De rallycrash van Robert Kubica in 2011 zorgde in eerste instantie vooral voor fysieke problemen. In gesprek met The Guardian geeft hij echter toe dat hij daarna vooral moeite had met de mentale gevolgen van dat ongeluk.
Kubica raakte begin 2011 betrokken bij een zwaar ongeluk tijdens die Ronde di Andora, waarbij een stuk vangrails zich door zijn auto boorde. Dat leverde hem zware blessures aan zijn rechter onderarm en rechter been op. Vooral zijn arm was er slecht aan toe en amputatie dreigde, maar gelukkig voor de Pool kwam het niet tot dat punt. Door de crash moest hij echter wel zijn Formule 1-carrière stoppen.
In 2019 keert hij echter weer terug als coureur bij Williams, nadat hij in 2017 voor het eerst weer mocht proeven aan het gevoel van een Formule 1-auto bij Renault. In 2018 was hij vervolgens testcoureur bij Williams, het team dat hem en George Russell komend seizoen een kans geeft. De terugkeer zorgt voor de mooie afronding van zijn herstel. Dat herstel was volgens Kubica zelf mentaal gezien nog zwaarder dan fysiek.
"De eerste periode na het ongeluk was vooral fysiek gezien zwaar. Je leeft in een andere situatie, dus uiteindelijk zet je de knop om, want je moet leren en je wil leren. Ik heb ontdekt hoe krachtig het brein kan zijn. De hersenen passen zich snel aan. Het is ongelooflijk hoe snel we ons kunnen aanpassen en hoeveel progressie we in een korte tijd kunnen boeken."
"De periode waarin ik me mentaal moest aanpassen, was nog zwaarder", vervolgt Kubica. "Fysieke problemen kan je oplossen. Maar na vele operaties om het beter te maken, kom je erachter dat je niet vooruit, maar achteruit gegaan bent. Daarmee omgaan is een mentale taak. Je moet daarvoor sterk zijn. Ik heb absoluut geen makkelijk karakter en op dat soort dagen heeft mijn karakter mij behoorlijk geholpen."
Kubica kreeg in 2017 de kans van Renault om de Lotus uit 2012 aan de tand te voelen. Al snel had hij het juiste gevoel weer te pakken. "Ik voelde me geweldig in de auto. Na een aantal ronden voelde het heel vertrouwd voor mij. Ik had tijdens die ronden niet het gevoel dat ik er zes jaar tussenuit was geweest. Het voelde alsof ik een paar maanden gemist had. Dit liet mij zien dat ik het wellicht nog zou kunnen."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
En daarbij, de kans om terug te keren heeft ie met beide armen gegrepen, dus niet met de pakken neer gaan zitten en uit armoede excuses gaan verzinnen. Je kan wel met je handen in het haar gaan zitten maar kom op, schouders eronder en gaan!
Dat scheelt, hij heeft niet veel haar
Eens kijken wat het mental met hem doet wanneer hij komend seizoen consequent laatste of op één na laatste is... ik denk dat de weg naar herstel bij Williams nogg niet ingeslagen is
Hij had bij Ferrari moeten blijven, maar beetje eigenwijs is hij.
Waarom?
Bij Ferrari zou hij nooit aan het rijden komen.
Bij Williams nu wel.
Echt een topper deze man, echt respect!! Jammer, dat ie achterin het veld zal bungelen met de Williams....
wat nou als hij een zware klapper maakt...en alleen via de rechterkant eruit kan kruipen.....maar door de combinatie HALO en een zeer slechte arm kom hij er niet uit ...auto vat vlam en hij zit nog steeds vast.....
Horror scenario en ik hoop dat het nooit gebeurt..maar elk scenario moet overwogen worden
Ik snap je redenatie....en gevaar hoort zeer zeker bij het vak.
Maar we weten dat Kubica niet meer 100% fysiek top is...dan vraag me af is dan wel verantwoord om hem te laten racen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
brabham-bt50
Posts: 11.760
Dat scheelt, hij heeft niet veel haar