 nog nooit in die positie geweest. Elke keer dat ik dus de kans krijg om te winnen, dan ga ik er ook voor. Mijn doel is om hier tenminste vijftien jaar te zijn. Over elf seizoenen ben ik 32. Misschien kan ik tot mijn 36e of 37e door. Misschien wel tot ik 40 ben, afhankelijk van hoe lang je het nog leuk vindt."
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
Fouten zoals in 2018 mag hij ook niet meer maken.
Mits de auto er staat moet vooral Max er staan, geen excuses meer.
Toch is het zo dat Max precies hetzelfde zei voor aanvang van vorig seizoen : 'Met deze ervaring mag ik geen grote fouten meer maken'... maar hij begon niet goed.
Hij wilde toen het tekort aan vermogen compenseren met sublieme acties op de baan.
Ik denk dat hij nu wat rustiger zal beginnen. Seizoen duurt 21 races, en als RBR er meteen dicht op zit, dan maakt hij zeker 2e helft van het seizoen weer plaatsen goed.
Hij heeft ook al toegegeven dat hij vooral geen onnodige punten mag verspillen.
Omdat hij weet dat er dit jaar wel een kans is om mee te doen.
Dus het overcompenseren wat hij vorig seizoen deed zal je niet meer zo snel zien.
Maar hij zal nog steeds voor de overwinning gaan als hij de kansen daarvoor ziet ook al ligt hij op een 4e positie, en daar kleven nou eenmaal risico's aan.
Het ligt dan vooral aan de andere coureur of die risico's eindigen in foutjes.
Wat een slap excuus altijd om Vettel erbij te halen. Omdat Vettel teveel fouten maakte mag Max ook race na race blunderen?
Maar verder ben ik er inderdaad niet bang voor dat hij daarvan heeft geleerd en dat het toch echt RBR is wat aan zet is.
Kijk gewoon even de 1e 6 races terug kerel.
En waarom zie ik Max niet zitten? Omdat ik wel objectief ben?
En als je bij Max maar 2 fouten ziet in die 6 races dan heeft Vettel er ook niet veel gemaakt wel?
@Spoedpuppet. Je schrijft dat je Max niet ziet zitten omdat je objectief bent. Max is 21 en heeft 5 gp’s op zijn naam staan in een auto die geen uitgesproken winnaar was. Kan jij als objectieve F1 fan een andere coureur noemen die dit ooit ook in dezelfde fase van zijn carriere gedaan heeft?
@Trelas, volgens mij reed Lewis op deze leeftijd nog niet eens in een F1 auto. Ervaring is heel wat anders dan leeftijd. Zolang Max niet rond de 25 is, zijn zijn hersenen nog niet uitgegroeid. Ondanks al die ervaring zal Max voorlopig foutjes blijven maken omdat hij risico´s anders inschat. Dat is gewoon puur biologie .
Max kan dit dus wel zeggen, maar hij heeft hierin weldegelijk geen gelijk
Lees eens goed, ik zei dat ik Max wel zie zitten. Zeer zeker zelfs. Maar dat wil toch niet zeggen dat je slechte perioden (zoals begin 2018) niet op waarde moet beoordelen. Het was gewoon slecht, daar is toch niets mis mee om dat te erkennen? Daarna heeft hij zich buitengewoon sterk herpakt, ook dat ziet een objectieve kijker gewoon.
@speedpuppet je mening is bekend je hebt vaker aangegeven dat Max de eerste 6 races bloopers heeft gemaakt. Daar lijkt me nogal wat op af te dingen. Je mening neem ik graag kennis van, maar objectief is anders in mijn ogen. Ik ben het wel met je eens dat het voortdurende bagatelliseren van de rol van Max ook niet fair is. Maar jij giert aan de andere kant een beetje uit de bocht.
Max moet helemaal niets ...
Laat Max lekker Max zijn .. Hij heeft mij allang bewezen dat hij zeer goed in staat is om zichzelf te positioneren binnen alles wat Formule 1 ademt.
Als er hier iemand is die nog enigszins denkt dat Max er niet zal staan ( of de auto er wel of niet staat ), heeft toch echt de afgelopen paar jaar liggen slapen en snapt er volgens mij helemaal niets van ..
Fijn weekend ( ja, die van mij is reeds begonnen )
Max is nog niet klaar voor de titel hoor, dat denken veel mensen wel. Als hij echt onder druk komt te staan van een mogelijk WK moet nog maar blijken of Max gefocust kan blijven.
Hoe weet je nou dat hij er niet klaar voor is?
Zullen we daarover oordelen als het zover mocht komen?
Vooralsnog is hij niet in de positie geweest om kampioen te kunnen worden, tot die tijd is het afwachten.
Persoonlijk denk ik niet dat hij het niet zou kunnen, als er een coureur is die bulkt van het zelfvertrouwen, is het Verstappen wel.
@Hoofhearted Max heeft voor de F1 zo'n beetje alle kartkampioenschappen gewonnen waar hij aan meedeed, en zijn debut in de F3 was ook fenomenaal. Dus ik denk dat hij prima met die druk overweg kan als de auto ook goed genoeg is om voor de titel te gaan.
@Japiootje , ik ben het volkomen met je eens .
Max heeft op zijn eigen manier van racen , de hele zooi weer wakker gemaakt .
Een foutje hier en daar , ...who cares ?
Ik wil graag echte autosport zien , en daarvoor moet je voornamelijk bij Max zijn .
PS , ook goed weekend , ik ben er ook al aan begonnen.
PS
Je kunt gemotoriseerde skeltertjes toch niet gaan vergelijken met de druk in de F1??? Het zal dus nog moeten blijken of hij dat aankan, al twijfel ik daar niet aan.
@Japiootje Fijn dat jij allang tevreden bent met wat je hebt gezien, maar ik wil 'm toch echt wel wereldkampioen zien worden, hoor.
@Hoofhearted, Contradictio in terminis:
eerste regel : "is" (stellig)
tweede regel: "moet nog maar blijken" ( ik heb werkelijk gen idee)
"Natuurlijk is een tweede plaats soms genoeg als je voor het kampioenschap gaat, maar ik ben in de Formule 1 nog nooit in die positie geweest. Hij is nog nooit in deze positie geweest maar afgelopen jaar had hij wel hoger kunnen staan als hij zich af en toe een beetje ingehouden had . Verder zijn punten individueel maar jou team staat dag en nacht voor je klaar en daar tellen bij deze jongens de punten op een andere manier toch mee . Dus laat zien dat je inderdaad volwassen bent geworden en houd niet alleen met je eigen maar ook met je team rekening in het vervolg .
"Dus laat zien dat je inderdaad volwassen bent geworden en houd niet alleen met je eigen maar ook met je team rekening IN HET VERVOLG ."
Ja, het wordt echt de hoogste tijd dat hij dat eindelijk eens gaat doen!
? ? ?
Als hij zich ingehouden had was hij rond dezelfde punten als de talent volle Ricciardo uitgekomen, juist door zijn beetje extra talent scoort hij de normaal niet haalbare punten en overwinningen. Keerzijde is dat het ook wel eens mis kan gaan kijk maar naar het verleden bij de supertalenten Senna en Schumi.
Toch wel. Je hersenen zijn pas volgroeid rond je 25. Voornamelijk het deel dat risico's inschat. Geen zever
@donshere, jij hebt het bij het rechte eind. Zolang zijn hersenen niet volgroeid zijn, zal hij de risico´s altijd anders inschatten dan een coureur van achter in de 20´s..
Max zei eerder zoiets als dat hij pas in de 2e helft van het seizoen verwacht races te gaan winnen.. Dus misschien kan hij dan beter de eerste helft iets meer behoudend riijden om zo weinig mogelijk risico te lopen op een 0 score, om het kampioenschap in de 2e helft van het seizoen naar zich toe te trekken.
Ik ben meer van het type dat van mooie wedstrijden houd. Liever 21 mooie wedstrijden met strijd en acties, dan saai en kampioen op het eind. Dit kan natuurlijk ook samenvallen, mooie wedstrijden en daardoor kampioen. Liever 21 keer juichen dan 1 keer op einde seizoen voor een WC.
Verstappen moet lekker zichzelf blijven. Spraakmakend, grenzen opzoeken en verleggen. Kijk ondertussen zo'n 50 jaar F1 en heb sinds jaren niet zo genoten sinds dat ventje mee doet. En ook pakt het niet altijd goed uit, so what, it's all in the game. Of te wel het is sport en geen boekhouden.
Leuk om te zien dat iedereen die ook maar een beetje kritisch is over Max gelijk een veeg van onderuit de pan krijgt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 38.775
@Hoofhearted Max heeft voor de F1 zo'n beetje alle kartkampioenschappen gewonnen waar hij aan meedeed, en zijn debut in de F3 was ook fenomenaal. Dus ik denk dat hij prima met die druk overweg kan als de auto ook goed genoeg is om voor de titel te gaan.