16
De FIA heeft besloten om de tender voor het leveren van de standaard versnellingsbakken langer door te laten lopen. Oorspronkelijk zou de inschrijving op 15 maart sluiten, nu is besloten om dat pas op 19 maart te doen.
De FIA is voornemens om alle Formule 1-auto's vanaf 2021 uit te rusten met dezelfde versnellingsbak. Het doel van het introduceren van standaardonderdelen is het verlagen van de kosten voor de teams. In februari schreef de internationale autosportbond daarvoor een tender uit. De gekozen leverancier zou dan van 2021 tot en met 2024 exclusief de versnellingsbakken voor de Formule 1 mogen leveren.
Verstappen weigert Tsunoda te helpen: "Hij zoekt het maar uit"
'Perez sluit megadeal en maakt spectaculaire comeback bij nieuw F1-team'
De nieuwe standaard versnellingsbak moet zeven versnellingen gaan tellen, eentje minder dan in het afgelopen jaar. Het doel van de standaard bak is om de kosten voor de teams te drukken. Om deel te nemen moeten geïnteresseerde leveranciers technische specificaties van hun versnellingsbak aanleveren bij de FIA, samen met de commerciële voorwaarden die ze wensen.
Vooralsnog is er van één bedrijf bekend dat ze mee zouden doen aan de tender van de FIA: dat is het in versnellingsbakken gespecialiseerde Xtrac, dat in het verleden bakken leverde aan onder andere Ferrari, HRT, Virgin Racing en Team Lotus. Tegenwoordig leveren zij ook nog onderdelen aan de meeste teams. Xtrac maakte haar interesse eind februari al bekend, ver voor de oorspronkelijke deadline van 15 maart.
Die deadline heeft de FIA nu dus naar achteren geschoven. Geïnteresseerde partijen hebben nu tot 19 maart om 12.00 uur de tijd om interesse kenbaar te maken en de benodigdheden bij de bond in te leveren. Waarom de FIA de deadline naar achteren gehaald heeft, is niet bekend.
Grand Prix van Saoedi-Arabië
C. Sainz jr
FirstRow
Posts: 1.224
enzo kruipen we dus naar een standaard in f1 die niemand wil op de v12/v10 na dan met 21000 tpm