De kogel is door de kerk: vanaf de Grand Prix van Australië krijgt de coureur met de snelste raceronde een extra WK-punt. De betreffende coureur moet dan wel in de top 10 van de race eindigen.
Afgelopen woensdag wist GPToday.net al te melden dat het voorstel voor het uitdelen van een punt voor de snelste ronde door het World Motor Sport Council (WMSC) besproken zou gaan worden. Op vrijdag bleek dat het WMSC akkoord was gegaan met de wijziging, op voorwaarde dat de verandering ook goedgekeurd zou worden door de Strategy Group en de Formula 1 Commission. Deze instanties hadden tot en met vandaag (maandag 11 maart) de tijd om via een elektronisch stemmingssysteem een voor of tegen uit te spreken.
In een zojuist verspreid persbericht werd aangekondigd dat die twee laatste stappen succesvol ondernomen zijn. De Strategy Group en de F1 Commission gingen unaniem akkoord met het voorstel en zodoende is de snelste ronde vanaf de eerste race van het seizoen in Melbourne een punt waard. De voorwaarde is wel dat de betreffende coureur de race binnen de top 10 moet afsluiten, anders vervalt het punt. Het punt telt ook mee voor het constructeurskampioenschap.
Komend seizoen zullen er dus 21 extra punten te behalen zijn en dat kan grote gevolgen hebben voor het kampioenschap. Zo was Felipe Massa in 2008 wereldkampioen geworden als er punten werden uitgedeeld voor de snelste ronden. De Braziliaan kwam destijds een punt tekort op Lewis Hamilton, maar reed wel twee keer vaker de snelste ronde.
Ook in 2018 had het uitdelen van punten voor de snelste raceronde een verschil kunnen maken in de WK-stand. Kimi Raikkonen, Max Verstappen en Valtteri Bottas eindigden in de stand op plaatsen 3, 4 en 5 met 251, 249 en 247 punten. Bottas reed echter zeven keer de snelste ronde, tegenover twee keer voor Verstappen en één keer voor Raikkonen. Met punten voor de snelste ronde was Bottas dus als derde geëindigd, voor Raikkonen en Verstappen.
TylaHunter
Posts: 10.183
Het kan wel leuke bij effecten hebben. Al vermoed ik dat de coureur op P6 nu telkens de snelste ronde rijdt omdat daar toch anderhalve minuut later een Renault of een Sauber achter bungeld.