De vrijdag van de Grand Prix van Australië verliep goed voor Max Verstappen, maar er dreigt een zure nasmaak te komen. Red Bull Racing is momenteel bezig om het chassis van de RB15 van de Nederlander te vervangen.
Verstappen maakte een prima indruk tijdens de eerste twee vrije trainingen van het nieuwe seizoen. De Nederlander noteerde in de eerste sessie de vierde tijd, om in vrije training 2 een plaatsje te klimmen naar P3. De achterstand op de Mercedessen van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas was met acht tienden wel fors.
De trainingen zelf verliepen dus prima, maar Red Bull is blijkbaar een probleem tegengekomen bij de bolide van Verstappen. Journalist Albert Fabrega zag dat het team momenteel drie chassis' in de garage heeft staan en meldt dat het team bezig is om het chassis van Verstappen te vervangen. Ook GrandPrixRadio.nl meldt dat Red Bull druk bezig is met het vervangen van het chassis van de Nederlander.
De chassiswissel is hoogstwaarschijnlijk het gevolg van een scheurtje in de brandstoftank, hoewel Red Bull Racing daar voorlopig nog niets over gezegd heeft. Een fout in de draadboom van het chassis en een beschadiging door een crash zijn echter een stuk onwaarschijnlijker.
Over het waarom van de chassiswissel doet Red Bull dus nog geheimzinnig. Een van de redenen kan zijn dat er een klein onderdeel kapot is gegaan, maar met de huidige, complexe opbouw van het chassis is het mogelijk dat een nieuw chassis makkelijker is dan het onderdeel vervangen. Tevens is het mogelijk dat het te veel tijd kost om het onderdeel vanuit Europa naar Australië te laten komen en dat zodoende het reservechassis tevoorschijn gehaald is.
Verstappen hoeft niet te vrezen voor een straf door deze chassiswissel. Als het nodig is mag het team de avondklok maximaal twee keer overschrijden in een seizoen. Daarnaast geldt er van de nacht van vrijdag op zaterdag nog geen regels van het parc fermé, waardoor reparaties aan de auto's zonder straffen toegestaan zijn.
Podría haber cambio d chasis en Red Bull. Ahora mismo hay 3 chasis en el box. El coche afectado es el d Verstappen. No habría nungun tipo d penalización. pic.twitter.com/npnlaVUgno
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) March 15, 2019
Red Bull-coureur Sergio Perez is bezig met een rampzalig seizoen in de Formule 1. In zijn thuisland Mexico ging er he...
Het team van Alpine kende een geweldig weekend in Brazilië. Esteban Ocon en Pierre Gasly bezorgden het team een ...
Robert Shwartzman heeft een nieuwe uitdaging gevonden voor 2025. De reservecoureur van Ferrari maakt de overstap naar...
Oud-coureur Johnny Herbert ontving in de afgelopen veel kritiek. In de voorgaande races was hij regelmatig steward, m...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen op het circuit van Interlago...
Hopelijk gewoon uit voorzorg, om er zeker van te zijn dat ze er ECHT staan morgen. Ben benieuwd of dit staartje krijgt..
Iedereen in paniek! Overal waar MAX in voorkomt heeft problemen... Ask Boeing.
Hopelijk gewoon een geheim wapen.
Het is makkelijker om een probleem op te lossen door het chassis uit te wisselen dan te repareren. NO BIG DEAL
Tere zieltjes alert....
Was dat misschien dat chassis, dat Pierre in Barcelona nog in de muur heeft gezet?
Had ook gelezen dat Gasly ineens motorvermogen verloor in VT2, wat makkelijk op te lossen is.
Het zegt niet veel en het hoeft zeker geen consequenties te hebben voir wanneer het er echt toe doet, maar echt lekker beginnen is dit ook niet. Zulke euvels poets je het liefst weg tijdens het testen en niet het eerste weekend van het seizoen.
Dan gaatie misschien straks echt als de brandweer!
Volle snelheid naar een gedeelte van de baan om te stoppen bij rook en vuur?
Hij kan beter gewoon de race uitrijden
Volgens mij wordt ieder schroefje waar Red Bull aan zit nu al in de gaten gehouden..
Er zit nogal verschil tussen een schroefje en een heel chassis. Als McLaren een heel chassis wisselt komt het ook in het nieuws. Zelfs bij WIlliams komt zoiets naar buiten. Dat sommige sites RBR meer interesant vinden als ander teams is een feit. Maar het blijft een flinke wisseling
Las op een andere site (GPU) dat tot deze chassis wissel al voor dit weekend was besloten.
Dus toch de Gasly "chrash" chassis?
Ik heb het vermoeden van wel, meen gelezen te hebben dat ze Max met het chassis van de tests heeft gereden, en op voorhand al aangaf dat ze wel gingen zien wat het chassis zou doen. Dus gepland idd.
Het zou best eens kunnen. Ze hebben voor het weekend gezegd dat ze de China-update naar voren hebben gehaald. Normaal gesproken zou je bij een grote update uiterlijk het verschil toch zichtbaar moeten zijn?
Waarschijnlijk niet voldoende reserveonderdelen, daarom op vrijdag geen risico en gewoon met het oude chassis gereden. Maar goed, update zal niet even een seconde sneller zijn...
Ik hoop niet dat je gelijk hebt maar dat het gewoon de geplande update is en dat dit het secretariaat eeapon is dat ze inzetten bij de quali
Ik moet nog steeds wennen aan de zwarte t-cam van Max... :/
Ja klopt, de trillingen die vrijkwamen bij de crash van Gasly bedoel je toch? :)
Gewoon tot morgen wachten dan zien we wel hoe en wat in de trainingen!
Ik heb begrepen dat RB dusdanig is geschrokken van de snelheid van Mercedes, dat ze hebben besloten om nu al de update die voor Abu Dhabi gepland stond te monteren :)
Ik heb begrepen dat de Honda motor zoveel power leverde, dat het chassis "Max proof" moet worden gemaakt.
?????
Lees net op een andere site: Marko noemt Mercedes " ontzagwekkend" .........hij is ook wakker geworden.
Er zijn nog nooit zoveel spelletjes gespaald door de teams als deze winter. dit is echt de eerste keer in 5 jaar dat ik het durf te zeggen: ik zou het echt niet weten. voor hetzelfde geld staat RB morgen op pole of Ferrari. Dat maakt het wel extra leuk.
normaal zie je tijdens de trainingen wel al een beetje hoe het zit maar volgens mij(mening dus geen feit) zijn RB en Ferrari verschrikkelijk aan het zandjegooien.
Maar we gaan het meemaken. In de longruns zie je ineens een hele andere RB lijkt wel. die tijden deden niks onder van die van Mercedes.
@Cherokee Marko is soms een wat vermoeiend figuur maar dat ben jij ook zeker met je constante gemekker over zijn uitlatingen.
Kom op mannen, dat Marko net zo wisselvallig lult als dat het weer is, daar moeten jullie @Cherokee niet op aanvallen.
Hij heeft gewoon een serieus punt. Dit is nu eenmaal de consequentie als je te hoog van de toren blaast, dan word je van repliek gediend.
Marko moet eens kijken hoe Max en Horner dat doen, die zijn tenminste realistisch en dat komt een stuk sympathieker over!
Ach Marko is wat vergeetachtig geworden, wat hij gister zei, is hij vandaag alweer vergeten...laat staan wat hij drie weken terug zei...;)
Maar als we het toch over verhalen van teams/personen hebben, Wolff zie deze week ook nog dat Ferrari het te kloppen team was, en zo dacht iedereen erover.
Zo zie je maar weer, niet alles geloven wat er geroepen wordt.
Maar we doen nu net alsof VT2 van het eerste race weekend al bepalend is voor de rest van het seizoen, en daar ga ik (nog) niet in mee.
Ferrari zal morgen gewoon meedingen voor pole, en RBR zal daar zeker geen 8 tienden vanaf zitten.
Maar mocht Mercedes tijdens de kwalificatie met afstand de beste zijn, dan hebben ze de boel weer flink voor de gek gehouden, we zullen het morgen zien.
Red Bull stond toch voor Mercedes meneer Marko?
..................................................................
Ik ga eens een gokje doen. Een voorspelling die misschien nergens op slaat, maar die me wel een leuke race lijkt op te leveren:. Zondag, eerste startrij: Hamilton en Leclerc. Tweede rij : Verstappen en Vettel. Derde rij: Bottas en Räikkönen.
Joh gewoon gepland. Dit wordt de Chinaupdate. Vergeet niet door onze Gasly heeft Max nooit een snelle run of benchmark kunnen neerzetten met het basischassis. Nu heeft Max in vt1 en 2 die benchmark neergezet en heeft men ook gezien dat het verstandig is de Chinaupdate door te voeren. Hoe graag Piere ook zou willen hij kan deze benchmark niet neerzetten voor Max. Het klinkt mij allemaal logisch en gepland. waar die paniek nou vandaan komt!!!!!!!!
Absoluut logisch. Als dit zoals in meerdere media vaststaat dat de Chinaupdate versneld wordt ingevoerd wil je als benchmark je eerste coureur ook even laten testen hoe de basis ligt? Max heeft nog geen snelle tijden gereden in de testweken. En daarbij hebben ze ook gezien dat Mercedes snel was en is dus ze moeten wel. Scheelt met nieuw chassis 0,3 sec
Ben het voor de verandering met Dutch eens. Een chassis wissel je niet tussen twee VT’s in tenzij er problemen zijn. Heeft met updates weinig te maken aangezien het chassis niet veel meer is dan de monocoque.
Sterker nog, als ze het chassis (de monocoque) veranderen zal deze eerst weer door de verplichte crashtests moeten.
@cicero, ik lees net je eerdere post. Zichtbare upgrades zijn upgrades aan het bodywork, dus niet aan het chassis.
Het is gewoon onzin om te stellen dat ze het chassis verwisselen vanwege een update.
Updates vinden plaats aan het bodywork, ophanging, motor enz. Maar de monocoque blijft vrijwel ongewijzigd gedurende een seizoen.
Sooow da's niet niks. Hopelijk gaat het wel goed komen met dat chasis. Maar ja, er weten ook dat de meeste berichten hier ook behoorlijk opgeklopt worden. Dus ik neem het wel serieus maar wel met het welbekende korreltje zout. Komt wel goeddt onze hero. Topteam, top monteurs.
Als ik me hier toch al die berichten lees, dan doen sommigen alsof het hele seizoen voor Redbull Honda al helemaal naar de klote is. Kom op mannen. Niet alles zo zwart wit inzien. We weten dat het vaker is voorgekomen dat een team wat aanloop problemen heeft, hoe vaak heeft Ferrari dat niet al gehad. Ik denk dat we niet te ver vooruit moeten kijken. Het komt heus wel goed met Redbull Honda en Maximiliaan. 100% vertrouwen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
poedersuiker
Posts: 856
Iedereen in paniek! Overal waar MAX in voorkomt heeft problemen... Ask Boeing.