Christian Horner is duidelijk: als de Formule 1 niet de juiste weg inslaat, dan verdwijnt de energiedrankjesmaker mogelijk uit de Formule 1. Bernie Ecclestone denkt zelfs dat ook Ferrari en Mercedes er de brui aan kunnen geven als een overeenkomst uitblijft.
Voor na het seizoen 2020 is er nog helemaal niets zeker. De technische en sportieve reglementen zijn nog niet opgesteld, maar ook ontbreekt er nog een overkoepelende overeenkomst zoals de Concorde Agreement. Dat betekent dat de teams na 2020 niet meer gebonden zijn aan de Formule 1 en dus zouden kunnen kiezen voor een vertrek.
Een vertrek is iets wat speelt binnen Red Bull. Het merk is met twee teams in de Formule 1 vertegenwoordigd, maar daar kan verandering in komen als de nieuwe reglementen niet bevallen. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vertelde aan Motorsport.com dat Dietrich Mateschitz, de eigenaar van Red Bull, de stekker uit het project trekt als de voorwaarden hem niet bevallen.
"Absoluut. Dat is ook zijn goed recht. Hij heeft een passie voor motorsport en Formule 1 en hij is enthousiast over de samenwerking met Honda en de potentie daarvan. De Formule 1 moet natuurlijk ook iets opleveren voor het merk Red Bull. Het moet spannend en kosteneffectief zijn, het racen moet geweldig zijn en we moeten in staat zijn om op een gelijk speelveld met fabrieksteams te opereren. Ik denk dat hij, net als iedereen, wil zien hoe de Formule 1 eruit ziet na 2020."
Volgens Horner hangt de motivatie van Mateschitz niet af van de prestaties met motorleverancier Honda. "Aan motivatie ligt het niet. Hij heeft ons op goede en slechte momenten altijd gesteund en heeft mogelijk meer dan ieder ander in de Formule 1 geïnvesteerd. Met twee teams, een grand prix en alle promotie die Red Bull doet voor de Formule 1 is zijn steun enorm. Dat zou hij niet doen als hij niet in de sport zou geloven."
Naast een eventueel vertrek van Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso vreest Ecclestone dat er nog meer teams uit de Formule 1 zullen stappen als er lang gewacht wordt met het tekenen van de nieuwe overkoepelende overeenkomst. De voormalige baas van de Formule 1 ziet ook Mercedes en Ferrari in dat geval een ander pad kiezen.
"Misschien richt Mercedes zich volledig op de Formule E, omdat ze denken dat het meer in een lijn ligt met de richting waarheen de auto-industrie gaat. Red Bull hoeft het niet te doen. Zij genereren zoveel publiciteit met hun andere activiteiten. Het doet ze geen schade als ze stoppen. Men denkt dat Ferrari nooit zal stoppen, maar het merk Ferrari is zo sterk dat het moeilijk wordt om Ferrari te beschadigen. Zij zouden makkelijk iets anders in de autosport kunnen doen."
ROYALERE
Posts: 24.398
Best kans dat Mercedes weer een motortje aan het bouwen is en dat de 2021 regels dan ´heel toevallig´ weer aansluiten bij wat ze hebben gemaakt..... ;P