<< Naar nieuwsoverzicht

Verstappen: "Men luistert nu meer naar mijn feedback dan in debuutseizoen"

Gepubliceerd op 11 maa 2019 14:29
13
Door: Bjorn Smit

Het gevoel van Max Verstappen is na de wintertests prima. De Red Bull Racing-coureur heeft een goed gevoel over de krachtbron van Honda en ziet dat zijn feedback steeds serieuzer genomen wordt nu hij aan zijn vijfde seizoen in de Formule 1 begint.

De afgelopen vier seizoenen reed Verstappen vrijwel altijd met Renault-motoren en zeker de afgelopen twee seizoenen werd er bij Red Bull regelmatig geklaagd over de Franse krachtbronnen. De motoren liepen wat betreft het vermogen achter op Ferrari en Mercedes en bleken bovenal niet betrouwbaar genoeg. Voor 2019 is de Oostenrijkse renstal dan ook in zee gegaan met Honda.

Het eerste gevoel met de Honda-motoren is volgens Verstappen goed. In een interview met Ziggo Sport vertelt de Nederlander dat hij in zijn carrière maar een keer eenzelfde gevoel had en dat was toen hij begin 2016 vier races met een Ferrari-motor reed. "Ik heb het een keer gevoeld en dat was tijdens de eerste vier races van 2016 met Toro Rosso. Daarvoor en daarna heb ik het ook niet meer gevoeld, tot en met nu."

In Japan werken de monteurs en ingenieurs van Honda hard aan het verbeteren van de prestaties van de krachtbron. De verwachtingen zijn daardoor hoog, maar Verstappen voelt geen druk. "Die druk voel ik niet, want uiteindelijk kan je niet meer dan je best doen. Ik heb natuurlijk vertrouwen in mezelf dat ik goede resultaten kan behalen, zoals ik dat de afgelopen seizoenen ook heb laten zien. Door de ervaring die ik afgelopen jaren heb opgebouwd, denk ik dat je een betere coureur wordt en weet je ook hoe je dingen iets makkelijker en handiger aanpakt."

"Ik kan mezelf geen rookie meer noemen. Dat hoort er natuurlijk een beetje bij als je natuurlijk steeds langer meedoet. Voor mij is het sowieso wel apart, want dit is volgens mij het langste dat ik in een klasse heb gereden tot nu toe. Gelukkig is dat ook in de hoogste klasse, dus dat is goed."

Helmut Marko vertelde tijdens de wintertests dat hij Verstappen heeft zien groeien als coureur. De Oostenrijker meent dat de coureur afgelopen winter heeft laten zien dat hij een stuk volwassener geworden is. Zelf zegt Verstappen dat hij het afgelopen jaar niet veel veranderd heeft in zijn aanpak, maar dat hij wel rustiger geworden is. Het gevolg daarvan is ook dat zijn feedback naar eigen zeggen ook serieuzer genomen wordt.

"Iets rustiger. Ik zou niet zeggen dat ik serieuzer geworden ben, want ik was altijd al serieus en ik wilde het beste eruit halen. Ik denk wel dat mensen in mijn huidige rol meer naar mij luisteren in vergelijking met toen ik een rookie was. Ik heb ook echt het gevoel dat men meer luistert naar mijn feedback. Dat motiveert je ook. De samenwerking met Honda motiveert mij natuurlijk ook. Er zijn nu veel meer kansen te benutten dan wat we hadden. Daardoor ben ik er nog meer bij betrokken."

"Ik denk dat dit heel logisch is. Als je net de Formule 1 binnenkomt, zeker na maar één seizoen autosportervaring, dan is het altijd even afwachten hoe de feedback is. Dat duurt even. Races winnen helpt natuurlijk ook. Ik denk dat het een normaal proces is, dat mensen na verloop van tijd meer naar je gaan luisteren."

Cherokee

Posts: 5.095

Denk niet dat hij praat over de power maar meer over de driveability van de motoren. Die power is ie inmiddels wel aan gewend.

2
11 maa 2019 - 14:48

F1 Nieuws Max Verstappen Helmut Marko Paddy Driver Ferrari Mercedes Red Bull Racing Renault Honda

Reacties (13)

walter33

Posts: 948
Ik vraag me af wat Max voelde in 2016 met de Ferrari motor?
- + 0
- 11 maa 2019 - 14:33
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Beetje de eerste keer dat hij zoveel power voelde denk ik. hij zegt ook de eerste 3 races. dus met de kracht van de Honda zal het wel goed zitten.
  + 1
  
  11 maa 2019 - 14:35
- Maxiaans
  
  Posts: 8.145
  Beetje zo?
  https://youtu.be/UACZM-xCO14
  + 2
  
  11 maa 2019 - 14:51
- Pietje Bell
  
  Posts: 25.866
  ? ? ?
  + 1
  
  11 maa 2019 - 15:41
- Jan Almere
  
  Posts: 3.186
  @Maxiaans, hij is leuk ?
  + 1
  
  11 maa 2019 - 15:53
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Hehehe. Unlease the lion :p
  + 1
  
  11 maa 2019 - 15:56
- DBGates
  
  Posts: 3.864
  @roy ik mag aannemen dat de renault van 2018 meer power had dan de ferarri van 2016, het gaat meer om drivebility denk ik
  + 0
  
  11 maa 2019 - 19:36
Maxiaans

Posts: 8.145
Toen hij voor het allereerst in de TR mocht plaatsnemen, geloof in Japan (but correct me if...) vertelde hij dat hij in shock was over de acceleratie van het voertuig, zo bruut had ik nog niet eerder gevoeld...
belooft wat met de raket die er nu in ligt.
- + 0
- 11 maa 2019 - 14:36
- Cherokee
  
  Posts: 5.095
  Denk niet dat hij praat over de power maar meer over de driveability van de motoren. Die power is ie inmiddels wel aan gewend.
  + 2
  
  11 maa 2019 - 14:48
- Sieper
  
  Posts: 1.871
  die eerste keer was in 2014, De Gp van japan FP1 test. (buiten dan de adria tests e.d.) toen zal hij zeker even onder de indruk zijn geweest. Maar waar hij hier aan refereert is zijn 2e jaar F1 (na 2015 bij STR met Renautl motoren) dus 2016 1e races met de STR11 hadden ze (weliswaar van het jaar ervoor) een ferrari PU. De Power tov de Renault (en wellicht ook de driveability) heeft hij daarvoor en sindsdien niet meer gevoeld. Tot hij in de RB15 stapte op Silverstone.
  + 1
  
  11 maa 2019 - 15:06
- Maxiaans
  
  Posts: 8.145
  Dat is denk ik ook wat Max hiermee wil zeggen @Sieper.
  Wat is schrijf is een quote uit het boek(je) ‘Max’.
  + 0
  
  11 maa 2019 - 15:11
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Oh ja dat was dat jaar, Toen leek de TR op sommige banen zelfs sneller dan RB.
  + 1
  
  11 maa 2019 - 15:28
- Maxiaans
  
  Posts: 8.145
  Idd @Royalere... de ‘can’t pass this Guy’ is bij mij in het geheugen gegrift, geef ‘m een goeie auto en de rest kan hij zelf.
  + 0
  
  11 maa 2019 - 16:25

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00