Ferrari stelde ietwat teleur in de kwalificatie voor de Grand Prix van Australië. Sebastian Vettel noteerde de derde tijd, teamgenoot Charles Leclerc werd op het laatste moment nog van de vierde positie gewipt door Max Verstappen en start zodoende als vijfde.
Paul di Resta sprak Sebastian Vettel na de kwalificatie en vroeg hem hoe de laatste dagen in Melbourne voor hem waren geweest. "Ik weet het niet, ik wil in elk geval Lewis feliciteren met zijn pole. Het was een vermakelijke kwalificatie. Het zag er op zich nog goed uit in Q2. Alles liep volgens plan en de auto voelde ook goed aan."
De Duitser legde zich uiteindelijk neer bij de snelheid van Mercedes. "De jongens van Mercedes waren gewoon sneller vandaag. Ik denk dat we een goede auto hebben. Dit is wel een heel specifiek circuit. Ik maak me geen zorgen. Het is natuurlijk niet fantastisch, want ik zou natuurlijk het liefste vooraan starten."
Vettel heeft, ondanks het matige resultaat van de kwalificatie, vertrouwen in een goed resultaat op zondag. "Ik denk zeker dat we de wedstrijd morgen kunnen winnen. Je weet nooit wat er gaat gebeuren. Vorig jaar hebben we wat geluk gehad. Het is pas voorbij als de vlag gevallen is. Ik denk dat we kunnen winnen, want we hebben een goede auto en we zijn in vorm."
Toch denkt Vettel dat het lastig gaat worden om de Mercedessen voor te blijven. "Zij zijn nu duidelijk de favoriet, zeker na de snelheid die ze vandaag getoond hebben. Maar we zijn hier om te racen en zullen zien wat er morgen gaat gebeuren", sloot hij af.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Hopen dat het andere races anders is, anders wordt het weer een geweldig seizoen!
Mevrouw Monza werd ook wakker van een hartgrondig "cazzo!" van mijn kant ;)
Maar laten we niet vergeten dat het gat vorig jaar tussen Ferrari en MB ook 0.8 was in de kwali, vervolgens had Ferrari zeker de eerste helft van het seizoen de betere wagen en Seb een ruime puntenvoorsprong op Lewis, een puntenvoorsprong die ze zonder de serie fouten van Vettel en in mindere mate het team waarschijnlijk wel naar de eindstreep hadden (moeten) kunnen brengen.
Nou Monza een Ferrari stoot zich blijkbaar 4x aan de zelfde steen. Voor het vierde jaar op rij winterwereldkampioen om dan in de 1ste quali in shock uit de droom te ontwaken.
@Belgian,
Ferrari heeft zichzelf nooit bestempeld als winterwereldkampioen, dus aan die steen gestoten al helemaal niet.
Shock? Is het een shock dat MB de snelheid als een konijn uit de hoge hoed tovert? Voor mij niet in ieder geval.
Je zou het bijna een beetje treurig kunnen noemen dat een groot en succesvol team als Mercedes na al die titels nog steeds de behoefte voelt om te doen alsof ze de plank een beetje hebben misgeslagen.
Ondertussen zouden ze zichzelf ook wel verdiend op de borst kunnen slaan en zeggen "wij zijn Mercedes, wij zijn kampioen, wil je de titel? kom hem maar halen".
Ben het met Monza eens. Ferrari heeft nergens gezegd dat ze de beste waren na de wintertests, dat deed de media. Het was wél Hamilton die liep te lullen dat Ferrari wel tot een halve seconde sneller was. Waarom die altijd zo een drama moet verkopen, is mij een raadsel.
Hopelijk bij de start voorbij Bottas, anders draait Toto de motor van nr 77 even in de spaarstand en trekt Lewis meteen een gat van een seconde of 15. Zodra Ferrari ze onder druk kan zetten wordt het een heel andere race!
Hoop ik voor Vettel. Zijn racepace moet goed zijn.
Vallteri kan m in de spaarstand zetten, Vettel is er binnen no time voorbij, misschien al direct bij de start, pies of keek...
Tja Mag, en deze tactiek wordt nu alleen maar extra aangemoedigd door dat puntje voor de snelste ronde. Dus dat gat zal (na de reguliere laatste stop) naar een ruime pitstop window getrokken worden, zodat Lewis tegen het einde nog even snelste ronde kan halen. De rest in de top 10 (met genoeg ruimte) kan dan eigen plan in de prullenbak gooien.
Melbourne is inderdaad nogal een specifieke baan, het beeld tijdens de kwalificatie is identiek aan vorig jaar, ik maak me nog niet zo'n zorgen, morgen van alles mogelijk als Seb ervoor gaat zitten!
En anders geven de races erop een beter beeld en verwacht ik dat Ferrari er bovenop zit
Ja, Royalere, niets dan respect voor Lewis.
Knap!
Lewis zet de referentie voor de anderen.
Dat Hamilton bloedsnel is over een ronde dat is wel duidelijk ja, maar ik hoop dat Vettel hem flink onder druk kan zetten, dan kan het nog leuk worden
Vettel weet ook wel waar het schoentje wringt. In testweek 1 zullen ze inderdaad 0,5 seconde hebben voorgelegen op Merc. Om dan in testweek 2 on par te liggen en tegen Australie 0,5 sec achter te liggen. Ferrari komt steeds weer met een auto op de proppen die initieel competitief is, maar moeilijk of niet door te ontwikkelen.
Houd de hoop erin jongens... Ik heb 2019 gezien in een notendop. Op naar 2020.
Vorig jaar bedroeg het gat tussen de nummer 1 en de nummer 2 (Kimi) iets van 0,680. Het verschil tussen Verstappen en Vettel was iets van 0.043. Dit jaar is het verschil tussen Lewis en Vettel iets van 0,740 en tussen Verstappen en Vettel iets van 0,150. De races erna maakte de Ferrari echter een ijzersterke indruk. Wie weet dat het dit jaar ook zo aan toe zal gaan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Hopelijk bij de start voorbij Bottas, anders draait Toto de motor van nr 77 even in de spaarstand en trekt Lewis meteen een gat van een seconde of 15. Zodra Ferrari ze onder druk kan zetten wordt het een heel andere race!