Horner: "Mercedes wordt zwakker zonder Lauda"

mwaaa ik zou dat zomaar niet onderschatten , zijn aanwezigheid zal genoeg doen veel cocureurs hechten veel waarde aan een vaste kern van mensen om hun heen dat maakt het vertrouwd, buiten dat ziet Lauda enorm veel aan de manier waarop de wagen zich gedraagt .

als je bedoeld dat zijn inpt cruciaal is dan zeg ik ook nee maar onderschatten doe ik het ook niet

@ROYALERE

Soms is het ook de mogelijkheid om te kunnen sparren gedurende een race of bij een strategiebepaling die (achteraf) bepalend kan blijken te zijn.
Soms weet je zelf de dingen donders goed, om dit door iemand bevestigd te krijgen met zo'n ruime ervaring als Niki is dan alleen fijn...

Ik onderschat het niet hoor. Maar het moet ook niet overschat worden. Natuurlijk is het altijd beter als hij er bij is. Maar of ze er echt nu zoveel zwakker op worden?

Iemand met de uitstraling, kennis, en ervaring van Niki wordt natuurlijk altijd gemist. Hij stond elke race binnen 1 meter van Toto mee te kijken en te adviseren, dus zijn gemis kan zeker wel van grote invloed zijn. Hopenlijk is hij er snel weer bij.

Ik denk eerder dat het is dat als Lauda zegt ik regel het het ook echt geregeld is. Bij andere kan je daar nog wel eens aan twijfelen en hoe meer twijfel hoe zwakker een team.

Ik denk dat Lauda heel veel strategisc inzicht heeft en daarmee Toto ondersteunt. Daarnaast is Lauda een autoriteit, die heb je nodig in topteams. Ik denk dat de coureurs ontzag voor hem hebben en weten welke beslissingen van hem afkomstig zijn.
Afgelopen seizoen zag je de chaos binnen Ferrari, terwijl bij Mercedes duidelijke instructies werden uitgevaardigd. Geen discussie, doen. En Lauda speelde daar een belangrijke rol in. Aanname van mij, weet ik. Maar ik denk dat dit zijn bijdrage is.

Ik had ook vaak de vraagtekens van ; goh wat doet zo'n man nu in zo'n weekend? Het is misschien een beetje hetzelfde als Alonso als ambassadeur voor mclaren. Los van de ervaring, kennis van zaken etc. Is het natuurlijk ook een geweldig uithangbord voor sponsoren, klanten etc.

Maar toto heeft zelf ook vaak gezegd dat het fijn is om met iemand te kunnen kletsen die op dat niveau zit. Die dingen begrijpt. etc.

Ik schat dat Lauda niet meer in een professionele hoedanigheid zal terugkeren in F1.
Misschien dat 'ie af en toe nog eens zijn gezicht laat zien en een interview geeft of een analyse, maar als je nagaat hoelang het duurt voor hij weer hersteld is, en als je dan nagaat hoeveel vuile lucht en stof er in een F1 garage hangt, dan is dat voor een longpatiënt echt uit den boze.

Lauda zijn waarde is vrij beperkt. Ze hebben hem eerder al bij Ferrari en Jaguar gehad, bij beiden waren ze hem uiteindelijk liever kwijt dan rijk. Dat inzicht en die ervaring is ook allemaal heel beperkt, Lauda heeft nooit met een moderne F1-wagen gereden. Hij beweerde in zijn Jaguarperiode dat een aap met die F1-auto's kon rijden, werd dan uitgedaagd door Irvine en kon de wagen geen 2 ronden na elkaar laten rechtdoor rijden. Maakte zich toen gewoon straalbelachelijk. Zijn zelfs beelden van te vinden als je zoekt naar Lauda test jaguar.

Ook bij Mercedes is zijn functie altijd onduidelijk geweest. Hij is een beetje de Marko van Mercedes, alleen zoekt hij geen talenten. Beetje de boze opa als het slecht gaat.

Begrijp me niet verkeerd, ik zou Lauda graag terugzien, omdat het een interessant en historisch figuur is. Is ook altijd heel rechuit in zijn uitspraken, maar Mercedes wordt niet zwakker van zijn aanwezigheid. Net zoals Red Bull niet zwakker zou worden van de afwezigheid van Marko. Al denk ik bij die laatste dat het RBR zelfs goed zou doen.

Nee, dat is geen wishful thinking. Horner heeft Lauda oprecht heel hoog zitten.

Denk het ook niet. Behalve een heel ervaren coureur en echte strateeg is Lauda ook nog eens een zeer ervaren bestuurder en manager (luchtvaartmaatschappijen) en weet dus ook wel het een en ander van het managen van een groep mensen. Is echt wel een zakelijk zwaargewicht.

Iemand met zoveel kennis en ervaring die ook nog eens keihard zonder twijfelen zal zeggen als iets flink foutloopt is gewoon veel waard.

Lauda kan gewoon zeggen waar het op staat zonder dat er verdeeldheid in het team komt... die twee gaan bij de meesten niet samen.

Ik denk niet, dat Royalere hier gelijk heeft.
Mercedes; Lauda
RBR: Helmut
Renault: Prost
Ferrari: Beste man is overleden (Chaos geweest)
Enz.
De beste mensen zijn gewikkeld in hun historie, aanpak van expertise van strategieën en advies. Gepassioneerd tot aan de bot. Sommige van hen zijn meer dan een "mascotte" dat iedereen ondersteboven lopen. Ze zijn zo in het team genesteld dat het gemis(van meningen) is. Net als je baas even een week(+) ziek is en wie die taken dan gaat oppakken. Teamwerk is meer dan wij zien op de achtergrond. Ja, ze hebben allemaal respect voor en tussen elkaar.

Nee, als mede-teameigenaar.....

Als je in je zelf gekeerd bent en je komt er zo gauw niet ui Toto,! Dan weten het er 2 beter dan 1. en Niki vult die aan wat andersom ook een groot geval wenst. Bij Bottas stuwt Niki aan op betere resultaten en bij Hamilton...… ach die is al lang blij en tevreden dat Niki weer aanwezig is.

Van harte beterschap Niki, nu maar hopen dat je snel weer van de partij bent.