Red Bull Racing is verre van blij met de zware crash die Pierre Gasly op de voorlaatste dag van de wintertests had. Volgens adviseur Helmut Marko zouden de updates mogelijk in Australië niet op de auto zitten, maar GPToday.net heeft vernomen dat die er wel zullen zijn in Melbourne.
Gasly crashte hard op de voorlaatste dag van de testsessies in Barcelona. Red Bull had de RB15 op die dag uitgerust met een set upgrades, maar die onderdelen raakte het team grotendeels kwijt door de crash van de Fransman. In bocht 9 reed hij bij het insturen van de bocht met twee wielen op het gras, waarna hij spinde en hard achterwaarts de bandenstapels in klapte.
Volgens Marko had de crash grote gevolgen voor het programma van Red Bull Racing. Behalve dat Max Verstappen op de laatste dag amper in actie kon komen, konden de nieuwe onderdelen ook amper aan de tand gevoeld worden. "We konden de onderdelen niet als een compleet pakket testen. Wel als individuele onderdelen, maar we weten dus nog niet zeker of de upgrades ook werken."
In hetzelfde gesprek met motorsport-magazin.com vertelde Marko ook dat de crash van Gasly er mogelijk tot zou leiden dat Red Bull de upgrades niet op tijd gereed heeft voor de Grand Prix van Australië. "Dat is het doel en we hopen dat het lukt. Het is voor onze afdeling productie een uitdaging om de onderdelen voor Melbourne klaar te krijgen."
Het lijkt echter goed te komen wat betreft de updates die Red Bull mee wil brengen naar Australië. Een woordvoerder van het team ontkende het verhaal van Marko tegenover GPToday.net en zegt dat de updates in Melbourne gewoon op de auto zullen zitten. "Red Bull Racing zit op de goede weg voor de race in Australië. De updates zitten daar gewoon op de auto."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Alleen in een negatieve zin dan.
Aaargh nu ook al Mondeling sandbaggen !! tja Marko is een mooie ..... hij snapt het spelletje wel
Ja het kan ook zijn dat jullie voor je beurt praten ... wie weet zit er wel 3 dagen tijd of langer tussen t interview met Marko en t statement van Red Bull .
Ik kom hier wel eens artikelen tegen die ik 2 of 3 dagen eerder elders heb gelezen , maar omgekeerd ook , dat hier een hagelnieuw artikel word gepost en wat ik vervolgens een paar dagen later terug zie komen .
Marko kan hoog van de toren blazen ja , maar op leugens heb ik hem niet echt kunnen betrappen .. en hij blijf toch de hoogste baas hoe je t ook bekijkt , dus lijkt mij t wel dat ie weet wat er speelt .
Ja, dat probeert ie. Dr Marko is iemand die leeft volgens het conflict model. Zijn ijzige nietsziende oog lijkt dwars door Pierre heen te kijken. "Voor 90 percent ga ik m de nek omdraaien, en 10 percent die overblijft die zal ik sterk maken."
En mocht dat niet werken, knijpt Dr Marko de laatste 10 percent er ook nog uit en zitten Kvyat of Albon straks naast Max hihihi
Maar updates die dus niet als één geheel getest zijn, begint weer lekker voor RB , zoals gewoonlijk de laatste jaren... Hoop maar dat de mensen niet te optimistische zijn , kan het alleen maar gigantische meevallen als (voor mij onverwacht) het toch lekker gaat...
Quote max : Dit jaar zal dat waarschijnlijk anders zijn. “Ik hoop dat we op de zaterdag in Melbourne kunnen verrassen. We hebben een party-mode en we weten dat ‘ie werkt. Of ik het al heb uitgeprobeerd? Dat is nog niet nodig geweest. Hij doet het en dat is belangrijk.”
Party Machen. Yup, houden we van.
Zonder te testen hoop ik niet dat die party modus er 1 met rookmachine is. Bij Honda zit er nog wel eens verschil tussen de testbank en het circuit.
Ps, let vooral op het woordje "niet"!
Dat max de party modus niet getest heeft zegt niks over dat Honda niet bij bv Toro Rosso heeft getest.
Dat kan niet want volgens alle kenners hier heeft de Honda nog geknepen gelopen tijdens de testen. :-)
Was ik dus al bang voor.
GAS wilde zich even profileren voor eer en glorie voor een snel rondje met crashes als gevolg.
Hij reed gewoon op de witte medium band niks gloryrun
Heel mooi, daar ligt het dus alvast niet aan.
Nu hopen dat die motor echt doet wat ze hebben belooft en het kan een leuk jaar worden tenminste als die versnellingsbak het nu ook volhoudt want die hebben ze wel al 2x moeten wisselen al of niet door schade ten gevolge van crashes.
Kvyat. Albon en Max hebben toch een bull rondjes gereden met die versnellingsbak, dus zonder die crashes van Gasly lijkt die toch wel aardig betrouwbaar te zijn.
Over die versnellingsbak gesproken. Dat is voor mij toch het grootste punt van zorg. Twee keer hadden ze issues er mee en twee keer kregen ze nog maar met moeite de auto aan het rijden en op de laatste dag zelfs helemaal niet.
Ik zeg niet dat ze echt issues met de versnellingsbak hebben, want voor het zelfde hebben ze dat als smoes gebruikt. In ieder geval is er iets meer aan de hand geweest naar mijn idee dan zoals is gemeld. Een versnellingsbak is toch zeker eerder gewisseld dan in 6 uur?
Maar missien zie ik er meer negatiefs in dan er is.
In ieder geval heb ik nog nergens kunnen zien dat het gat naar de top is gedicht of zelfs kleiner is geworden ten opzichte van vorig jaar. Ook niet met dat nieuwe aero setje waar Gasly mee reed. Hij was echt niet snel die dag. Ook niet langzaam overigens. Nu weet ik niet zeker, maar ik dacht ergens gelezen te hebben dat Gasly beweerde niet harder te kunnen.
Uiteraard hoop ik dat ze in de mix zitten. Natuurlijk.
@Snailer,
Die laatste dag had voor hen totaal geen nut meer om te rijden, omdat ze de nieuwe onderdelen allemaal te samen voor Melbourne zouden testen, maar aangezien Gasly een aantal stuk had gereden, hadden ze geen compleet pakket meer. Dat was de werkelijke reden.
Die ene versnellingsbak had een olie lekkage probleem, waar ze erg lang over hebben gedaan om er achter te komen. Toen maar een nieuwe ingezet, die Gasly vervolgens weer stuk reed.
Gasly heeft niet met alle nieuwe onderdelen gereden. Elke dag werden een paar onderdelen één voor één uitgeprobeerd. Geen enkele keer hebben ze met het hele pakket gereden, dat zou op de laatste dag getest worden icm de kwalificatie modus. Dat kon dus niet meer.
@Pietje Bell, dank voor de info. ondanks dat heb ik nergens gezien dat de nieuwe Red Bull het goed doet. Ik gok dat Max op vrijdag wat snelle sectortijden had willen rijden en wie weet hadden we dan wat meer snelheid kunnen zien. Maar voorlopig was de snelheid er niet. En dan blijft nog die opmerking van Gasly staan. Een slechte rijder is hij niet en als hij zegt dat de auto niet snel genoeg is.
Maar het is natuurlijk fout van me dat ik een mening vorm gebaseerd op een paar flarden aan rondetijden. Heb hooguit een paar uur hier en daar gevolgd.
Nogmaals dank.
''Volgens adviseur Helmut Marko zouden de updates mogelijk in Australië niet op de auto zitten, maar GPToday.net heeft vernomen dat die er wel zullen zijn in Melbourne.''
Klopt, mijn bronnen geven aan dat de updates alleen op de auto van Verstappen zitten. Gasly krijgt straf :)
Hij heeft niet voor niets de bijnaam "Crashly"gekregen
Met de hartelijke dank aan pierrot
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Politik
Posts: 8.896
Marko..... inderdaad hilarisch om te zien hoe deze man serieus wordt genomen door dezelfde mensen die Zak Brown, Toto Wolf of Abiteboul afzeiken.