Het gevoel voorafgaand aan de Grand Prix van Australië is goed bij Max Verstappen. De Nederlander gaf op de persconferentie echter aan dat hij het wel lastig in te schatten vindt waar hij en Red Bull Racing staan.
Tijdens de wintertests kon Verstappen voor het eerst de nieuwe Honda-motor goed aan de tand voelen. De Nederlander miste echter een groot deel van de laatste testdag, nadat er geen reserveonderdelen voor de versnellingsbak meer waren na twee crashes van teamgenoot Pierre Gasly. Hierdoor kon Verstappen geen snelle runs rijden. Red Bull heeft zich intussen al meermaals positief uitgelaten over de Honda-motor, maar Verstappen weet nog niet zo goed waar het team staat.
"We gaan het zien! Tot nu toe hadden we een goede wintertest en niet al te veel problemen. Ik was erg blij met hoe iedereen samenwerkte, iets wat ik heel belangrijk vind, en de goede start. Natuurlijk moesten we een nieuwe motor in het chassis integreren, maar het leek ons niet al te veel problemen te geven. Daar ben ik blij mee. Ik kon het meeste van mijn tijd op de baan benutten, dus dat was erg positief."
"Wat betreft de prestaties is het lastig in te schatten waar we op dit moment staan. Ik had geen tijd om snelle runs of iets dergelijks te doen. We zijn echter blij met wat we gedaan hebben. Natuurlijk denk ik altijd dat het beter kan, maar dat denkt iedereen. Ik denk dat we niet alleen hier, maar gedurende het hele begin van het seizoen gaan uitvinden waar we staan."
De stemming binnen Red Bull Racing is volgens Verstappen erg goed. In de afgelopen seizoen werd regelmatig geklaagd over de krachtbronnen van Renault, maar van klagen is volgens de vijfvoudig Grand Prix-winnaar momenteel geen sprake. "Ik denk dat iedereen gewoon erg gemotiveerd, erg positief en erg gefocust op het werk is."
Franco Colapinto heeft sinds zijn F1-debuut in Monza veel indruk gemaakt, en dat is de mensen in Argentinië ...
Enkelvoudig wereldkampioen Damon Hill maakte op vrijdag bekend dat hij gaat stoppen bij Sky Sports. Hill neemt na der...
Het Mercedes-avontuur van Lewis Hamilton zit er bijna op. De zevenvoudig wereldkampioen neemt over drie races afschei...
Guanyu Zhou zal na dit seizoen gaan vertrekken bij het team van Sauber, maar lijkt wel actief te gaan blijven in de F...
Formule 1-fans konden gisteren kaartjes kopen voor het groots aangekondigde launch event in de O2 Arena in London, ma...
Als VT1 en 2 tegenvallen zegt men het is vrijdag de race is op zondag.
Klopt maar het zegt veel, sta je er goed bij dan ga je dat zien.
meister, dat ben ik niet helemaal met je eens. Vaak is Ferrari nergens te vinden in VT1 en VT2 om vervolgens zich in VT3 van voren te melden. Je hoeft geeneens raar te kijken als Gasly in VT1 en 2 snellere tijden neerzet dan Max. Iedereen draait zijn eigen draaiboek af.
In de 3de VT ga je wel een beeld krijgen, maar het afgelopen seizoen is dat beeld wel vaak te positief geweest (vanuit RB standpunt). Vanuit VT 3 denk je soms nog 'nou dat kan wel eens wat worden'. Tot op zaterdag de party mode open gaat. Dat scheelt om sommige banen gewoon een halve seconde.
Ben vooral benieuwd naar de party modus van de drie teams
Een 2e startrij zou al een mooie verbetering zijn tov voorgaande jaren, maar goed....
De motoren val Renault leverde tijdens het testen ook geen problemen op. De klachten kwamen vooral toen tijdens het seizoen er naar de zin van RBR niet genoeg progressie was m.b.t. vermogen. Dus als er over een half jaar nog geklaagd wordt, dan zijn ze werkelijk tevreden met Honda.
Ik blijf zeggen dat Renault de motor niet de volledige prio wilde geven. Als er gewonnen (wk) zou worden met een renault motor wilde ze dit doen met de eigen auto. Om dat te realiseren was RB te sterk. Dus had de auto zelf de hoogste prio en niet de motor. Nu zijn ze, als het goed is, het snelst Renault aangedreven team. Nu heeft de motor wel de prio en ik verwacht dan ook dat de ontbrekende motor update(s) van 2018, dit jaar wel zullen volgen.
Geloof je nou werkelijk dat Renault over de afgelopen 2 seizoenen tientallen miljoenen in de F1 gepompt hebben, met de opdracht "zorg dat je slechter dan Mercedes en Ferrari presteert, want straks wordt RB kampioen ipv Renault en alle negatieve reclame die dat met zich meebrengt nemen we dan wel voor lief."
Hoor wat je te zeggen hebt, over het voorval dat het een onmogelijke race word met hindernissen en een tweede plaats kan worden Ik zie de bui hangen Stroom stoornis hangt van de situatie af na regen komt zoneschijn.
Gisteren zag ik een herhaling op Ziggo Sport van een interview dat Olav Mol had met Max. Daarin gaf Max aan dat ze party mode hebben, maar niet hebben getest op het circuit. Want ze weten al dat die mode werkt. Verder gaf hij aan dat ze geen moment echte performance runs hebben gedaan, het ging om kilometers maken en data vergaren. Wel vind ik het opvallend dat Max tevreden en ontspannen lijkt en iedereen zich erg positief uitlaat over de samenwerking met Honda.
Dat ze meer weten dan wij is zeker, maar wat weten ze precies waardoor ze met zoveel positieve geluiden naar buiten zijn getreden over de samenwerking, de prachtige integratie van de motor in het chassis, de goed verlopen tests, etc? Is er echt reden voor optimisme? We gaan het dit weekend zien.
Ik denk dat de 'Party Modus" weldegelijk getest is. Niet door RBR maar wel door TR. Soms vergeet ik ook wel eens dat er nu 4 Honda motoren rond tuffen.
Meten is weten!! Theoretische informatie heb je geen zak aan. Een analyse wordt altijd gedaan op praktische proeven. Anders ben je bezig als een 'amateur'.
Bij het afremmen komt er een tweede frequentie vrij bij de Honda motoren. Dat geeft een mooie sound maar belangrijker is dat het resultaat van een frequentie, een trilling is. Welke frequentie's komen er vrij bij die partymode? Niet getest, is niet geweten. Da's een parameter die niet is ingevuld. Wetende dat elke parameter een verandering in je proces kan (en zal) teweegbrengen, is het niet verstandig om dit niet te testen in de praktijk. Volgens mij hebben ze die wel degelijk opengegooid.
Het zou gaaf zijn om te zien dat we niet alleen naar Vet vs. Ham titelgevecht zitten te kijken maar ook naar Vet vs. Ham vs. Lec vs. Ver waarbij ze allemaal echt serieus mee doen. Met Kub gelijk daarachter aan. Maar goed, even terug naar realiteit, hopen dat Honda goede kwaliteit levert zodat TOP3 altijd binnen bereik is voor RBR.
Zegt Verstappen tegen Hamilton:
He, ken je die mop van dat blondje al? Lewis: nee.
Max: nou, een blondje doet mee met de formule 1 races. Ze is 72 keer gestopt. 1 keer om te tanken,1 keer om de banden te verwisselen en 70 keer om de weg te vragen......
Blond wil niet zeggen, dat je dom bent ik kom de mooiste knappe vrouwen te gemoed. Mijn vrouwtje heeft haar hart op de goede op de plaats zitten en ze is verder gezond , wat mij heel wat zegt van mijn schatje.
Ik kan niet wachten. Ik heb er geen rust mee. Positieve en negatieve berichten, ik weet niet wat ik er aan heb. Ik heb niet het flauwste vermoeden van wat ons te wachten staat.
Hoe de kaarten ook geschud zijn, het zou mooi zijn als we met zijn allen op het puntje van de stoel het seizoen uitzitten.
Amen.
Gelukkig begint het over iets meer dan 12 uurtjes....sinds de Wintertest al elke dag dezelfde berichten....we zijn positief gestemd, we weten niet waar we staan, we zien het wel....
laat het weekend maar beginnen
Hij praat hetzelfde als Toto....oh wat zeg ik nu weer.
GO Max GO....laat iedereen maar een Hondapoepie ruiken ?
Vettel is helemaal zen
ik zie het aan hem
trainingen zeggen niks of hoeven niks te zeggen. het is maar net wat voor programma ze af werken. q 1 en 2 zijn er alleen om door te komen pas in q 3 wordt bepaald wie er waar staat in de top 10. daar is ook pas dat je en eerste indruk kunt gaan krijgen van wat de top 10 wordt. maar zelfs dan is het nog slechts en eerste indruk
Max het gaat je goed met de bolide, maar je bent er niet zo maar je mag het kan wel even duren, Pasje snelheid aan dan heb je ook belang en van Renault niet iets te mogen klagen!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Zegt Verstappen tegen Hamilton:
He, ken je die mop van dat blondje al? Lewis: nee.
Max: nou, een blondje doet mee met de formule 1 races. Ze is 72 keer gestopt. 1 keer om te tanken,1 keer om de banden te verwisselen en 70 keer om de weg te vragen......