Red Bull Motorsport-baas Helmut Marko was in zijn nopjes met de derde plaats van Max Verstappen tijdens de openingsrace van het seizoen in Australië. Marko vertelde onder andere aan GPToday.net dat hij blij is met Honda als nieuwe motorleverancier. De Oostenrijker dacht dat er misschien meer in gezeten had voor Max Verstappen, maar loofde zijn coureur bij zijn inhaalactie op Sebastian Vettel.
Marko stak zijn vreugde over Honda niet onder stoelen of banken: "Ik ben héél tevreden. We hebben geen problemen met de motor gehad vanaf de eerste ronde in de vrije training tot nu. We hebben wat energie gereserveerd omdat we in de laatste drie ronden nog een aanval wilde plegen. Helaas maakte Max een slippertje en konden we Hamilton niet meer aanvallen."
"We zijn blij dat het gat naar Mercedes niet zo groot is als tijdens de kwalificatie. Maar we hebben nog heel veel werk te doen aan de chassis-kant van de auto", vertelde hij. De RB15 moet volgens Marko nog verder doorontwikkeld worden.
Daarna vertelde hij dat Red Bull Racing zich moet richten op de winst: "We hebben geen interesse om sneller te zijn dan Ferrari, wij willen wedstrijden winnen. Dat is hetgeen dat we willen bereiken."
Marko loofde daarna de nieuwe motorleverancier van de Oostenrijkse-renstal: "Het is het eerste podium voor Honda sinds 2008. Wij zijn meer dan tevreden, de motor heeft voldoende vermogen. Nu is het aan ons om het chassis te verbeteren en er voor te zorgen dat we iedereen verslaan."
"Max reed een fantasitische race. Zijn inhaalactie op Sebastian was buitenaards", antwoordde hij op de vraag hoe zijn beide coureurs het vandaag gedaan hadden. "Pierre had een probleem met zijn 'overtake-button' dus hij bleef vast zitten achter Danill Kvyat. Als je zo ver van achter moet komen is het moeilijk om punten te halen."
Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso zijn volgens Marko gewoon concurrenten op de baan: "Er zijn geen teamorders betreffende Toro Rosso en Red Bull Racing. Als we ze voorbij willen moeten we ze gewoon inhalen.
Uiteindelijk heeft Red Bull Racing volgens Marko haar doelstelling gehaald bij de openingsrace: "Ik ben erg blij dat we Ferrari voor zijn gebleven. Ik was al heel blij als we het podium zouden halen, uiteindelijk zaten we maar een fractie achter de Mercedes van Hamilton."
"Ik heb gezegd dat we vijf races wilde winnen dit seizoen, maar daarmee bedoelde ik het minimum aantal overwinningen. Ik kijk uit naar Bahrein, dat is een ander circuit dan Melbourne. Ik hoop dat we daar competitief zijn. We moeten het race per race bekijken", sloot de optimistische Oostenrijker af.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Hij klinkt haast ontevreden.
Vind ik niet. Hij zegt gewoon waar het op slaat en volgens hem tot de mogelijkheid behoort. Ik ben het wel met hem eens, op het punt Gasly na. Die had alleen in de punten moeten eindigen. Klaar.
Als Red Bull Honda een goede lijn door kan trekken met de ontwikkeling dan kan het zomaar gebeuren dat ze mischien toch kunnen aanhaken bij Mercedes.
Het zal heel moeilijk zijn want de Mercedes was vandaag met Bottas gewoon onverslaanbaar.
Maar Melbourne is Melbourne waar Mercedes het altijd super goed doet.
Ben echt benieuwd hoe de Red Bull het kan doen op echte race circuits want als ze dat gat kunnen verkleinen op vermogen dan zie ik Max de rest wel doen.
Zekers geen verkeerde start voor het seizoen iig !
Psies d8 ik ook. Temeer daar hij vlak achter Hamilton zat. Bemoedigend !!!
misschien op vlak van PK's zal een zware strijd worden, maar op vlak van integratie en vooruitgang zal voor RB honda de juiste partner worden. Personelijk zie ik het gewoon als een ontwikkel jaar voor RB hoop dat er goede lessen uitkomen. 2de helft van seizoen goede voorruitzichten toont
Kan ook niet wachten tot Bahrein. Heerlijk warm , overdag lekker aan het zwembad en smiddags richting het circuit!
Der Helmut is licht kritisch over het chassis, maar vol lof over de motor. I love it!
Ze hebben toch wat tijd gemist voor het finetunen (zowel in de winter als dit weekend) en daar ligt zeker nog wel een paar tienden.
De motor is niet of nauwelijks een excuus meer dus de hand mag en moet nu in eigen boezem. Ze willen winnen en het moet dus nog beter.
Pas vanaf volgend jaar ´moet´ het. Ik verwacht dit jaar gewoon niet te veel. Ferrari staat er over 2 weken ook gewoon weer hoor. 3/4 overwinningen zou ik al heel knap vinden. Podiums zijn ook altijd mooi natuurlijk. vooral die van vandaag. Ik zie hier ineens bepaalde namen niet meer reageren :p
Royalere enz... Gewoon ophouden met die dubbel zinnige uitspraken en negativiteit naar andere toe A.U.B.
Het wordt/is echt storend om die zuurheid naar andere toe te lezen iedere keer.
Ik heb er bijna geen zin meer in om te lezen zo.
Hoop dat jullie er iets mee doen en anders Gptoday.
Dank u.
Hij kan niet tevreden zijn .In vergelijking met Honda hebben ze op dit moment gefaald en zullen ze inderdaad hard aan de slag moeten . Wat betreft Gasly die heeft vandaag gewoonweg laten zien dat hij op moet letten dat Kyvat hem niet uit de auto jaagt . Gewoon te weinig en te soft vandaag .
Het eerste podium met een Honda motor in het hybride tijdperk. Dat lijkt me geen falen maarhet begin van een mooi tijdperk voor Honda-Red Bull.
slecht of niet, opzich Gasly heeft de wagen niet naast geparkeerd, dat is al iets positief en die probleem kan gebeuren. Dat is evengoed waardevolle data. alleen die punten zijn duur, als ze alsnog ferrari lastig kan maken is ieder punt belangrijk voor constructeur
Tevreden over de motor kunnen ze zeker zijn, de Honda kan meekomen en is betrouwbaar gebleken vandaag. Maar om nu tevreden te zijn met een gat van bijna een halve minuut op de finish vind ik wel wat vreemd. Ja, Hamilton daar zaten ze vlak achter, maar die was niet zoals ie anders is. Je moet naar de eerste auto kijken en die was wel erg ver buiten bereik.
@Cherokee, Niet dus... je vergeet nl even dat Max niet zijn eigen tempo kon rijden doordat hij achter Vettel en later Hamilton zat.
Verstappen lag bij de pitstop van Bottas al op 15 seconden. Die heeft, op twee pogingen voor de snelste ronde na, ook niet meer volgas gereden. Motor sparen ed.
Dat ze nu roepen dat Hamilton iets aan de vloer had is in mijn ogen onzin. Waar moet hij die schade hebben opgelopen?? Dit is gewoon om Hamilton een beetje een hart onder de riem te steken. Hij was gewoon niet goed vandaag en als hij niet in die Mercedes had gereden was Max hem voorbij gegaan. Bottas was in topvorm en hoop dat hij Hamilton blijft verslaan dit jaar.
Hij had wel degelijk schade, hebben ze op foto vastgelegd. Het is echter zo een klein deel dat het zeker niet voor alles verantwoordelijk zal zijn.
Max zijn snelste ronde was 1.26.256. Valteri zijn snelste ronde was 1.25.580. Dat is toch wel een behoorlijk gat. Werk aan de winkel!
Zeker werk te doen maar gezien waar ze gedurende de wintertest en vrije trainingen vandaan komen vond ik het zeer bemoedigend.
Met een beetje toverstof van Adrian Newey de komende weken kunnen ze zomaar het te kloppen team gaan worden, in F1 is alles mogelijk.
Maar hoe kun je de snelste ronde rijden als daarna weer in de vuile lucht van Hamilton komt.
Bottas had vrije ruimte toen hij zijn snelste ronde reed.
Ik denk dat de werkelijke pace van Max hoger lag dan wat hij nu kon laten zien.
Die achterstand zegt dus niet zoveel.
En ook de tijd van zijn snelste ronde niet.
De werkelijke pace lag misschien iets hoger. Maar denk jij nu echt dat Max zelf niet weet hoe hij een snelle ronde moet rijden? Hij heeft het geprobeerd in zijn laatste (en tevens snelste) ronde, zelfs met drs van Hamilton. Het gat is er. Net zoals in de qualificatie. 0.5 sec op ze minst. Daar hoef je toch niet moeilijk over te doen? Gewoon werk aan de winkel.
Max heeft geleerd rustig te reageren, de RB is nog niet optimaal, maar ja Ferrari ook niet, als de door ontwikkelingen en en updates hun werk gaan doen en de Honda ook betrouwbaar blijft, ziet het er goed uit, ik kijk uit naar Bahrein. De topsnelheid en de inhaalmodus werken prima bij RBR, dus ja positief gestemd hoor.
Sorry, maar deel zijn blijheid niet helemaal. Honda deed het goed, dat was wel duidelijk. Maar het was ook duidelijk dat Vettel ergens een probleem had en Max er toch te makkelijk voorbij kon. Ik wil eerst een paar races zien en zien dat ze met Honda echt sneller als de Ferrari zijn, want daar ben ik nog totaal niet van overtuigd.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tonrossi
Posts: 2.627
Royalere enz... Gewoon ophouden met die dubbel zinnige uitspraken en negativiteit naar andere toe A.U.B.
Het wordt/is echt storend om die zuurheid naar andere toe te lezen iedere keer.
Ik heb er bijna geen zin meer in om te lezen zo.
Hoop dat jullie er iets mee doen en anders Gptoday.
Dank u.