2
ROKiT Williams-race engineer Dave Robson hoopt dat de nieuwe aerodynamische voorschriften van de Formule 1 er niet alleen voor zorgen dat het racen aantrekkelijker gaat worden, maar ook dat de kloof tussen de voorkant en de achterkant van de grid wordt verkleind.
Williams doorstond een moeilijk 2018 en zag slechts zeven punten gescoord worden in hun Formule 1-camapgne. Aan het begin van dit seizoen was de auto niet op tijd klaar en daarvoor kreeg het te maken met een ernstige vertraging in haar testprogramma.
Robson zegt dat het team hard heeft gewerkt achter de schermen om ervoor te zorgen dat er genoeg onderdelen beschikbaar zijn voor dit weekend, nadat met een tekort aan onderdelen had tijdens de wintertest in Barcelona.
"Melbourne is een fantastische locatie voor de eerste race van het seizoen en het zal geweldig zijn om in een warmer klimaat te komen na de wintertesten in Barcelona", vertelde hij. "Het gaat een spannend worden om te zien wat het effect van de nieuwe regels zal zijn."
"Voor ons is er enorm veel werk voor nodig geweest om alle onderdelen te fabriceren voor de eerste race. Al onze procedures zijn inmiddels op schema om ervoor te zorgen dat Robert Kubica en George Russell in de best mogelijke toestand van start te laten gaan." Robson zegt dat de Australische Grand Prix voor het eerst de echte pikorde van de Formule 1-grid zal laten zien en dat het circuit veel eisen zal stellen aan auto's en coureurs. Hij gelooft dat de ongebruikelijk aard van de baan vaak resultaten kan opleveren die elders op de kalender niet zo zijn.
"De eerste race is altijd een van de meest interessante omdat we voor het eerst echt de andere teams op snelheid zullen zien. In termen van het circuit is deze baan zeer ongebruikelijk waar het behoorlijk hobbelig kan zijn. Deze baan is ook een slijtageslag voor de remmen. Het stelt heel veel eisen aan de wegligging van de auto. Daarnaast is het een fysieke race voor de coureurs. Het zal een goede test worden voor zowel coureurs als auto's waardoor deze race ongewone resultaten kan opleveren."
Liam Lawson racet aankomend weekend voor het eerst in zijn loopbaan in Las Vegas. Het bijzondere stratencircuit biedt...
Het Formule 1-circus reist aankomend weekend af naar Las Vegas. Een race in de gokstad was altijd al een droom van Le...
Het team van Red Bull Racing is nog altijd een hoofdrolspeler in de Formule 1. Met Max Verstappen lijken ze dit jaar ...
Max Verstappen kan aankomend weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan wachten. Verstappen denkt daar zelf ec...
Het team van Haas rijdt aankomend weekend in Las Vegas hun thuisrace. In de staat Nevada moeten ze gaan scoren, want ...
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Robert Kubica
158.015 reacties op Williams 39 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Williams
Reacties (2)
Login om te reagerendroopz
Posts: 777
TRAP, zit geen deur meer in man!
Snork
Posts: 20.068
Ja, open deurtje.
Maar toch wel jammer hoe dit team er nu voorstaat. De Netflix serie Drive to Survice geeft een interessante inkijk in wat er achter de schermen speelde bij Williams in 2018. Complete ontreddering, twijfel en teleurstelling, coureurs die met een wagen zaten te stoeien die slecht te besturen is (boardradio die we nooit gehoord hebben, maar de frustratie blootleggen), technische problemen, rondes achterstand, etc.
Ik hoop echt dat ze aansluiting gaan vinden.